SIFIRYUZ.com

Bahreyn'de Ferrari Dominasyonu

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

Reklam

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

Pagani'nin kanatlarıyla yakalandı

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

Gallery Test

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

[pixgallery path="/wp-content/uploads/2010/08/mfw2011/"][/pixgallery]

Porsche Panamera Hybrid S 2011'i Bekliyor

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

Porsche’den gelen son haberler fazlasıyla çevreci! Porsche, 2011 yılında Panamera S hybrid’i piyasaya sürecek. Full elektrikli arabalar veya 918 Sypder kadar yenilikçi sayılmasa da yine de Stuttgart’dan gelen hybrid Panamera S haberi oldukça sevindirici. Cayenne S Hybrid’de bulunan sistemin entegre edileceği Panamera S Hybrid böylece 329 beygirlik 3 litre hacmindeki motor ve 46 beygir güç üreten elektrik motora sahip olacak. Aynen Cayenne’de olduğu gibi düşük hızlarda Panamera S de tamamen elektrik motoruyla hareket edebilecek. Porsche’nin piyasaya sunacağı 2. hyrbrid modeli Panamera S Hybrid Porsche’yi fazla benzin tüketimiyle suçlayanlara kesin ve net bir cevap olacak. [gallery link="file" columns="5"]

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

İsviçre’de azının tadını bilen bir sürücü hızın dozunu ucundan kaçırınca dünyada kesilmiş en büyük trafik cezasının sahibi oldu! SLS AMG fazlasıyla küvetli bir araba ve hakkini verelim alet gidebiliyor. İsviçre’de yasayan bir kişi radara saatte 290 kilometreyle yakalanınca 728.000 Euro ile cezalandırılmış. İsviçre tarihinin en yüksek olan cezası bize göre biraz deli saçması ama düşünecek olursanız böyle yaptırım gücü olan cezalar sayesinde her sene trafikte binlerce insan hayata veda etmiyor. Cezanın 728.000 Euro olmasının nedeni İsviçre’de cezaların kişilerin gelirlerine göre düzenleniyor olmasından kaynaklanıyor.

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

Hafta sonu geride bıraktığımız Pebble Beach Concours d’elengance’da en çok dikkat çekenlere bir göz atalım. Jaguar XK-SS Gelmiş geçmiş en seksi spor arabalar arasında bulanan arabalardan biri olan Jaguar XK-SS üstün sadeliğiyle hepimizi etkiledi. Bir sanat tarihi müzesinde karsımıza çıksa belki hiç gözümüze batmayacak bir araba! Jaguarın 75 yas günü hatırına bu ender rastlanan arabanın 16 adedini bir arada görmek çok etkileyici oldu. 3.4 litrelik sıralı 6 silindirli motor 250 beygir üretiyor. Steve McQueen’le özdeşleşmiş bir araba olması bize McQueen’in azının tadını ne kadar bildiğini anlatıyor! Azının tadı demişken iç tasarımı Von Dutch tarafından yapılmış olan yine McQueen’e ait olan araba da 16 örnek arasında yerini almıştı! 1933 Delage D8S De Villars Roadster Show’un en iyi arabası seçilen bu yaslanmayan klasik Delage D8S De Villars Roadster’in galeride resimlerine baktıktan sonra madalyayı nasıl aldığını anlayacaksınız. Bugatti Veyron Super Sport Dünya tanıtımı yapılan arabanın Bugatti için büyük anlamı ve önemi olan Pebble Beach’de tanıtımnın yapılacak olması önceden duyurulmuştu ve Veyron’un en sert ve son örneği olarak adlandırılan Super Sport’un 1200 beygiri sanki dururken bile arabaya saatte 300 kilometreyle gidiyormuş görüntüsünü veriyor! Bentley Continental GTC Bentley için de en az Bugatti kadar önemli yeri olan Pebble Beach resmen Pebble Beach için hazırlanmış Bentley Continental GTC ve GTC Speed 80-11 versiyonlarını bizlere gösterdi. Maalesef bu iki model 80 adetle sinirli olacak ve sadece Amerika’da satışa sunulacak! Teknik olarak bir değişiklik göstermeyen arabalarda aksesuarlarla göz boyandı. Özel ‘gece yarısı’ rengi en can alıcı özellikti eğer renkli kaliperlere çok ‘takilmazsaniz’! Biraz zorlama bir hareket gibi de olsa çaba için Bentley’i ‘kutlamali’!!

Bugatti Veyron Super Sport Ünvanı SSC'ye Kaybetmek Üzere!

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

Sizlere gümbür gümbür geliyor diye tanıtım resmiyle haberini verdiğimiz Shelby Supercars (SSC)’in Bugatti Veyron Super Sport’dan ‘dünyanın en hızlı arabası’ unvanını alacak olan Ultimate Aero 2’nin resimleri internete sizdi! Bugatti Veyron geçtiğimiz temmuz ayında en hızlı rekorunu ele geçirmeden önce SSC Ultimate Aero unvanı 2 sene boyunca elinde tutmayı başarmıştı! Kısaca hatırlatmak gerekirse Temmuz ayında Bugatti Veyron Super Sport saatte 428.8 kilometre hızla ünvanı SSC’nin elinden almıştı. Unvanı kaybeden SSC’nin yetkilileri yakında unvanı geri alacak yepyeni bir arabayla geleceklerini belirtmişlerdi! Evet, o gün yaklaşıyor, çok az kaldı. Eylül ayı sonunda SSC Ultimate Aero 2’nin Boing’in Uçuş Müzesi’nde dünyaya tanıtılacağının dedikoduları kulaktan kulağa fısıldanıyor. Hala arabanın teknik detayları gün yüzü görmemiş olmasına rağmen emin olabileceğimiz bir şey var ki Bugatti Veyron Super Sport ‘dünyanın en hızlı arabası’ unvanını kısa bir sure daha elinde tutabilecek! Bu ‘en hızlı’ yarışı çok eğlenceli bir hal alıyor dimi ne dersiniz?

Enzo'nun Varisi Hybrid Olacak!

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

Ferrari de hatırlayacağınız gibi Mart ayında Cenevre otomobil fuarında Hy-kers modelini bizlere sunmuştu. Geçtiğimiz bir kaç senedir hybrid modeller araştırma ve geliştirmesini sürdüren Ferrari büyük bir olasılıkla Enzo'nun yerini alacak olan amiral gemisinde bu teknolojisinden yararlanacak. Autoweek’de çıkan haberde Ferrari’nin başkanı Luca di Montezemolo, Enzo’nun yerini alacak arabanın hybrid olacağını söylemiş. Ferrari'nin model gamında en yukarıda konumlandırılacak olan araba, Cenevrede tanıtılan 599 HY-KERS konsept arabasındaki teknolojiden fazlasıyla yararlanacakmış. Sizin de hatırlayacağınız gibi 599 HY-KERS Ferrari’nin Formula 1’de denediği ‘kinetic energy recovery system’ frenleme anında açığa çıkan enerjiyle pillerini sarj edebiliyordu ve pilotunun kullanımına sunuyordu. Ferrari’nin amacı böylesine bir teknolojiyi kullanarak yüksek silindir sayısıyla düşük karbon emisyon ortak bir noktada buluşturabilmekten başka bir şey değil. Montezemolo daha önce speküle edildiği gibi Ferrari’deki görevini bırakıp siyasete atılmak gibi bir düşüncesi olmadığını da sözlerine eklemiş.

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

Pari Auto Show’a 2 yeni model ile geleceğinin sinyalini veren Lambogrini 3. Yeni modellerden birine ait yeni bir tanıtım resmi daha yayınladı. 2. Resimdeki 10 silindirin Jota’ya ait bir resim olmama ihtimalini ve tanıtılacak bir başka yeni modelin tartışmalarını harmanlamıştı! Ne dersiniz 3. resim sizce Jota’nin kabin içinden bir kare mi? Yoksa diğer esrarengiz modele mi ait?

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

Diesel Shoes yeni ayakkabıları için çok eğlenceli bir reklam filmine imza atmış. Baş rolleri motorlu bir ayakkabı ve motorlu bir poponun paylaşıyor olması reklamı komik bir boyuta taşıyor. Rekalamda tekmelenmekten kaçan bir popo ve onu reklam boyunca kovalayan bir ayakkabıyı konu alıyor. Diesel Shoes’un yeni sloganı ‘ Diesel ayakkabılar koşmak için değil...’ için yaratılmış olan reklam serisinin bizim ilgimizi çekeni tabii ki motorlu kahramanları içinde bulunduranı oldu.

Otomatik taslak

admin — Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000

BMW sonunda azındaki baklayı çıkardı! Vision EfficientDynamics konsepti için yeşil ışık yandı. Sizlere daha önce haberini verdiğimiz esrarengiz araba Vision EfficientDynamics konseptin araştırma geliştirmesinin yapıldığı arabaydı. BMW'nin bir noktada geleceğe bakisi olarak adlandırabileceğimiz yeni teknolojileri içinde bulunduran araba bu ay Leipzig’de gerçekleşecek ticaret fuarında da kendini gösterecek. Vision EfficientDynamics 2+2 kişilik hybrid teknolojilerini içinde bulunduran bir spor coupe. 1.24 metrelik düşük bir profile sahip olan araba maksimumda aerodinamik akışa ve 0.22'lik bir sürtünme katsayısına sahip! Dikkat çekilmesi gerek bir nokta ise arabanın kapıları, farklı açılış sekli sayesinde yolcular arkaya binerken zorluk çekmeyecek gibi görünüyor. Vision EfficientDynamics'i harekete geçiren ActiveHybrid teknolojisi 3 silindirli turbo beslemeli dizel bir motora ‘hybrid synchronous' elektrik motoru ve bu 2 motora ek olarak ek olarak arkada da ‘full-hybrid’ motor yer alıyor. bu yeni konsept çalışmasında 'full hybrid' motorları arabanın ortasına uzunlamasına yerleştirilmiş lithium ploymer pillerden gücünü alıyor. Toplamda 328 beygir güç üreten motorların arabayı 4.8 saniyede sıfırdan yüze ulaştırması öngörülüyor. bu yeni spor arabanın en alışılmadık insanları zorlayacak figürü ise yakıt tüketiminde ortaya çıkıyor. 100 kilometrede sadece e sadece 3.76 litre tüketiyor olması ve 99g/km'lik bir karbondioksit salınımı yapıyor olması! Araba sadece elektrik motorlarıyla 50 km yol alıyor. 24 litrelik benzin deposu doldurulduğunda ise menzil 700km'ye uzuyor! Söylentiye göre araba ya i100 yada i1 olarak adlandırılacakmış! 2013 yılında piyasada olması planlanan araba için hersek kulağa çok güzel geliyor. İçinde yepyeni teknolojileri bulunduran arabanın piyasaya çıktığında ucuz olacağını kesinlikle düşünmeyin mutlaka el yakacaktır. Hele ülkemizde hybrid arabalara vergi tevsiki yapılmadığını düşünecek olursak fiyatın 140.000 Euro’dan yukarda olacağına kesin diyebiliriz.

This is only a test! Please do...

admin — Sat, 13 Feb 2010 20:57:01 +0000

This is only a test! Please do not be alarmed, stay calm. The DJ booth is conducting a troubleshoot test.

BMW M3 Competition Package

admin — Tue, 16 Feb 2010 23:58:36 +0000

2011 model M3'ler makyajlanarak 2010 model M3 sahiplerinin gözlerinden yaşları eksik etmeyecek. Makyajlanmiş 2011 model M3'lerde göze çarpan belli başlı değişikliklerin başında on ve arka farların daha yuvarlak hatlara sahip olması, on kanada eklenmiş yılan dişlerini anımsatan karbon fiber parçaları ve aerodinamik yapıyı tamamlamak için arkaya eklenen kanat yer alıyor. Daha da önemlisi geliştirilmiş süspansiyon ve bütün bu değişikleri optimize eden bir 'Sport' mode bizlerle olacak. Devlet baskısıyla karbon emisyon değerlerini olabildiğince aşağıya çekmek için dur-kalk teknolojisi güzelim 6 vitesli manüel ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımana eşlik ediyor. Bu değişikliklerin emisyonu %8 oranında düşeceği söyleniyor. Lütfen dürüst olun ve söyleyin; sağ ayağınızın altında 4 litre hacminde, 420 beygir güç üreten bir V8 motorun kontrolü olduğunda emisyon değerleri ne kadar umurunuzda olur? Belki pek olmaz ama yinede gelecek nesillere yaşanacak bir dünya bırakmak zorunluluğumuz olduğu için Avrupa Birliği’ne bu dayatmasından dolayı bir teşekkür gerçekten bir borçtur.

Hakkında

admin — Tue, 16 Feb 2010 23:58:36 +0000

Bu bir WordPress sayfası örneğidir, bunu kendiniz ya da siteniz hakkında bilgiler girerek ziyaretçilerinizin sizi tanımasını sağlayabilirsiniz. Bu şekilde istediğiniz kadar sayfa ya da alt sayfa oluşturabilir ve tüm içeriği WordPress’in içinden yönetebilirsiniz.

500x_subaru_impreza_sti_cosworth

admin — Sat, 20 Feb 2010 18:56:18 +0000

Subaru STI ve Cosworth iş birliği mi?

admin — Sat, 20 Feb 2010 18:59:32 +0000

2012'ye adım adım yaklaşırken dünyanın sonun geldiğinin alametlerinden biri de geçtiğimiz günlerde bir resim sayesinde gün ışığına çıktı. Söylentiye göre bu proje için tekrar bir araya gelen STI ve Cosworth, Cenevre'de is birliklerinin sonucu olan ve hemen hemen canavar olarak tanımlanabilecek olan Subaru'yu bizlere gösterecekler. Dedikodular 2.5 litre hacmindeki 305 beygir güç üreten motorun 500 beygirden daha fazla güç üreteceğini işaret ediyor. tabii ki öte yandan çok daha siki bir yol tutuşta dedikodular arasında yer alıyor. Cosworth modifiyeli Subaru STI'ın tüm detayları Cenevre otomobil fuarına çok yakin bir zamanda yada fuarın kendisinde tüm medya ile paylaşılacak. Unutulmaması gereken ise bu iş birliğinin sadece bu proje için geçerli olduğudur, daha ilerisi veya WRC için hayal kurmaktan sakınmanızı şiddetle tavsiye ediyoruz aksi halde büyük bir hayal kırıklığı kapınızda sizi bekliyor olacak.

Porsche GT3 R Hybrid front

admin — Sat, 20 Feb 2010 19:01:46 +0000

Porsche GT3 R Hybrid

admin — Sat, 20 Feb 2010 19:07:23 +0000

Porsche GT3 Hybrid, evet sonunda bu da oldu. Porsche, Williams Formula 1 takımıyla is birliğine giderek yoldaki en başarılı hybrid arabalardan birisi olabilecek modelini Cenevre'de tanıtmaya hazırlanıyor. Williams ile olan is birliği Porsche'ye büyük bir kar sağlıyor. Düşünecek olursanız harcanmayan milyonlar ve Williams'ın sahip olduğu teknik bilgi'den faydalanmak Porsche'yi bir başka değişle maça bir sıfır önde başlatıyor.

Williams F1 takimi 2009 yılında KERS sistemini kullanan takımlardan birisiydi. FOTA 2010 yılında bu uygulamayı kaldırdı ve takımlar bir bakıma harcadıkları para ile kaldılar. Çok zekice davranan Williams, Porsche ile iş birliğine gitti. Hatırlatmak gerekirse KERS (kinetic energy recovery system) frenleme anında açığa çıkan enerjiyi tekerlekte çark vari donen bir parça sayesinde elektriğe çevirerek depoluyor. Porsche GT3 R Hybrid de ise çark 40.000 rpm'ye ulaşıyor. depolanan enerji ile 8 saniyelik bir güç bindirmesi yapabiliyor.

Williams COO'su Alex Burns, Formula 1'de geliştirilen sistemin daha güçlü ve çevreyi daha az kirleten araçlara doğru geçiş yapmasını bir devrimin başlangıcı olarak görüyor. Williams ayni zamanda bu teknolojinin otobüs, tren ve gemilere de kullanılabileceğinin altını çiziyor. 480 beygir gücündeki sıralı 6 silindirli motora önde konumlandırılmış 2 elektrik motoru eslik ediyor. Bu iki motor toplamda yaklaşık 161 beygir gücü üretiyor. Porsche, GT3 R Hybrid Mayıs aynin ortasında yapılacak olan Nurburgring 24 saat yarısında boy gösterecek ve bir başka değişle sistemin dayanıklılığını test edip çok değerli veriler toplayacaklar. Unutulmaması gereken bir nokta ise Ferrari'de 599'un hybrid modelini ayni Porsche gibi Cenevre otomobil fuarında tanıtacak. Hybrid süper spor araba savaşları anlaşıldığı üzere resmen Cenevre'de Mart ayı ortasında başlıyor.

Aston-Martin-Logo-1024x768

admin — Sat, 20 Feb 2010 19:17:41 +0000

Aston Martin ‘piyasa’ya çıkıyor!

2011-audi-rs5-leak_100306777_m6

admin — Mon, 22 Feb 2010 22:17:52 +0000

2011-audi-rs5-leak_100306778_m5

admin — Mon, 22 Feb 2010 22:17:53 +0000

2011-audi-rs5-leak_100306779_m4

admin — Mon, 22 Feb 2010 22:17:55 +0000

2011-audi-rs5-leak_100306780_m3

admin — Mon, 22 Feb 2010 22:17:56 +0000

2011-audi-rs5-leak_100306782_m

admin — Mon, 22 Feb 2010 22:17:58 +0000

2011-audi-rs5-leak_100306789_m9

admin — Mon, 22 Feb 2010 22:17:59 +0000

8519087

admin — Mon, 22 Feb 2010 22:18:02 +0000

8912796

admin — Mon, 22 Feb 2010 22:18:04 +0000

Seni bekliyorduk RS5

admin — Mon, 22 Feb 2010 22:22:57 +0000

3 sene önce Audi A5'i tanıttı tanıtalı çoğu kişinin aklında RS5'in nasıl bir araba olacağı sorusu vardı. Sonunda karin agrisi geçtiğimiz hafta sonu son buldu. Teknik detayları hafta sonunda medya ile paylaşılmadı ama resimler sızınca artik bizleri daha fazla meraklandırmanın anlamsız olacağının farkına vardılar. Teknik detaylar üzerinde spekülasyonlar vardı ama artik hepsi geride kaldı. Genel kani 4,2 litre hacminde V8 bir motor görev yapacağı üzerinde birleşiyordu ve öyle de oldu. RS5’te 4,2 litre hacminde V8 bir motor görev yapıyor. Beklenenin aksine turbo beslemeli bir motor değil ama rahatça ve derin derin soluyabilen bir atmosferik motor kaputun altında usul usul yatıyor. Bu motor 444 beygir güç ve 430nm gibi sınıfındaki arabaların canini çok sıkan performans figürlerine sahip. Ağırlık ise 1,725 kilogram’da kalmışö sınıfı için normal sayılabilecek bir ağırlık. 0-100 için ihtiyaç duyduğu zaman ise 4.6 saniye ve son surat ise 250 km/h olarak sınırlanmış. Bu yetmez ise -ki bu arabayı alıyorsanız yetmeyecektir- sınırlandırmayı kaldırdığınızda 280 km/h a ulaşmanız söz konusu oluyor. Bu figürlerin yüksekliği dünyanın en pahallı benzinini kullanan ülkemizde korkuya yol açabilir ama RS5 ayni zamanda ekonomikte, 100 km’de sadece 10,8 litre benzine ihtiyaç duyuyor. Sızan broşürün içindeki resimlerde manüel vitesten ve klasikleşmiş altı düz olan RS direksiyon simidinden eser yok. Şimdilik 7 vitesli çift kavramalı S-Tronic şanzıman en göze batan özellik gibi görünüyor. 19 inchlik jantlar standart ama öte yandan parayı bastırırsanız 20 incilik jantlar üstünde sağda solda görünme imkânını Audi size sağlıyor. RS5'in kavgaya girişeceği arabalar ise BMW M3 ve Mercedes C63 AMG. Mutlaka üstünlük saglıyacağı noktalar olacaktır daha yeni olması nedeniyle teknolojik olarak belki biraz daha gelişmiş olmasını bekleyebiliriz. Kesin olan bir şey var ki RS5 çılgın bir araba olacağıdır. [gallery link="file" columns="5"]

nlv-quant

admin — Tue, 23 Feb 2010 21:21:55 +0000

Gelecek artik burada: NLV Quant

admin — Tue, 23 Feb 2010 21:23:52 +0000

Otomotiv dünyasında en uç, en sert, en ‘rahatsız’, en olmazı başaran marka ne diye soracak olursanız alacağınız cevap muhtemelen Koenigsegg olacaktır. Geçtiğimiz sene İsveçli marka Quant adlı konsepti tanıtmıştı. Bu sene Quant, Koenigsegg’siz Cenevre’de üretime en yakin haliyle bizlerle bir daha buluşacak. Quant projesinin geçmişinden biraz bahsedecek olursak neden bu sene Koenigsegg ‘in kendi çatısı altında bu arabayı sunmadığını anlamak daha kolay olabilir. İsveç’li NLV Solar AG ‘geleceğin arabası’ nı yaratmak için Koenigsegg’i görevlendirdi. NLV Solar AG, fotovoltaik ve elektrik enerjisini alanında lider bir marka olmasından dolayı geleceğin arabası olarak düşündükleri araçta tabii ki benzin kullanılması pek mantıklı olmazdı. Arkadan itişli Quant’a bir çift elektrik motoru hayat veriyor ve bu motorlar toplamda 512 beygir güç üretiyor. ‘Basitleştirilmiş’ ikili motor dizaynı diferansiyel ihtiyacını ortadan kaldırmış. Elektrık motorları arabanın anlık hareketlerine göre birbirinden bağımsız bir şekilde güçlerini arttırıp azaltabilmeleri sayesinde yol tutuş ileri bir seviyeye tasınmış. 0-100 zamanı 5.2 saniye, son surat ise saatte 272 kilometre. Bu başarılı figürlerin yakalanabilmesi için otomotiv dünyasında egzotik materyaller listesinin başında gelen karbon fiberden yararlanılmış. Flow Accumulator Energy Storage (FAES ) adli güç depolama ünitesi bana ‘Geleceğe Dönüş’teki ‘akim kapasitörü’ nu hatırlattı. FAES sisteminin çevreci olmasının yanında toplam ağırlığı 450kg’dan fazla değil. Bilindiği üzere diğer üreticilerin çoğu lithium-ion bataryaları kullanıyorlar. NLV’nin iddiasına göre aracın pilleri 20 dakika içinde şarj edilebiliyor ve 480 kilometre yol alabiliyor. Bu menzili uzatmak ise arabanın üzerine ince bir tabaka halinde kaplanmış güneş enerjisi hücreleri ile mümkün hale getirilmiş. Geriye kalan tek şey ise fren anında açığa çıkan enerjiyi yakalamak olmuş; bu kadar sofistike bir arabada tabii ki bu da düşünülmüş. Bakalım üretim bandından çıkacak örnekler konsepte ne kadar yakın olacak.

gumpert-apollo-speed

admin — Wed, 24 Feb 2010 23:42:16 +0000

Gumpert Kutudan Ne Çıkaracak?

admin — Wed, 24 Feb 2010 23:44:58 +0000

Geçtiğimiz sene Gumpert Cenevre’de Apollo Speed’i tanıttı, 2008 de ise Apollo Sport’u. Alman üreticinin bu sene de sizlere Gumpert’in yeni bir model tanıtacağını söylersek herhalde şaşırmazsınız. 2010 Cenevre’de karsımıza çıkacak olan Apollo emin olabilirsiniz ki en az kardesleri kadar vahsi olacak. Gumpert Apollo’nun dizayn harikası olduğunu söylemek pek mümkün değil fakat hızına ve performansına bir sözünüz olacağını hiç sanmıyorum. Belki konforsuz olduğunu düşünebilirsiniz ona tamam derim. Önümüzdeki hafta Cenevre’de bize tanıtılacak olan ‘deli arabası’ında yine Audi’den alinmiş 4.2 litrelik V8 motoru göreceğiz tabii ki üzerine eklenmiş kafanızdan büyük 2 adet trubonun varlığını unutmamak gerekli. Şimdiye kadar en hızlı Apollo modeli olacak olması beklentileri yükseltiyor. En son modelin 0-100 km/h’sini tam 3 saniyede tamamlaması ve maksimum süratin ise saatte 358 km/h olması yeni model için beklentileri yükseltiyor. Türkiye’mizde böylesine deli arabaları görmemiz pek olası değil. Pardon düzeltiyorum böylesine deli bir arabayı görmemiz imkansız. Kahrolsun OTV!

bmw-5-series-activehybrid-on

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:14:05 +0000

bmw-5-series-activehybrid-on2

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:16:32 +0000

bmw-5-series-activehybrid-yan

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:17:54 +0000

bmw-5-series-activehybrid-arka

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:18:22 +0000

bmw-5-series-activehybrid-arka2

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:19:08 +0000

BMW ActiveHybrid 5 Konsept

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:34:56 +0000

BMW sonunda ActiveHybrid teknolojisini diğer modellerinde kullanmaya başlıyor. ActiveHybrid X6 ve ActiveHybrid 7’i takip eden 5 serisi ActiveHybrid konsepti Cenevre’de dünyaya tanıtılacak. Bu konseptin bazı detayları tanıtımından önce gün ışığına çıktı. Basit olarak sistem çift turboya sahip sıralı 6 silindirli motorla başlayıp elektrik motoruyla devam ediyor. Bu 2 motora 8 vitesli bir şanzıman eslik ediyor. 40 kW’lik motor ihtiyaç duyduğu enerjiyi arabanın arkasına konumlandırılmış bataryadan temin ediyor. 2 motoru bir birine otomatik bir debriyaj bağlıyor. BMW, bu sistemin %10’luk bir yakıt tasarrufu sağladığını soyluyor. Konvansiyonel hybrid sistemler şehir trafiğinde yarar/ekonomi sağlıyor fakat BMW’nin sistemi sadece bununla kalmıyor ayni zaman da yüksek süratlerde de ekonomi sağlıyor. Bu sofistike sistem şehir içinde 0 (yazıyla: sıfır) emisyonu mümkün kılıyor. ActiveHybrid ayni zamanda BMW’nun start/stop teknolojisinin yani sıra KERS benzeri bir sistemle de frenleme anında açığa çıkan enerjiyi yakalıyor. Bu sistem pili şarj ediyor ve istenildiğinde güç olarak direkt olarak kullanılabiliyor. Sistem akilli bir şekilde yol şartlarını analiz ederek kullanımdan önce kendini hazır tutuyor ve benzin tasarrufu kararını veriyor. Mesela otobanın biraz yokuş aşşağı bölümünü önceden tespit ediyor ve bataryanın şarj seviyesini ayarlıyor ve frenleme anında kaybolmak üzere olan enerjiyi tutarak tasarrufa katkıda bulunuyor. ActiveHybrid daha konsept ama gelecek için umut vaat ediyor. Dünyanın en pahallı benzini kullanan ülkemizin şartlarına uyardı hı? Ne dersiniz?[gallery link="file" columns="5"]

sls-amg-safety

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:16 +0000

sls-amg-safety01

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:21 +0000

sls-amg-safety02

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:25 +0000

sls-amg-safety03

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:28 +0000

sls-amg-safety04

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:33 +0000

sls-amg-safety05

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:38 +0000

sls-amg-safety06

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:42 +0000

sls-amg-safety07

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:45 +0000

sls-amg-safety08

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:49 +0000

sls-amg-safety09

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:53 +0000

sls-amg-safety10

admin — Sat, 27 Feb 2010 16:59:57 +0000

sls-amg-safety11

admin — Sat, 27 Feb 2010 17:00:01 +0000

sls-amg-safety12

admin — Sat, 27 Feb 2010 17:00:06 +0000

sls-amg-safety13

admin — Sat, 27 Feb 2010 17:00:11 +0000

Mercedes SLS AMG, F1’in Güvenlik Arabası Oldu

admin — Sat, 27 Feb 2010 17:05:17 +0000

Bu sene gümüş renkte güvenlik arabası Mercedes SLS AMG olarak belirlendi. 571 beygir güç üreten gull-wing en son televizyon reklamında F1 superstar’i Michael Schumacher tarafından bir tünelde bas aşağı yol almıştı. Bu reklam üzerinde düşünüldüğünde böylesine bir hareketi ön görüyor olmamız gerekirdi. Güvenlik aracının şoförlüğünü 38 yaşındaki Alman Bernd Mylander yapacak. C63 AMG Estate ise geçtiğimiz sene de olduğu gibi medikal araba olarak hayatına devam edecek.

Galeri:

[gallery link="file" columns="5"]

2011-koenigsegg-agera_arka

admin — Sun, 28 Feb 2010 14:36:12 +0000

2011-koenigsegg-agera_arka2

admin — Sun, 28 Feb 2010 14:36:15 +0000

2011-koenigsegg-agera_kabin

admin — Sun, 28 Feb 2010 14:36:19 +0000

2011-koenigsegg-agera_kadran

admin — Sun, 28 Feb 2010 14:36:22 +0000

2011-koenigsegg-agera_konsol

admin — Sun, 28 Feb 2010 14:36:26 +0000

2011-koenigsegg-agera_on

admin — Sun, 28 Feb 2010 14:36:28 +0000

2011-koenigsegg-agera_on1

admin — Sun, 28 Feb 2010 14:36:30 +0000

2011-koenigsegg-agera_on2

admin — Sun, 28 Feb 2010 14:36:33 +0000

Koenigsegg Agera, Kralın Dönüşü

admin — Sun, 28 Feb 2010 14:50:27 +0000

Kurtlar sofrası olarak değerlendirebileceğimiz otomotiv sektöründe 15. senesini kutlayan Koenigsegg bu anlamlı yılın şerefine Cenevre’ye Agera adli yeni bir model getiriyor. Algera, İsveççede ‘hareket et’ ve Yunancada ‘yaslanmayan’ anlamına geliyor. Bu adin seçilmesindeki ana faktör Koenigsegg’in filozofisini yansıtma arzusundan kaynaklanıyor. Nedir bu filozofi derseniz cevap basit; bir arabayı sonuna kadar geliştirmek ve dizaynı olabildiğinde ileriye taşımak. Geçtiğimiz 15 senede Koenigsegg bu isi çok iyi başardı. CC platform üzerinde yaratılan bu hiper araba; geliştirilmiş motor ve aktarma organlarının yanı sıra ayni zaman da CC serisinden farklı dizayn elementlerine sahip. CCX’in makyajlanıp karşımıza konulmuş hali dersek çok yanlış olur çünkü Agera, CC serisinin hepsinden fazlasıyla farklı. Koenigsegg mühendisleri arabanın önünü, arka tarafın genişliği ile hemen hemen ayni ebatlara getirerek arabayı daha dengeli kılmışlar ve virajlardaki yatmayı olabildiğince azaltmışlar. Algera ayni zaman da çift havalandırmalı karbon seramik frenlerle donatılmış. Değişik yol şartlarına ve sürüş stillerine adapte olabilen ‘özel’ bir çekiş kontrol sistemi de unutulmamış. En büyük soru karbon fiber kaputun altında ne kadar güç olduğundan bir başkası değil. Motorun nefes alma sisteminin optimize edilmesi ve aşırı besleme sistemindeki basıncın arttırılmasıyla 910 beygirlik bir akıllara zarar güç sağlanmış. İç mekan da değişikliklerden nasibini almış. En dikkat çeken iç mekan özelliklerinden biri olan ‘hayalet ışıkları’ diye adlandırdıkları ışılandırma sistemi olmuş. Görünmeyen nanotüpler ve aluminium düğmelerin içinden ışıklandırma yapılmış. Konsolda tek bir düğme ile kontrolü sağlayabiliyorsunuz aman korkmayın bu BMW’nun ‘iDrive’ sistemi gibi kabuslar görmenize yol açacak komplike bir sistem değil. Havalandırmanın altına yerleştirilmiş ekranın konumundan dolayı bilgiyi takip etmenin rahat olabileceğini söyleyebiliriz. G-force ölçer, güç göstergeleri, navigasyon, müzik ve kronometre konsoldaki sistemin içinde bulunduracağı özelliklerden bir kaçı olarak adlandırılabilir. Agera, önümüzdeki hafta tam üretim modeli olarak karsımıza çıkmayacak. Geliştirmenin 6 ay daha devam edeceği ve Michelin sadece Algera için bir lastik geliştireceği söyleniyor. [gallery link="file" columns="5"]

zonda-tricolori on

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:40:13 +0000

zonda-tricolori-akrobasi

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:40:18 +0000

zonda-tricolori-arka

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:40:28 +0000

zonda-tricolori-kabin

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:40:39 +0000

zonda-tricolori-on1

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:40:49 +0000

zonda-tricolori-pilot

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:40:56 +0000

zonda-tricolori-takim

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:41:04 +0000

zonda-tricolori-ucak

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:41:09 +0000

zonda-tricolori-yan

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:41:20 +0000

zonda-tricolori-yan2

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:41:30 +0000

zonda-tricolori-yan3

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:41:39 +0000

zonda-tricolori-yan4

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:41:48 +0000

Yeter Pagani Yeter, İşte Tricolori!

admin — Sun, 28 Feb 2010 16:45:57 +0000

Ferrari 458 Italia, ülkenin adini arabaya kondurmuş olabilir ama Modenali bir başka hatta daha da egzotik bir marka olan Pagani ülkenin bayrağındaki renkleri arabaya işliyor. Zonda modeli emekliye ayrıldı ayrılacak derken Pagani sürprizleri bir bir patlatmaya devam ediyor. Önce Zonda Roadster F, ardından Zonda R, 2009 yılı yazında Zonda Cinque ve simdi de Zonda Tricolori. Tricolori , ‘Korkusuz Uc renk’ olarak anılan İtalya hava kuvvetleri akrobasi grubunu onurlandıran bir model. Zonda Cinque platformu uzerine yaratılan Tricolori’de güç olarak ayni verilere sahip, V12 Mercedes/AMG motor 678 beygir güç üretiyor. Aracın önünden başlayarak kırmızı, beyaz ve yeşil İtalyan bayrağı renkleri arabanın arkasına kadar devam ediyor. Sadece bir adet üretilecek olan bu arabanın vergiler hariç fiyatı 1.3 milyon Euro olarak belirlenmiş. Lafı daha fazla uzatmadan Cenevre’de karşımıza çıkacak olan bu güzel arabanın galerisiyle size bas basa bırakıyoruz. [gallery link="file" columns="5"]

Ferrari-599-Hybrid-1

admin — Mon, 01 Mar 2010 19:21:51 +0000

Ferrari-599-Hybrid-2

admin — Mon, 01 Mar 2010 19:21:56 +0000

Ferrari-599-Hybrid-3

admin — Mon, 01 Mar 2010 19:22:02 +0000

Ferrari-599-Hybrid-4

admin — Mon, 01 Mar 2010 19:22:07 +0000

Ferrari-599-Hybrid-5

admin — Mon, 01 Mar 2010 19:22:12 +0000

Ferrari-599-Hybrid-6

admin — Mon, 01 Mar 2010 19:22:18 +0000

Ferrari-599-Hybrid-7

admin — Mon, 01 Mar 2010 19:22:24 +0000

Ferrari-599-Hybrid-8

admin — Mon, 01 Mar 2010 19:22:28 +0000

Ferrari 599 Hybrid aka Hybridleşmeyen Kalmasın

admin — Mon, 01 Mar 2010 19:26:43 +0000

Hybridleştirilmiş yeşil 599'un resimleri yarin başlayacak olan Cenevre Otomobil fuarı öncesinde basına sizdi. Ferrari’nin CEO’su Luca di Montezemolo’nun da dediği gibi 599 Hybrid daha geliştirme aşamasında ve Ferrari’nin gelecekte bizlere neler sunacağı hakkında fikir veriyor. Temiz resimler sayesinde elektrik motorun araka diferansiyele eklendiğini görebiliyoruz, bataryanın üzerinde ‘yüksek voltaj’ ikazı da dikkatlerden kaçmayan bir başka nota. Sanki elimizi arabanin altına sokacağız, neyse... Elektrik motorun 100 beygir güç üreteceği söyleniyor. Arabanın üzerinde fazladan bulunan batarya ve hybrid ekipmanlarına rağmen güç ve ağarlık oranının standart 599’dan daha iyi olacağının altı çiziliyor. Daha güçlü daha yeşil bir Ferrari’ye kim hayır der ki? Porsche’nin hybrid modeli Porsche GT3 R Hybrid, arkasından 599 Hybrid bakalım bu kervana süper spor araba markalarından hangisi katılacak. Sizi artık ‘yeşil’in çekim gücüne bırakıyoruz![gallery link="file" columns="5"]

porsche-918-spyder-concept

admin — Tue, 02 Mar 2010 00:35:55 +0000

porsche-918-spyder-concept_kabin

admin — Tue, 02 Mar 2010 00:35:59 +0000

porsche-918-spyder-concept_on

admin — Tue, 02 Mar 2010 00:36:02 +0000

Porsche 918 Spyder Hybrid

admin — Tue, 02 Mar 2010 00:41:57 +0000

Plug-in Hybrid Porsche 918 Spyder, 500 beygirden fazla güç üretiyor ve 100 km’de sadece ve sadece 3 litre yakıt tüketiyor. Hadi oradan! 3.4 litre V8 ve 3 elektrik motor sayesinde Porsche böylesine iddialı figürleri yakaladığını söylüyor. Porsche aynı zamanda Plug-in Hybrid 918 Spyder’ın sıfır yüzü 3.2 saniyede aldığını ve son sürati de 316 km/h olarak duyurdu. Biz diyoruz ki bu söyledikleri figürleri 100 km’de sadece 3 litre benzin tüketerek başarması nerdeyse imkansız. Ferrari 599 Hybrid ve Porsche 911 GT3 R Hybrid’i düşünecek olursak ve Cenevre’de bir tane daha hybrid süper spor arabanın tanıtılıyor olması artık bir devrin resmen açıldığı anlamına geliyor. Ve o devir benzinli arabaları emekliye ayıran çok hayırlı bir devir! Çevreci süper spor arabalar bayrağı atalarından devralmaya hazırlanıyor. Ortada konumlandırılmış 3.4 litre büyüklüğünde V8 motor 9200 RPM e kadar ulaşıyor. 500 beygirden fazla gücün 218 beygir güç üreten 3 elektrik motorunu kapsayıp kapsamadığını şimdilik bilemiyoruz. 7 vitesli PDK şanzıman gaz ve biraz da elektrik gücünü arka lastiklere aktarıyor. Elektrik gücünün hemen hemen hepsi on lastiklere aktarılıyor. Bataryalara gelecek olursak sıvı soğutmalı lithium ion pillerin görev basında olduğunu görüyoruz. Lithium ion piller biraz ağırlık yaratabilir ama herhalde bu düşünülmüştür. 918 Spyder 4 seçenekle hareket edebiliyor. Sadece elektrik, hybrid, sport hybrid ve race hybrid. Performans figürlerinin pillerin sadece tam dolu olduğu zaman elde ediliyor olması devamlılık acısından kafalarda soru işareti yaratıyor. 1490 kilo gibi yine çok iddialı bir figür bu kadar fazla pille donatılmış bir araba için hayli hafif kalıyor. Şasinin karbonla güçlendirilmiş plastik panellerden, magnezyum ve aluminiyum gibi materyalden oluşuyor olması cevabı yüzümüze vuruyor. Dizayn olarak Carrera GT’yi biraz andırması bizi mutlu eden bir baksa nokta. [gallery link="file" columns="5"]

audi-a1-e-tron-concept_1

admin — Tue, 02 Mar 2010 18:50:22 +0000

audi-a1-e-tron-concept_2

admin — Tue, 02 Mar 2010 18:50:25 +0000

audi-a1-e-tron-concept_3

admin — Tue, 02 Mar 2010 18:50:28 +0000

audi-a1-e-tron-concept_4

admin — Tue, 02 Mar 2010 18:50:31 +0000

audi-a1-e-tron-concept_5

admin — Tue, 02 Mar 2010 18:50:33 +0000

audi-a1-e-tron-concept_6

admin — Tue, 02 Mar 2010 18:50:36 +0000

audi-a1-e-tron-concept_7

admin — Tue, 02 Mar 2010 18:50:39 +0000

audi-a1-e-tron-concept_8

admin — Tue, 02 Mar 2010 18:50:41 +0000

audi-a1-e-tron-concept_9

admin — Tue, 02 Mar 2010 18:50:44 +0000

Audi A1 E-tron -dikkat çarpılmayın-

admin — Tue, 02 Mar 2010 18:55:10 +0000

Audi, Cenevre’yi sadece A1’in dünya prömiyerini yapmak için değil ayni zamanda A1 E-tron’u da tanıtmak için kullanıyor. E-tron konsept/urun gamı A1 ‘le genişlemeye devam ediyor. 1190 kilo ağırlığındaki şehir arabası sıfır yüzü 10.2 saniye gibi uzun bir zaman da tamamlıyor fakat taşıdığı ağırlığa ve sahip olduğu güce göre fena olmayan bir figür. Arabanın T seklinde altına yerleştirilmiş bataryaların tam şarj olduğunda menzili ise 50 km. 250cc’lik motosiklet motor vari motor gerek duyulduğu anda devreye girerek pilleri şarj ediyor. Bagajın altına yerleştirilmiş Wenkel motora jeneratör, soğutma ünitesi, egzoz, yalıtım malzemesi eslik ediyor ve toplamda 70 kg’nin biraz üzerinde ağırlığa sahip. Akilli menzil uzatma sistemi arabanın GPS’iyle beraber çalışıyor. Sürücü gideceği lokasyonu navigasyon sistemine giriyor ve araba otomatik olarak akilli bir şekilde ne kadar zaman elektrik, ne kadar zaman benzin kullanacağına karar veriyor. Menzil uzatma sistemi ayni zamanda manüel olarak bir düğmeye basılarak da devreye sokulabiliyor Audi bu arabayı ‘Mega Şehir Arabası’ olarak tanıtıyor. Düşünecek olursanız son sürati 130 km/h olan bir arabanın başkaa bir turlu pazarlanması çok zor olurdu. İstanbul gibi bir metropolde A1 E-tron fazlasıyla is görür. Arabanın azami menzili ise 250 km. İstanbul için 250 km yeterli bir menzil hatta sızı bursaya ıskender yemeye bile götürebilir Kilometre başına 45 gramcık CO2 çıkarması ne kadar çevreci olduğunu ve 100 km’de sadece 1.9 litre benzin tüketimi de ne kadar ekonomik olduğunu gösteriyor.[gallery link="file" columns="5"]

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 2

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:04:30 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 3

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:04:34 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 4

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:04:40 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 5

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:04:44 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 6

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:04:52 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 7

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:04:56 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 8

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:05:00 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 9

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:05:05 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 10

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:05:10 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 11

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:05:16 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 12

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:05:20 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 13

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:05:27 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 14

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:05:31 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 15

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:05:36 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 16

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:05:41 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 17

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:05:47 +0000

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera studyo

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:11:31 +0000

Gallardo Superleggera LP 570-4

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:13:35 +0000

Parlak yeşil, acımasız ve katil, evet bunlar sadece bir Lamborghini’de olabilecek özellikler. Karsınızda katıksız Gallardo LP570-4 Superleggera. Lamborghini’nin bu süper hafif Gallardo’su serinin en sert olanı. Balboni de olduğu gibi sadece arkadan itiş olmaması sağlığınız için faydalı bir gelişme. Balboni modelinin sadece arkadan itiş olması onu düz giderken göremememize neden oluyor fakat bu sefer durum farklı. 5.2 litrelik V10 motor, 562 beygir çıkış sağlıyor ve en güçlü Gallardo apoletini omzuna takıyor. 70 kilo hafiflemiş arabanın gücünün de artması performansa olumlu yönde yansımış. Bu diyette en büyük yardımcı karbon fiber parçalar olmuş. Motor kaputu, arka difuzor, arka kanat, aynalar ve kapıların iç panelleri kilo kaybetmenin baş aktörleri olarak göze çarpıyor. Eklemek gerekirse Gallardo LP570-4 Superleggera alaşım jantlarından da toplamda 13 kilo kaybetmiş. Bu diyet sonunda sıfır yüz 3.4 saniye ve son surat ise saatte 323 km/h olmuş. Galerinin tadını çıkarın. [gallery link="file" columns="5"]

Bugatti Galibier 1

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:17 +0000

Bugatti Galibier 2

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:19 +0000

Bugatti Galibier 3

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:21 +0000

Bugatti Galibier 4

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:23 +0000

Bugatti Galibier 5

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:25 +0000

Bugatti Galibier 6

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:28 +0000

Bugatti Galibier 7

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:31 +0000

Bugatti Galibier 8

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:33 +0000

Bugatti Galibier 9

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:35 +0000

Bugatti Galibier 10

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:37 +0000

Bugatti Galibier 11

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:38 +0000

Bugatti Galibier 12

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:41 +0000

Bugatti Galibier 13

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:43 +0000

Bugatti Galibier 14

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:45 +0000

Bugatti Galibier 15

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:47 +0000

Bugatti Galibier 16

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:48 +0000

Bugatti Galibier 17

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:50 +0000

Bugatti Galibier 18

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:51 +0000

Bugatti Galibier 19

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:53 +0000

Bugatti Galibier 20

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:23:54 +0000

En Zarif: Bugatti 16 C Galibier

admin — Tue, 02 Mar 2010 19:31:13 +0000

Bugatti, 16C Galibier konseptini Cenevre Otomobil Fuarı’nda bu sabah dünyaya tanıttı.

Geçtiğimiz Eylül ayında küçük bir grup Bugatti sahiplerine gösterilen Galibier gerçek anlamda günümüze uyarlanmış Bugatti’nin eski bir modeli olan Royale diyebiliriz. Bugatti Royale’e ters olarak 16 Galiber 5 kapılı ve Panamera ve Rapide gibi coupe vari bir görüntüye sahip. Kendine has olan özellikler arasında led farlar, 2 parçalı arka cam, Parmigiani Fleurier saat ve 8 egzoz çıkısı dikkat çekiyor. Bize göre 8 egzoz çıkısı biraz fazla abartı olmuş fakat tek kusuru bu olsun. Güç, dev gibi 8 litre hacminde, 16 silindirli, iki aşamalı superchargerlı motor tarafından sağlanıyor. Tahminlere göre motor 789 ile 986 beygir arasında bir güç çıkışı sağlıyor. Çekiş tüm lastiklerden olması gireceginiz virajlarda sigorta priminizin düşük tutulması için iyi bir etken olabilir eklemek gerekirse kocaman karbon seramik diskler fren gücünü garantisini veriyor. 16 C Galibier, Veyron emekliye ayrıldıktan sonar üretim bandıyla buluşacak.[gallery link="file" columns="5"]

Koenigsegg Agera 1

admin — Wed, 03 Mar 2010 18:47:51 +0000

Koenigsegg Agera 2

admin — Wed, 03 Mar 2010 18:47:53 +0000

Koenigsegg Agera’nin Örtüsü Kalktı

admin — Wed, 03 Mar 2010 18:49:54 +0000

Cenevre otomobil fuarı öncesi Agera’nın resimleri yayınlanmıştı ve biz de sizlerle paylaşmıştık. Koenigsegg’in 15 yılı şerefine CC platform üzerine geliştirilen Agera’nin Koenigsegg deneyimini bir adım öteye taşıyacağını söylüyorlar. Agera’nin kalbinde 898 beygir güç, 1100Nm tork üreten çift turbolu, 4.7 litre hacminde bir V8 motor yer alıyor. 1290 kiloluk Agera’nin sıfır yüzü 3.1 saniye ve son surat 390+ km/h olarak belirtilmiş. Ayarlanabilir kitlenmeyen frenler için karbon seramik diskler seçilmiş ve arabanın duruş gücünü yüksek seviyeye çekmiş. Bunlara ek olarak gelişmiş bir çekiş sistemi de arabaya eklenmiş. Videoyu kaçırmayın. [gallery link="file" columns="5"]

Abarth-1

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:24:52 +0000

Abarth-2

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:24:53 +0000

Alfa-1

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:24:55 +0000

Alfa-2

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:24:56 +0000

Cadillac

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:24:57 +0000

Corvette

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:24:59 +0000

Lambo

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:25:00 +0000

Lotus

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:25:01 +0000

Maserati

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:25:03 +0000

Nissan

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:25:04 +0000

Nissan-2

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:25:06 +0000

01-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:47:35 +0000

02-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:47:39 +0000

03-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:47:42 +0000

04-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:47:45 +0000

06-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:47:51 +0000

07-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:47:55 +0000

08-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:00 +0000

09-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:03 +0000

10-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:07 +0000

11-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:11 +0000

12-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:14 +0000

13-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:18 +0000

14-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:21 +0000

15-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:28 +0000

16-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:31 +0000

17-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:35 +0000

18-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:38 +0000

19-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:42 +0000

20-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:45 +0000

21-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:50 +0000

22-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:53 +0000

23-gen-09-atmosphere

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:48:57 +0000

Mulsanne-1

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:34:28 +0000

Mulsanne-2

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:34:30 +0000

Mulsanne-3

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:34:33 +0000

Mulsanne-4

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:34:36 +0000

Mulsanne-5

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:34:39 +0000

Image converted using ifftoany

Mulsanne-6

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:34:42 +0000

Image converted using ifftoany

Mulsanne-7

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:34:44 +0000

Image converted using ifftoany

Mulsanne-8

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:34:47 +0000

Mulsanne-9

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:34:49 +0000

Mulsanne-10

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:34:52 +0000

En Ağır: Bentley Mulsanne

admin — Thu, 04 Mar 2010 20:40:44 +0000

Cenevre’nin göze batan premierlerinden biri de Bentley’den geldi. Tanıttıkları Mulsanne modeli şuanda Bentley’in amiral gemisi durumunda. Geçtiğimiz sene önce Pebble Beach’te tanıtılan daha sonra Frankfurt’ta tekrar karşımıza çıkan Mulsanne simdi üretim modeliyle Cenevrer’de bizlerle. Mulsanne için çok fazla detay var; önce arabanın kalbi olan motordan başlayalım. 512 beygir ve 1020Nm tork üreten çift turbolu, 6.75 litre hacminde kocaman bir V8 bu güzel arabaya hayat veriyor. Mulsaane modelinin ayrıcalığı aşırı lüks olmasında başlıyor. Bir arabanın yapımı 170 saat gibi uzun bir sureyi bile asabiliyor ve bu zamanın yarısından fazlası arabanın iç mekanına gidiyor. Mulsanne standart olarak 20 inçlik lastikler üzerinde yol alıyor ama isterseniz 21 inchlik lastikleri de arabaya takabiliyorsunuz. Mulsanne lüks bir arabadan öte sanki lastikleri olan balayı süiti hissi veriyor. 60 GB’lik multi-media sisteminin 8 inchlik bir konsol ekranı bulunuyor ve ses sisteminde toplamda 14 hoparlörü var. Koltuğun derisinin rengini 23 farklı renk arasından ve emniyet kemerinin rengini 24 ayrı renk arasından seçebiliyorsunuz. Direksiyonun dikişlerini işlemek bile 15 saat alıyor! Tukrkiye’de anahtar teslim fiyatının -kalp krizi geçirtebilecek- 750.000 Euro olacağı söyleniyor. Söyleyebileceğimiz tek şey yaşasın ÖTV a.k.a bir ‘kendime bir de devletime alıyorum’; olacak şey değil doğrusu! Ama bu bizim problemimiz. Mulsanne gerektiğinde dünyayı yörüngesinden saptırabilecek bir güce sahip. Bu güç ve lüks hiç bir yerde ucuza olmuyor. [gallery link="file" columns="5"]

BMW-z4-GT3_1

admin — Fri, 05 Mar 2010 21:45:35 +0000

BMW Z4 GT3

BMW-z4-GT3_2

admin — Fri, 05 Mar 2010 21:45:44 +0000

BMW-z4-GT3_3

admin — Fri, 05 Mar 2010 21:45:51 +0000

BMW-z4-GT3_4

admin — Fri, 05 Mar 2010 21:45:56 +0000

BMW-z4-GT3_5

admin — Fri, 05 Mar 2010 21:46:04 +0000

BMW-z4-GT3_6

admin — Fri, 05 Mar 2010 21:46:12 +0000

BMW-z4-GT3_7

admin — Fri, 05 Mar 2010 21:46:20 +0000

Fena! BMW Z4 GT3 Çok Fena!

admin — Fri, 05 Mar 2010 21:53:59 +0000

BMW Z4 GT3’un kalbinde bize yabancı olmayan bir motor var. Hani M3’un 4 litrelik V8’i Z4’un motor yuvasına büyük geliyordu? Eğer BMW Z4 GT3 hayata geçebiliyorsa BMW bize neden Z4 M’i vermiyor? Bu güzel makina FIA GT3’de Schubert Motorsport tarafından yarıştırılacak. Schubert Motorsport daha önceden bu kategoride M3’le yarışıyordu. Z4 GT3 480 beygir güce sahip ve bu gücü 6 vitesli bir şanzıman lastiklere aktarıyor. Yukarıda söylediğimiz nedenden dolayı Z4’un M modeli asla olmayacağı yönündeydi, fakat Z4 GT3 umutlarımızı yeşertmedi dersek yalan olur. Ha tabii “ben bekleyemem BMW’nun M modeli çıkartmasını bir tane istiyorum” derseniz vergiler hariç 300.000 Euro’yu gözden çıkarmanız gerekiyor. [gallery link="file" columns="5"]

Cenevre Kızları!

admin — Sat, 06 Mar 2010 07:21:33 +0000

[gallery link="file" columns="5"]

KAMAZ Test surusu - David Coulthard 1

admin — Sat, 06 Mar 2010 16:47:14 +0000

Yer: Rusya Moskova Olay: Winter KAMAZ test-surusu Suruculer: David Coulthard, Vladimir Chagin

KAMAZ Test surusu - David Coulthard 2

admin — Sat, 06 Mar 2010 16:47:17 +0000

Yer: Rusya Moskova Olay: Winter KAMAZ test-surusu Suruculer: David Coulthard, Vladimir Chagin

KAMAZ Test surusu - David Coulthard 3

admin — Sat, 06 Mar 2010 16:47:20 +0000

Yer: Rusya Moskova Olay: Winter KAMAZ test-surusu Suruculer: David Coulthard, Vladimir Chagin

KAMAZ Test surusu - David Coulthard 4

admin — Sat, 06 Mar 2010 16:47:23 +0000

Yer: Rusya Moskova Olay: Winter KAMAZ test-surusu Suruculer: David Coulthard, Vladimir Chagin

KAMAZ Test surusu - David Coulthard 5

admin — Sat, 06 Mar 2010 16:47:27 +0000

Yer: Rusya Moskova Olay: Winter KAMAZ test-surusu Suruculer: David Coulthard, Vladimir Chagin

David Coulthard ve Bir Kamyon

admin — Sat, 06 Mar 2010 16:54:22 +0000

Eski Formula 1 pilotu David Coulthard 2010 yılı Dakar rallisi birincisi Red Bull takiminin kullandigi Kamaz marka kamyonun merkezini karlı bir günde ziyaret ederse ne olur? Kamyon normal bir kamyon olsa bir şey olmaz ama alakası yok! Kamaz 4326 modeli 4x4 ve dizel bir motora sahip. Kamaz 4326’nın gerçek yaratılış amacı ise uzak ve ulaşılması zor olan yerlere kargo taşımaktı. Kamaz -30 ile 50 derece arasında hiç sıkıntı çıkarmadan çalışabiliyor, bir Rus’tan da bu beklenir. Sizi Kamaz, David Coulthard ve karla baş başa bırakıyoruz. [gallery link="file" columns="5"]

Cenevre'de Firtinadan onceki sessizlik

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:20:58 +0000

2

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:02 +0000

3

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:05 +0000

4

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:07 +0000

5

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:10 +0000

6

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:12 +0000

7

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:14 +0000

8

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:17 +0000

9

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:19 +0000

10

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:21 +0000

11

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:23 +0000

Porsche 918 Hybrid

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:25 +0000

Porsche 918 Hybrid

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:27 +0000

Porsche 918 Hybrid

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:29 +0000

Porsche Boxter

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:31 +0000

16

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:33 +0000

Citroen WRC

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:35 +0000

Citroen

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:38 +0000

19

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:40 +0000

20

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:43 +0000

Mini konsept

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:45 +0000

22

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:47 +0000

Jaguar ailesi

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:49 +0000

Peugeot 908 HDI

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:51 +0000

Koenigsegg Agera

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:53 +0000

Porsche Panamera

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:55 +0000

Alfa Romeo

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:57 +0000

Lotus

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:21:58 +0000

Lotus

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:22:01 +0000

Citroen

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:22:03 +0000

Citroen

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:22:05 +0000

Jaguar XKR Black Speed

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:22:07 +0000

Opel

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:22:09 +0000

Opel

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:22:11 +0000

35

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:22:13 +0000

Spyker

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:22:15 +0000

Lotus Exige

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:22:17 +0000

38

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:22:19 +0000

Cenevre Otomobil Fuarı Galerisi

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:35:55 +0000

Cenevre'de neler var neler yok bir görsel şölenle hızlıca üzerinden gecelim. Tadını çıkarın! [gallery link="file" columns="5"]

test

admin — Sat, 06 Mar 2010 22:13:59 +0000

Eski Formula 1 pilotu David Couldhard 2010 yılı Dakar rallisi birincisi Red Bull takiminin kullandigi Kamaz marka kamyonun merkezini karlı bir günde ziyaret ederse ne olur? Kamyon normal bir kamyon olsa bir şey olmaz ama alakası yok! Kamaz 4326 modeli 4x4 ve dizel bir motora sahip. Kamaz 4326’nın gerçek yaratılış amacı ise uzak ve ulaşılması zor olan yerlere kargo taşımaktı. Kamaz -30 ile 50 derece arasında hiç sıkıntı çıkarmadan çalışabiliyor, bir Rus’tan da bu beklenir. Sizi Kamaz, David Couldhard ve karla bas basa bırakıyoruz.

2010-nissan-gtr-gt1_1

admin — Mon, 08 Mar 2010 19:07:00 +0000

2010-nissan-gtr-gt1_2

admin — Mon, 08 Mar 2010 19:07:03 +0000

2010-nissan-gtr-gt1_3

admin — Mon, 08 Mar 2010 19:07:06 +0000

2010-nissan-gtr-gt1_4

admin — Mon, 08 Mar 2010 19:07:09 +0000

2010-nissan-gtr-gt1_5

admin — Mon, 08 Mar 2010 19:07:12 +0000

2010-nissan-gtr-gt1_6

admin — Mon, 08 Mar 2010 19:07:15 +0000

2010-nissan-gtr-gt1_7

admin — Mon, 08 Mar 2010 19:07:20 +0000

Nissan GTR GT1

admin — Mon, 08 Mar 2010 19:10:51 +0000

FIA GT1 yarışları hiç bir ‘limit’ tanımıyor ve dünyanın en hızlı arabalarını yarış pistinde karşı karşıya getiriyor. Yarış değil adeta bir savaş alanı! Bu Alana çıkacak olan son ‘yiğit’ ise Nissan GT-R. Nissan ve Nismo desteğiyle Sumo Power GT ve Swiss Racing tarafından hazırlanan fazla kilolarından arınmış ve tahmin edebileceğimiz gibi biraz steroid almış. Nissan GTR’a yapılan modifiye biraz kapsamlı, eee kolay değil FIA GT1 sınıfında yarışacak diyoruz. Motor, 5.6 litrelik 600 beygir üreten bir V8 ile değiştirilmiş. Şanzıman olarak da 3 kavramalı, sıralı 6 vitesli bir Ricardo görev yapiyor. Beklentimiz kaporta panellerinin maksimumda karbon fiber olacağı yönünde, camlarda polikarbon materyal ve frenlerde karbon seramik disklerin kullanılacak olmasını beklememek saçma olurdu. Sumo Power GT ve Swiss Racing ikişer arabayla pistte yerlerini alacaklar. Swiss Racing’in sürücüleri daha belli değil ama Sumo Power GT’nin pilotları Peter Dumbreck ve Michael Krumm olarak belirlenmiş bile. [gallery link="file" columns="5"]

Spyker D12 Peking-to-Paris

admin — Mon, 08 Mar 2010 20:27:46 +0000

Spyker D12 Peking-to-Paris Üretim Bandına Lütfen

admin — Mon, 08 Mar 2010 20:30:53 +0000

Hepimizin farkında olduğu gibi eğer Spyker ve GM el sıkışmasalardı Saab tarih kitaplarındaki yerini almak üzereydi. Ama son anda bu pazarlık son buldu ve Spyker, Saab’i satın aldı. Bu hareketin sadece Saab’ı kurtarmış olduğunu düşünmeyin, Spyker da çok karlı çıkıyor bu isten. İster inanın ister inanmayın Spyker, D12 Peking-to-Paris SUV konsepti tanıtalı tamı tamına 4 yıl oldu. Mutlu haber ise D12 Peking-to-Paris artık yola çıkmaya hazırlanıyor. Düşünecek olursanız Spyker adına GM ile Saab için el sıkışmak demek Saab’ın yıllardan beri elde ettiği tecrubeyi, insan gücünü ve üretim bantlarını kullanabilmek anlamına da geliyor. Peking-to-Paris konseptinde daha önce superchargerlı bir Cadillac motoru görev alıyordu, üretim modelinde nasıl motor seçenekleri olacağı şimdilik bir soru işaret. Bu kadar güzel bir SUV’nin yollara çıkacağı günü sabırsızlıkla bekliyoruz. Tabii dünyanın en pahalı benzinini kullanan güzel Turkiye’mizde SUV çılgınlığının hat safhalarda olması bu arabanın ülkemizde boy gösterme olasılığını oldukça arttırıyor.

Audi Q7 TDI polis

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:26:37 +0000

İskoç Polisi Çok Şekilli

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:28:33 +0000

İskoç polisi, bir çetenin çökertilmesi soncunda çeteye ait olan Q7 TDI’i açık arttırma ile satmaya kıyamamış. İskoç polisi artik çetelere karşı olan bu savaşında eskiden bir çeteye ait olan Audi Q7 TDI ile sanki rakip bir çeteymişçesine gangsterlerin karşısına çıkacak. Saygı duyuyoruz! Kimlik lütfen!

Zonda R _1

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:31:20 +0000

Zonda R _2

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:31:25 +0000

zonda R _3

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:31:29 +0000

Zonda R _4

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:31:34 +0000

Zonda R _5

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:31:37 +0000

Zonda R mı? Bayılırım!

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:34:41 +0000

Pagani Zonda R’ın artik size kaç beygir ve tork üretip egzotikler arasında ne kadar özel bir yeri olduğundan bahsedip caninizi sıkmayacağız. 3 dakikanınız ayırıp Pagani’nin pist günü için yarattığı Zonda R’nın videosunu izlemelisiniz. Araba erotizmi bölümümüzü daha iyi bir yıldızla başlatamazdık! Lütfen sesi açınız bu bir emirdir. [gallery link="file" columns="5"]

RS5_1

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:53:10 +0000

RS5_2

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:53:11 +0000

RS5_3

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:53:13 +0000

RS5_4

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:53:15 +0000

RS5_5

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:53:17 +0000

RS5_6

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:53:18 +0000

Audi RS5 Atasıyla Buluştu

admin — Sat, 13 Mar 2010 19:55:10 +0000

Baş rollerini yeni Audi RS5’in ve 1980’lerden Ur-quattro’nun paylaştığı bu güzel videonun kesinlikle kaçırılmaması gerekiyor. Bu iki şahane arabayı pistte gördüğünüzde duygulanmamak çok zor, bir yanda torununa yolu açmış olan bir efsane diğer yanda ise kendi segmentinin en üstüne oturmak isteyen RS5. Video’yu izlerken mutlaka sesi açın. [gallery link="file" columns="5"]

Audi-RS5-Ur-quattro

admin — Sun, 14 Mar 2010 14:32:05 +0000

pagani_zonda_r

admin — Sun, 14 Mar 2010 14:44:48 +0000

Ferrari 1-2

admin — Sun, 14 Mar 2010 16:11:14 +0000

Bahreyn’de Ferrari Tokadı

admin — Sun, 14 Mar 2010 16:13:55 +0000

2010 yılının ilk yarışı olan Bahreyn’de Ferrari birinci ve ikinci sırayı alarak sezona çok güçlü bir başlangıç yaptı. Alonso’nun üçüncü başladığı yarışı birinci bitirmesi ve Massa’nin başladığı pozisyon olan ikincilikle –yarışın büyük kısmını üçüncülükte geçirmesine rağmen- bitirdi. Ferrari’nin 2010 yılı sezonu hazırlıklarına geçen senenin hemen hemen ortasından baslaşmamıştı ve şuanda bu kadar güçlü olmalarının başlıca nedeni bu desek pek yalan olmaz. Yarışa dördüncü sırandan başlayan Hamilton yarışı üçüncü sırada tamamladı. Mac Laren’in sezon öncesi çok konuşulan arka kanatlarının onlara diğer takımlara oranla bir fayda sağlamadığını gördük ya da fayda sağladı ama motor veya diğer elementler takim ve araba içinde yerinde değildi. Yarışı çok uzun sure lider götüren Vettel ise dördüncülükle yetindi. Yaşadığı mekanik problemin gerçekleşmediğini varsayacak olursak yarışı lider bitirebilmesi olasıydı fakat olmadı. Red Bull gecen sene de olduğu gibi arabada güvenirlik ve sağlamlık problemleriyle boğuşmaya devam etti. Ama emimin ki bir sonraki yarış olan Avustralya’da arabayla ilgili bazı problemleri ortadan kaldırarak piste çıkacaklardır. Bu yarışta elde edilmiş dördüncülük sezona iyi hazırlandıklarının bir göstergesi. Nico Rosberg, efsane M. Schumacher’in önünde yarışı 5. tamamladı. Bir başka göze batan şey ise Schumacher`in biraz paslı olduğuydu ama şüphe yok ki gecen her yarış, Schumacher’i daha iyi bir şekilde göreceğiz. Spordan aktif olarak 3 sene ayrı kaldıktan sonra ilk yarışta altıncılık hiç yabana atılır bir sonuç değil. Gelelim gecen seninin şampiyonu Jenson Button’a; yarışı ancak 7. tamamlayabildi. Sezon öncesinde fazlasıyla eleştirilen bir hareketle McLaren’a gecen ve bize göre bir hata olan hareketinin ona sezon içinde pahallıya patlayacağının sinyallerini verdi. Fazla bir varlık gösteremediği yarışta puan alabilmiş olması takımına ve kendisine gelecekte kesinlikle fayda sağlayacaktır. Jenson’in titreyip kendine gelmesi gerekiyor çünkü pist bu yıl ‘canavar’larla dolu! Bahreyn GP'si Sonuclari: 1 F. Alonso Ferrari 1:39:20.396 2 F. Massa Ferrari + 16.099 3 L. Hamilton McLaren + 23.182 4 S. Vettel Red Bull + 38.799 5 N. Rosberg Mercedes Grand Prix + 40.213 6 M. Schumacher Mercedes Grand Prix + 44.163 7 J. Button McLaren + 45.280 8 M. Webber Red Bull + 46.360 9 V. Liuzzi Force India F1 + 53.008 10 R. Barrichello Williams + 1:02.489 11 R. Kubica Renault + 1:09.093 12 A. Sutil Force India F1 + 1:22.958 13 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 1:32.656 14 N. Hulkenberg Williams + 1 tur 15 H. Kovalainen Lotus F1 + 2 tur 16 J. Trulli Lotus F1 + 3 tur Did not finish 17 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 3 tur 18 P. de la Rosa Sauber + 21 tur 19 B. Senna HRT F1 Team + 32 tur 20 T. Glock Virgin Racing + 33 tur 21 V. Petrov Renault + 36 tur 22 K. Kobayashi Sauber + 38 tur 23 L. Di Grassi Virgin Racing + 46 tur 24 K. Chandhok HRT F1 Team + 47 tur

ferrari_599_hy-kers

admin — Mon, 15 Mar 2010 18:53:18 +0000

Ferrari Hy-kers Nasıl Çalışır?

admin — Mon, 15 Mar 2010 18:57:39 +0000

Cenevre otomobil fuarında bu sene hybrid arabalar damgasını vurdu demiştik. Bu arabalar arasında en dikkat çekenlerden biri olan Ferrari 599 Hy-kers’di. Evet simdi de sıra Ferrari’nin Hy-kers’inin nasıl çalıştığını görmeye geldi. Ferrari’nin basın bildirisinde belirtildiği üzere vites kutusunun içine yerleştirilmiş elektrik motor sadece ekstra ağırlığı karşılayabilecek kadar bir güç üretiyor. Yani demek oluyor ki yüksek süratlerde Hy-kers arabanın performansına bir katkıda bulunamıyor. Düşük süratlerde ise sürücüye hissettirmeden bir farenin eve girip yemek çalması gibi sessiz sakin bir şekilde kendi kendine devreye girecek.

hennessey_venom_gt

admin — Mon, 15 Mar 2010 23:37:01 +0000

1200 Beygirlik Hennessey Venom GT

admin — Mon, 15 Mar 2010 23:39:20 +0000

Ufacık, küçücük Lotus Elise platform üzerine yaratılmış olan Hennessey Venom GT; 725, 1000 ve 1200 beygirlik çok sert 3 motor seçeneğiyle karşımıza çıkacak. 30 Mart’ta dünyaya tanıtılacak olan bu deli arabasının diğer detayları için biraz daha beklememiz gerekiyor. Şimdilik sizi ön tanıtım videosu ile baş başa bırakıyoruz.

Golf-R_1

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:08:06 +0000

Golf-R_2

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:08:12 +0000

Golf-R_3

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:08:17 +0000

Golf-R_4

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:08:23 +0000

Golf-R_5

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:08:29 +0000

Golf-R_6

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:08:36 +0000

Golf-R_7

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:08:42 +0000

Golf-R_8

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:08:48 +0000

Golf-R_9

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:09:00 +0000

Golf-R_10

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:09:07 +0000

Golf R_11

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:09:11 +0000

Golf R_12

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:09:13 +0000

Golf R_13

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:09:16 +0000

Golf R_14

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:09:20 +0000

Golf R_15

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:09:24 +0000

Golf R_16

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:09:30 +0000

Golf R_17

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:09:37 +0000

R logo

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:09:40 +0000

Volkswagen Sonunda R Bölümünü Açtı

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:20:05 +0000

Volkswagen geçtiğimiz günlerde R Gmbh performans bölümünü tüm dünyaya tanıttı. Amaç belli, günden güne artan markaların kişiselleştirme programları ile bas edebilmek. BMW’nin M bolumu ve Mercedesin AMG departmanını düşünecek olursanız bize göre bu çok geç kalınmış bir hareket. Dünyada müşterilerin arabalarını kişiselleştirme ve performans arzuları Volkswagen’i bu bolumu açmasındaki başlıca neden oldu -kesinlikle “duygusal” bir durum-. R bolumu çoktan Scirocco R, Golf R ve R-line tasarım paketlerinin sorumluluğunu üstlenmiş durumda. R GmbH, Volkswagen’in Wolfsburg’daki merkezinin yakınlarında olan Warmenau olarak belirlenmiş ve hali hazırda 350 kişiye iş imkanı sağlıyor. R bolumu gelecek için Volkswagen’in daha agresif arabalarla karşımıza çakacağının sinyallerini veriyor ve biz bu gelişmeden çok mutluyuz. Volkswagen’in pazardaki yeri kaliteli, sağlam, güvenilir aile arabası olarak biliniyor ve pazarlaması da bunun üzerinden yapılıyor, artık bu sıfatların yanına performansı da ekleyebileceğiz. Hamur çok iyi ve R bolumu açılması gerçekten geç kalınmış karar ama şöyle düşünün ‘geç olsun, güç olmasın’ [gallery link="file" columns="5"]

Ferrari_roller_coaster

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:23:09 +0000

Heycanlandırmak Ferrari’nin İşi mi? EVET!

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:24:58 +0000

Abu Dhabi’de kurulan Ferrari Tema Park’i Orta Doğuda tek olma özelliğini taşıyor. Ferrari tema parkını daha da özel kılan bir nokta ise aynı anda yan yana 2 roller costeri yarıştırarak ziyaretçilere F1 de pilotların yasadığı yer çekimi gücünü –G force– ve daha fazlasını ziyaretçilerine tattırabilmek. Klimalı alandan F430’lara atlayıp çöl sıcağında G gücünü yüzünüze yiyip ve söylentiye göre 220 km/h gibi bir surat yapıp klimalı alana geri donuyorsunuz. Kompleksten biraz bahsedecek olursak sanmayın ki bu kompleks sadece Ferrari fanatikleri yapılmış bir yer. Kompleksin içinde 6 adet İtalyan restoranı, bir kaç İtalyan kafesi , 3 adet büyük mağaza bulunacak, yanı paranızı almak için her şey düşünülmüş. Komplekste tabii ki bir Ferrari markasının baskınlığı var ama esas dikkat çekilen nokta kompleksin küçük bir İtalya havasını verecek olması. Çölün ortasında olması 7/24 klima altında olma ihtiyacını da beraberinde getiriyor ama unutmamak lazım ki hamama gider terler. Dünyanın en büyük Ferrari logosu -40x60 metre- kompleksin üzerine yerleştirilmiş ama maalesef google’in haritasında şimdilik görünmüyor.

dodge-viper-srt10-acr-x_1

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:28:20 +0000

dodge-viper-srt10-acr-x_2

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:28:22 +0000

dodge-viper-srt10-acr-x_3

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:28:24 +0000

dodge-viper-srt10-acr-x_4

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:28:26 +0000

dodge-viper-srt10-acr-x_5

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:28:29 +0000

dodge-viper-srt10-acr-x_6

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:28:31 +0000

dodge-viper-srt10-acr-x_7

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:28:32 +0000

Ekstra Zehirli

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:37:12 +0000

Yüzünüzü gerdirmek için bir kaç opsiyonunuz var, bıçak altına yatıp estetik yaptırabilirsiniz, botox yaptırabilirsiniz veya 2010 model Viper SRT-10 ACR-X spec yarışa girmeye hazır ‘rahatsız’ arabasını alabilirsiniz. Viper SRT-10 ACR zaten çok vahşi bir arabaydı. Viper SRT-10 ACR’nin sonuna ekledikleri ‘X’ nasil bir ekstra güç katmış derseniz cevap Dodge’a 600 beygir yetmemiş arabayı 640 beygir yapmış olacaktır. Bunu başarmalarında anahtar rol 5 çıkısı 1 egzoza bağlayan yeni haderlara ait. Katalitik konvertorun olmaması ve bazı küçük değişiklerle performans figürleri yukarıya çıkmış. 8.4-litrelik V-10 motora sahip bu yılan 80 kilo kadar hafifletilmiş. Araba ‘standart’ olanına göre daha hızlı ve çevik olmuş. Sıfır yüz zamanın 3.5 saniye civarında ve son süratin 300-310 km/h arasında olacağını tahmin ediyoruz. Simdi sıra muhteşem header’in kıp kırmızı olup parladığı video ile sizi baş başa bırakıyoruz. [gallery link="file" columns="5"]

BMW yeni platform

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:40:23 +0000

BMW ve Önden Çekiş. Nasıl Yani?

admin — Wed, 17 Mar 2010 19:41:46 +0000

BMW’nin CEO’su Norbert Reithofer basın toplantısında BMW’nin küçük sınıf arabaları için önden çekişli bir platform üzerinde çalıştıklarının haberini verdi. Böylesine bir haberin Audi’nin A1’i tanıtmasının arkasından gelmesi pek de şaşırtıcı sayılmaz. Yeni platform ayni zamanda 4 tekerden çekişe de adapte edilebiliyor ve yüksek olasılıkla bu platformu Mini ve BMW paylaşacaklar. Yapının modüler olduğunu ve diğer modeller ve markalara uygulanabileceğini de söylemiş olması parayı nerden kısabilirizin toplantılarda fazlasıyla konuşulmuş olduğunun bir kanıtı. Reithhofer’in dediğine göre BMW büyük segmentte ve ayni zamanda kompakt ve kompakt altı segmentte büyümeyi hedefliyor –BMW’nin büyümeyi hedeflememsi saçma olurdu zaten- . Bu haberde icimizi rahatlatan bolum ise BMW sadece ve sadece küçük segment arabaları için önden çekiş sistemini kullanacaklarının altının çizilmesi. Yeni platform 2013 yılında Mini Cooper’ın 3. jenerasyonunda karşımıza çıkacak. 2013 yılında piyasaya sürülecek bu platform yaklaşık 20 değişik modelde kullanılacak. Para insana neler yaptırıyor!

Turbo Ford GT

admin — Wed, 17 Mar 2010 20:10:52 +0000

Turbo Manyağı Ford GT

admin — Wed, 17 Mar 2010 20:12:45 +0000

Dünya bir mil rekorunun artik yeni bir sahibi var. Performance Power Racing Twin Turbo Ford GT 325 km/h’den 405 km/h’ye 7.3 saniyede çıkıyor! Bu zaman Türkiye’deki çoğu arabanın 0-100 zamanından iyi. Performance Power Racing tarafindan modifiye edilmis Ford GT’de iki adet turbo bulunuyor ve tami tamina 26 PSI basinci 5.4 litrelik kamyon motoru V8’e veriyor. Sonucta rekor rekordur.

Tanner Foust Mullholland Drive drift

admin — Fri, 19 Mar 2010 18:36:29 +0000

Tanner Foust için Drift Zamanı?

admin — Fri, 19 Mar 2010 18:40:27 +0000

Los Angeles’in efsanevi yollarından biri olan Mulholland Drive yılan gibi kıvrılan nispeten tehlikeli, sevilen ve ayni zamanda korkulan bir yerdir. Videoda izleyeceğiniz gibi bu yola çok fazla sayıda insanın Tanner Foust’un gibi davranmadığından eminiz. Videodaki arabanın gerçek bir Scion TC olmadığını hepinizin ilk andan itibaren anlayacağınızdan şüphemiz yok. Biraz detay vermemiz gerekirse Scion’un motoru V8 Toyota NASCAR motoru ile değiştirilmiş ve ayni zamanda profesyonel şanzımanla esleştirilmiş -aksi zaten imkansız olurdu- ve yanlamayı kolaylaştırmak için drift stili bir el freni de eklenmiş. Videonun 2:54 – 2:56 dakikaları arasında Tanner’in bariyere ne kadar yaklaşıp tamponun tozunu alisini sakin kaçırmayın!

GM HUD konsept

admin — Sat, 20 Mar 2010 13:17:19 +0000

GM HUD konsept 2

admin — Sat, 20 Mar 2010 13:17:24 +0000

GM HUD konsept 1

admin — Sat, 20 Mar 2010 13:17:30 +0000

GM HUD konsept 4

admin — Sat, 20 Mar 2010 13:17:35 +0000

GM'den Yeni Head Up Display

admin — Sat, 20 Mar 2010 13:19:48 +0000

Head Up Display 1988 yılında ilk kullanan General Motors’du ve birçok marka onları takip etti. General Motors şuanda bir kaç Üniversiteyle beraber Head Up Display’in bir sonraki jenerasyonu üzerinde çalışıyor. GM’nin araştırma ve geliştirme departmanının başında olan Thomas Seder’in dediğine göre yaratmak istedikleri şey gelişmiş bir görüş sistemi. Kısaca sistemi size bir senaryo üzerinden anlatamaya çalısalım; sisli bir havada onumuzu ve çizgileri görmemekten şikayet ederiz ve bu yeni sistem yolun kenarındaki çizgileri infrared kamera sayesinde tarıyor ve çizgileri cama bir lazer ile çiziyor. Piyasada olan sistem şuanda sadece ön camın bir kısmını kullanıyor. GM’in yapmak istediği tüm cami HUD olarak kullanabilmek. Bunu başarabilmek için bütün camı ışığı yayabilen transparan fosfor ile kaplamışlar böylece cama yansıtılan lazer sayesinde görüntüyü mümkün kılıyorlar. Sisli ve çok karanlık koşullarda yoldaki araçlara, yayalara ve hayvanlara önlem alınabilecek bir uzaklıkta tespit edilip cama yansıtabilecek. Hata Opel Insignia’da olan tabela okuma sistemi de GM’in geliştirdiği HUD’e entegre edilebilir. Türkiye’mizin yollarında arabada radar teknolojisi ile tehlikeyi önceden tarayabilecek bir sistem olsa bile iddia ediyoruz yine senelik can kaybı bir savaş gibi olacaktır. Eğitim şart! [gallery link="file" columns="5"]

Astin Martin Cygnet 1

admin — Sat, 20 Mar 2010 14:33:11 +0000

Astin Martin Cygnet 2

admin — Sat, 20 Mar 2010 14:33:14 +0000

Astin Martin Cygnet 3

admin — Sat, 20 Mar 2010 14:33:16 +0000

Aston Martin Cygnet

admin — Sat, 20 Mar 2010 14:44:33 +0000

Görünen o ki Aston Martin alışık olmadığımız renkleri ve desenleri şehir arabası olan Cygnet’te kullanacak. Hayvan desenleri aklınıza photoshop bu başkası yapıp koymuşlar hissini uyandırabilir fakat galerideki resimlerin hepsi Aston Martin’in sitesinden alındı. Dikkat edecek olursanız resimlerde arabanın arkası tam olarak görünmüyor bu da demek oluyor ki Aston Martin final tasarım detaylarını bizle paylaşmak istemiyor. Düşünecek olursanız küçük sınıfta hiç bir arabayı bu kadar kişiselleştirme imkanınız bulunmuyor. E tabii küçük arabaya –hatta özünde Toyota olan- 50-60 bin Euro verince istediğiniz kişiselleştirmeyi yapabilmelisiniz. Yani demek oluyor ki Bentley Mulsanne’deki gibi geniş bir renk paletiyle kişiselleştirme programı bu küçük arabada gerçeğe dönüşebiliyor. Cynet’in sadece Aston Martin sahiplerine satılması çok yüksek ihtimal. Aston Martin’inizin fazla kilometre yapmasını ama öte yandan da başka bir araba kullanmak istemiyorsanız yanına küçük kardeşi Cygnet’i almak durumundasınız. Cygnet satışa sunulduğunda sadece bir adet motor seçeneği olacak ve bu alışık olduğumuz güçte bir Aston motoru olmayacak. [gallery link="file" columns="5"]

Maserati GranTorusimo Cabrio & Alonso

admin — Sun, 21 Mar 2010 15:51:24 +0000

Maserati GranTorusimo Cabrio & Alonso 2

admin — Sun, 21 Mar 2010 15:51:29 +0000

Alonso ve Maserati GranTurismo Convertible

admin — Sun, 21 Mar 2010 15:55:49 +0000

Formula 1 pilotları günlük araba olarak ne kullanır? Fernando Alonso gibi bir şampiyonsanız hemen hemen ne isterseniz kullanabiliyorsunuz tabii takiminiz bir araba markası değilse. Eğer takiminiz bir araba markasıysa bir pazarlama aracı olarak marka tarafından kullanılmanız kaçınılmaz! Söyle bir Alonsonun kullandığı arabalara bir bakalım. Renault’ta yarışırken Megan RS -bir Formula 1 pilotunun kullanabileceği en gereksiz araba- , McLaren’da yarışırken Mercedes SLR 722 –bir Formula1 pilotunun kullanabileceği en sert araba- E peki simdi Ferrari’de yarışıyor ne kullanacak? Aklınıza 458 Italia veya 599 HGTE gelebilir ama cevap hayır! Dediğimiz gibi markalar pilotlarını pazarlama ararcı olarak kullanıyor ve istediklerini yaptırıyorlar. Alonso bu sene Maserati GranTurismo Convertible kullanacak, kafanız karıştı mı? Unutmayın ki Maserati, Ferrari grubuna ait bir marka. İlk yarısını birincilikle bitirdikten sonra Alonso arabasını seçti ve o da koyu gri bu güzel ustu açılır bu zarif arabayı seçti. Düşünecek olursanız işinizde dünyanın en hızlı arabalarından birini kullanıyorsanız belki de ‘normal’ yaşantınızda daha rahat edebileceğiniz bir araba kullanmak isteyebilirsiniz. Tadını çıkar Alonso! [gallery link="file" columns="5"]

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-1

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:18 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-2

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:21 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-3

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:23 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-4

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:25 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-5

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:27 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-6

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:30 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-7

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:33 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-8

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:36 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-9

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:39 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-10

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:42 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-11

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:45 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-12

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:48 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-13

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:51 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-14

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:54 +0000

TopCar-Porsche-Panamera-Stingray-15

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:10:58 +0000

TopCar Porsche Panamera Stingray

admin — Sun, 21 Mar 2010 16:16:52 +0000

Rus modifiye uzmanı TopCar Porsche Panamera için olan ‘Stingray’ adli paketini tanıttı. Stingray ismi fazlasıyla Corvette ile bağdaşmasına rağmen otomotiv sektöründeki diğer markaların ısrarla bu ismi kullanmasına pek anlayamıyoruz. Konsolda çıplak bir şekilde karbon parçalar kullanılmış. Dışarıda kullanılan parçalar arasında; yeni bir on tampon, karbon fiber kaput, etekler, iki parçalı spoiler ve arka tamponun altına yerleştirilmiş difuzor bulunuyor. Motorda yapılan değişikler meyvesini 542 beygir olarak vermiş. Nelerin değişti hakkında falcılık yapmak mümkün ama pek tasvip etmiyoruz. TopCar Porsche Panamera Stingray 2 Nisanda Moskova’da Dream Car 2010’da dünyaya tanıtılacak ve yine Nisan ayinin 15 inde yapılacak olan Monako Top Marques daha geniş bir tanıtımla ‘İste bende buradayım’ diye zenginlerle buluşacak [gallery link="file" columns="5"]

1967 Ferrari 275 GTB 4 Alloy Berlinetta 1

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:52:51 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Alloy Berlinetta 2

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:53:02 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Alloy Berlinetta 3

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:53:10 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Alloy Berlinetta 4

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:53:18 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Alloy Berlinetta 5

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:53:25 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Alloy Berlinetta 6

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:53:33 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 1

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:53:41 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 2

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:53:51 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 3

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:53:58 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 4

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:54:12 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 5

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:54:25 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 6

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:54:38 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 7

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:54:50 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 8

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:55:05 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 9

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:55:20 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 12

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:55:34 +0000

1967 Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 13

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:55:47 +0000

1972 Ferrari 365 GTB 4 Daytona Spyder

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:55:59 +0000

1972 Ferrari 365 GTB 4 Daytona Spyder 2

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:56:08 +0000

1972 Ferrari 365 GTB 4 Daytona Spyder 3

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:56:15 +0000

1972 Ferrari 365 GTB 4 Daytona Spyder 4

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:56:24 +0000

1972 Ferrari 365 GTB 4 Daytona Spyder 5

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:56:29 +0000

1972 Ferrari 365 GTB 4 Daytona Spyder 6

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:56:35 +0000

1972 Ferrari 365 GTB 4 Daytona Spyder ex- 2. Edsel Ford 2

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:56:45 +0000

1972 Ferrari 365 GTB 4 Daytona Spyder ex- 2. Edsel Ford 3

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:56:55 +0000

1972 Ferrari 365 GTB 4 Daytona Spyder

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:57:43 +0000

Klasik Ferrari Bam Başka Olur

admin — Mon, 22 Mar 2010 19:00:41 +0000

60’lı yılların Ferrari’leri -GTO, California Spyder ve Testa Rossa- açık arttırmalarda rekorlar kırmaya devam ediyor. Her açık arttırmada olduğu bir parça ne kadar ender, ne kadar iyi durumda olursa o kadar fazla değer kazanabiliyor. Geçtiğimiz hafta Florida RM Auctions tarafından Amelia Island’da yapılan açık attırmada Ferrariler görücüye cıktı ve yeni sahiplerine astronomik sayılabilecek rakamlara ulaştıktan sonra kavuştular. Daha önce 2. Edsel Ford’ a ait olan ender rastlanan Ferrari Daytona Sypder $1.017.500’a alıcı buldu –bu arabanın ulaşacağı fiyatın $1-1.25 milyon arasında olacağı bekleniyordu-. 1967 yılında New York Auto Show’da sergilenen Ferrari 275 GTB/4 $1.265.000’a Luigi Chinetti tarafından satın alındı. Açık arttırmanın galibi ise Concours kazanan Ferrari 275 oldu ve tamı tamına $1.650.000’a alıcı buldu. Sizi bu milyonluk klasiklerin galerisiyle baş başa bırakıyoruz. [gallery link="file" columns="5"]

Bebek Cayenne Olmayacak

admin — Mon, 22 Mar 2010 19:18:52 +0000

Adi açıklanmayan üst düzey bir Porsche çalışanın dediğine göre ‘bebek’ Cayenne projesi hayata geçmeden iptal edilmiş. Bunun kararın altında 2010 Mayıs ayında piyasaya çıkacak olan yeni jenerasyon Cayenne’in satışlarını düşürebileceğinin korkusu yatıyor. Yeni Porsche Cayenne ilk jenerasyona göre küçülen boyutları ile casus fotoğraflarda dikkatleri üzerine toplamıştı. Benzeri bir durum Audi’nin Q5 ve Q7 SUV’leri arasında yaşanmıştı. Q5 çıkana kadar Q7’nin satışları çok iyi gidiyordu fakat Q5 ister istemez Q7’nin satışlarına balta vurdu ve Porsche ayni grupta bulunan kardeş markasının yasadıklarının başına gelmesini istemiyor. Cayenne‘in satışları Porsche’nin karının yarısını oluşturduğunu düşünecek olursak bu kararın alınmasının normal olduğunu daha rahat sindirebiliriz. Aklin yolu bir! 2008 yılında gördüğümüz casus resimlerin 2. Jenerasyon Cayenne ait olduğu dünya prömiyeriyle beraber açığa çıkmıştı. Yeni Cayenne’de benzin, dizel ve hybrid olarak 3 motor seçeneği bulunacak.

Cayenne 2010

admin — Mon, 22 Mar 2010 19:19:19 +0000

Mercedes SLS AMG GT3 1

admin — Tue, 23 Mar 2010 19:58:55 +0000

Mercedes SLS AMG GT3 2

admin — Tue, 23 Mar 2010 19:58:58 +0000

Mercedes SLS AMG GT3 3

admin — Tue, 23 Mar 2010 19:59:00 +0000

Mercedes SLS AMG GT3 4

admin — Tue, 23 Mar 2010 19:59:03 +0000

Mercedes SLS AMG GT3 5

admin — Tue, 23 Mar 2010 19:59:05 +0000

Merdeces SLS AMG GT3

admin — Tue, 23 Mar 2010 20:01:16 +0000

Geçtiğimiz günlerde BMW Z4 GT3’u sizlere duyurmuştuk, bu haberin üzerinden fazla geçmeden Mercedes BMW’ ye cevabını çok şık verdi. Sizinde fark edeceğiniz gibi resimlerdeki araba standart Mercedes SLS AMG’ye göre fazlasıyla kaslı bir görünüme sahip. Bu görüntünün nedeni onun normal bir Mercedes SLS AMG yerine Mercedes SLS AMG GT3 yarış arabası olmasından kaynaklanıyor. Göze çarpan değişiklikler arasında abanin yere nerdeyse oturmuş hali, kaput, geniş çamurluklar, kocaman spoiler, benzin doldurma ünitesi ve amaca hizmet eden difuzörlü arka tampon bulunuyor. Sizinde tahmin edebileceğiniz gibi kabinin standart arabanın lükslerinden ve konforundan arındırılmış. Karbon fiber koltuklar, LED gösterge paneli, yarış direksiyonu ve -olmazsa olmaz- roll cage bulunuyor. Motorun özellikleri hakkında spekülasyonlar var ama tahminimiz 600 beygir civarında olacağı yönünde. Mercedes SLS AMG GT3’un tüm detayları ise 27 Mart’ta bizlerle paylaşılacak. [gallery link="file" columns="5"]

kazali zonda S

admin — Fri, 26 Mar 2010 18:52:42 +0000

Zonda S'in Başına Gelenler...

admin — Fri, 26 Mar 2010 18:54:05 +0000

Dünyanın en büyük sigorta şirketlerinden biri olan Aviva, İngiltere’de şimdiye kadar bir araba için ödediği en büyük parayı ödüyor. Geçtiğimiz senenin Eylül ayında Zonda’yla test sürüşüne cikan –şansız- potansiyel alıcı arabanın kontrolünü kaybetmiş ve kaza yapmış. Bu kazanın sonunda oluşan fatura ise tamı tamına 337.000 Euro. Aviva yılmayıp kazalı Zonda’yı Modena’ya yollayıp tamir ettirebilmenin peşine düşmüş, e tabii yenisinin vergiler hariç 600.000 Euro’dan başladığını düşünürsek bu iyi bir karar olsa gerek. Ama ender rastlanan bir arabanın başına böyle bir şey gelmesi hepimizi uzuyor.

2011 Porsche 911_1

admin — Fri, 26 Mar 2010 19:06:16 +0000

2011 Porsche 911_2

admin — Fri, 26 Mar 2010 19:06:19 +0000

2011 Porsche 911_3

admin — Fri, 26 Mar 2010 19:06:22 +0000

2011 Porsche 911_4

admin — Fri, 26 Mar 2010 19:06:24 +0000

2011 Porsche 911_5

admin — Fri, 26 Mar 2010 19:06:27 +0000

2011 Model Porsche 911 Böyle mi Olacak?

admin — Fri, 26 Mar 2010 19:08:37 +0000

Teamspeed.com üyelerinden ‘wild speed’in 911’in casus resimlerinde yola çıkarak yarattığı bilgisayar destekli tasarımda 2011 yılında piyasa çıkacak olan arabanın nasıl olabileceğini bizlerle paylaştı. Arabanın şuan piyasada olan 997’den çok büyük olmayacağını düşünen ‘wild speed’ yeni arabanın biraz daha geniş ve daha yassı olacağını iddia ediyor. Fena bir çalışma değil gibi hı? Ne dersiniz? [gallery link="file" columns="5"]

Koenigsegg Agera 1

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:31 +0000

Koenigsegg Agera 2

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:34 +0000

Koenigsegg Agera 3

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:37 +0000

Koenigsegg Agera 4

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:39 +0000

Koenigsegg Agera 5

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:43 +0000

Koenigsegg Agera 6

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:45 +0000

Koenigsegg Agera 7

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:48 +0000

Koenigsegg Agera 8

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:50 +0000

Koenigsegg Agera 9

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:53 +0000

Koenigsegg Agera 10

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:55 +0000

Koenigsegg Agera 11

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:08:58 +0000

Koenigsegg Agera Rengini Gösterdi

admin — Fri, 26 Mar 2010 20:10:45 +0000

Koenigsegg Agera, bildiğiniz gibi İsveçli markanın Cenevre’de dünyaya tanıttığı en son modeli. Agera`nın online-konfigüratörü bu hafta Koenigsegg‘in resmi sitesinde yayına alındı. Biz çıplak karbon fiber olanından istiyoruz lütfen. [gallery link="file" columns="5"]

Bugatti Galibier Ne Zaman Geliyor?

admin — Sat, 27 Mar 2010 12:59:38 +0000

Cenevre otomobil fuarında görücüye çıkan Bugatti Galibier’e üretim bandı göründü. 2013 yılında piyasaya sürülmesi planlanan Galibier için önce Veyron’un 2012 yılında üretim bandına veda etmesi bekleniyor. Piyasaya çıktığında vergiler hariç 1.000.000 (yazıyla bir milyon) olması bekleniyor. E tabii üzerine OTV+KDV de koyunca bu rakam Türkiye için 2 milyon Euro’yu zorlayacak gibi. VW grubu içinde üretim hacmi olarak en küçük markanın Bugatti olması günümüzün ekonomik koşullarinda bu arabanın hayata geçmesini baya zorluyor. Bugatti, potansiyel müşterilerden ve halktan –nasıl zengin bir halksa o- alınan olumlu tepkiler sonunda Cenevre Otomobil Fuarının en zarif arabası olan Galibier’i konsept olarak bırakmayacakmış gibi görünüyor.

BMW Project i

admin — Sat, 27 Mar 2010 13:07:43 +0000

BMW Tescil Delisi Olmuş!

admin — Sat, 27 Mar 2010 13:08:44 +0000

Son gelen haberlere göre BMW yeni tescilli marka kayıtları yaptırmış. BMW’nin kaydını yaptırdığı model listesi baya uzun i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8, i9 ve E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9. BMW sadece saydığımız markaları kayıt ettirmekle kalmamış ve M 50 d, Urbanic, Gran Coupe, Compactive, ve Compactive Tourer adları içinde kayıt başvurusu yapmış. Detaylar şimdilik sinirli fakat BMW’de çalışan bir kişinin verdiği bilgiye göre M50d’nin 3 turbolu bir dizel, Urbanic’in şehir arabası, Gran Coupe’un 4 kapılı 6 serisi ve Compactive / Compactive Tourer’inda 1 ve 3 serilerini baz alan spor crossover olacağı yönünde. Ayni kaynaktan alınan bilgiye göre ‘i’ modelleri alt marka Project-i ve ‘E’lerin de eDrive modelleri için olacağı söyleniyor. Tabii bir de söyle bir durum var BMW bu isimlerin hiç birini kullanmayabilir, rakiplerin benzeri model isimlerini kullanmalarını önlemek için veya rakiplerin dikkatini dağıtmak için kayıt ettirilmiş olabilir. Bekleyip göreceğiz.

Ucan Iskoc ve Zonda

admin — Sat, 27 Mar 2010 13:19:42 +0000

Pagani Zonda S Kazası ve Sir Jakie Stewart

admin — Sat, 27 Mar 2010 13:20:36 +0000

Dün size duyurduğumuz 335.000 Euro’luk Pagani Zonda S kazasını yapanın 3 kere dünya şampiyonu olmuş Sir Jakie Stewart olduğunu söylemekten utanç duyuyoruz. ‘The Flying Scot’ yani ‘Uçan İskoç’ lakaplı eski toprak Zonda S’i test ederken yol kenarında birikmiş çamura girince olanlar olmuş, once bir telgraf direğine çarpan daha sonra da bariyerlerle öpüşen Zonda S İngiltere sigorta tarihinde ki yerini almış. Press and Journal’in dediğine göre Zonda S'in sahibi Gareth Jones olay olduğunda Uçan İskoç’un yanında oturuyormuş. Gareth Jones habercilere Jakie Stewart’in adini vermemesine rağmen ‘profosyonel’ ve ‘herkesçe tanınan bir isim’ demesi aranan kişi için biraz ışık tutmuş. Steward’in fiziksel olarak iyi ama egosuna aldığı ağır darbe ve yaraların iyileşmesi için biraz zamana ihtiyacı olduğundan şüphe yok.

Cosworth Impreza STI_1

admin — Wed, 31 Mar 2010 20:44:55 +0000

Cosworth Impreza STI_2

admin — Wed, 31 Mar 2010 20:44:57 +0000

Cosworth Impreza STI_3

admin — Wed, 31 Mar 2010 20:44:59 +0000

Subaru Impreza STI ve Cosworth. 'Saçmalık'!

admin — Wed, 31 Mar 2010 20:46:42 +0000

Geçtiğimiz Şubat ayında sizlerle Subaru ve Cosworth’un beraber bir proje üzerinde çalıştığını yakında tanıtılacağını söylemiştik. Ve tanıtım hala gerçekleşmedi; yine bizleri tanıtım resimleriyle geçiştiriyorlar. Neyse ki performans figürleri artik bizlerle paylaşıldı –sonunda–. Satışına Haziran ayında başlanacak olan Subaru CS400 sadece 75 adet üretilecek. Resmi performans verilerine göre CS400, 5.750rpm’de 294kW (395bhp / 400PS) güç üretiyor. 0-100 zamanı ise daha da etkileyici 3.7. Son süratin kaç olacağı hakkında bilgi verilmemiş. Duruş gücü ise 6 padli kaliperlerin 355mm’lik diski tutmasıyla sağlanıyor. Fren sistemi AP Racing’le beraber tasarlanmış –küçük bir hatırlatma AP Racing bazı F1 takımlarına fren ve debriyaj parçaları sağlıyor- Tabii ki tahmin edeceğiniz gibi süspansiyon ve egzozda da modifikasyonlar yapılmış. İç mekanda da göze çarpan bir Cosworth imajı hakim olacak gibi. Şimdilik tanıtım imajları ile size baş başa bırakıyoruz. [gallery link="file" columns="5"]

2011-hennessey-venom-gt_1

admin — Wed, 31 Mar 2010 20:49:06 +0000

2011-hennessey-venom-gt_2

admin — Wed, 31 Mar 2010 20:49:10 +0000

2011-hennessey-venom-gt_3

admin — Wed, 31 Mar 2010 20:49:14 +0000

2011-hennessey-venom-gt_4

admin — Wed, 31 Mar 2010 20:49:17 +0000

İşte Hennessey Venom GT. En Sert!

admin — Wed, 31 Mar 2010 20:54:12 +0000

Evet, canavar artık burada! Corvette ZR1 motoru alınıp, modifiye edilip Lotus Elis’e monte edilirse ne olur? Sonuç 1200 beygir ve güç/ağarlık değeri Veyron’dan bile iyi ‘y’ olan Hennessey Venom GT olur. Geçtiğimiz haftalarda Hennessey Venom GT’nin ön tanıtım resmini sizlerle paylamıştık. Artik Hennessey Venom GT cebinde $600.000 olan herkesin sahip olabileceği bir araba –pardon biz Türk’üz bir kendimize bir devletimize araba almaya bayılırız. ÖTV ve KDV ile $1.000.000- Arabayı alan herkese için arabaya uyum dersi de verilecekmiş. Bir nevi bu araba günümüzün Shelby Cobra’si. Neden diyecek olursanız, Cobra bir İngiliz roadstera monte edilmiş Amerikan motoruna sahip küçük bir arabaydı. Venom GT’de de durum ayni. Corvette’in LS9 motoru 725, 900 ve 1200 beygir güç üreten 3 model olarak Venom GT’de görev alacak. Bu deli gücü 6 vitesli Ricardo şanzıman yönetecek. Duruş gücü ise 6 pistonlu Brembo’lara emanet edilmiş. Bu arabanın esas yaratılış amacını tahmin etmek pek zor değil otobanda İtalyan egzotiklerini, hiper arabaları tokat delisi etmek. [gallery link="file" columns="5"]

ford-focus-rs500_1

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:31:26 +0000

ford-focus-rs500_2

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:31:30 +0000

ford-focus-rs500_3

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:31:34 +0000

ford-focus-rs500_4

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:31:38 +0000

ford-focus-rs500_5

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:31:43 +0000

ford-focus-rs500_6

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:31:47 +0000

ford-focus-rs500_7

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:31:51 +0000

ford-focus-rs500_8

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:31:54 +0000

ford-focus-rs500_9

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:31:57 +0000

ford-focus-rs500_10

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:32:00 +0000

ford-focus-rs500_11

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:32:04 +0000

ford-focus-rs500_12

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:32:09 +0000

ford-focus-rs500_13

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:32:13 +0000

ford-focus-rs500_14

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:32:16 +0000

Ford Focus RS500. Sınırlı Sayıda

admin — Wed, 31 Mar 2010 21:34:38 +0000

Ford Focus RS kabul edelim ki sınıfında hatırı sayılır sağlam bir araba. Ford’a bu ‘hatırı sayılır’lık yetmedi ve bu sınıfta kuralları koymak istiyor. Ford Focus RS500, 500 adet ile sinirli sayıda olacak. Ford Focus RS500, üretimde olan Focus RS’in %15 daha güçlüsü daha çekicisi. 350 beygir güç üreten motorun önündeki büyük hava kanallarına, daha büyük bir egzoza ve üzerinde oynanmış motor yazılımına teşekkürü bir borç bilmesi gerekiyor. 0-100, 5.6 saniye sürüyor –bu figürü çok sevmedik– Sevilip sevilmeyecek çok yani var bu arabanın ama bu arabayı almak için tek bir neden söylememiz gerekirse o da mat siyah rengi! [gallery link="file" columns="5"]

porsche_9ff_gt-9_kaza

admin — Fri, 02 Apr 2010 20:11:31 +0000

Porsche 9ff GT9-R'ın Prototipi Çöp Oldu. Yastayız!

admin — Fri, 02 Apr 2010 20:14:27 +0000

Size üzülerek bildiriyoruz ki 9ff GT9-R prototipi İngiltere’de bulunan Bruntingthorpe Proving Ground’da pert oldu. 347 km/h ile yol alırken sert bir fren sırasında kaza yapmış. 9ff GT9-R’ın en büyük amacı dünyanın en hızlı üretim arabası olmaktı. Sadece 20 adet üretilmesi planlanan arabanın böylesine bir kaza geçirmesi hepimizi uzdu. Bugatti Veyron’dan unvanı almak için biraz daha beklemesi gerekecek çünkü artik prototip cop oldu. Yastayız! GT9-R’ın 740’tan 1120 beygire kadar güçte motor seçenekleri olacağını biliyoruz. 0’dan 300’e 15.8 saniyede çıkıyor olması Veyron için büyük bir tehditti. Son süratinin 415 km/h olması ile unvanı Veyron’dan alacağına kesin gözüyle bakılıyordu ama artik bunun için biraz daha beklemesi gerekiyor.

Mark-Webber_Malezya

admin — Sat, 03 Apr 2010 14:24:25 +0000

Malezya GP'si Sıralama Turları

admin — Sat, 03 Apr 2010 14:27:03 +0000

Yağmur; Malezya GP’si sıralama yarısını dramatik bir şekilde etkiledi. Redbull sıralama yarısının kazanan takimi oldu Mark Webber ilk cebi alırken takim arkadaşı Sebastian Vettel ise 3 cepte kendine yer buldu. Nico Rosberg ise Redbull pilotları arasında sandwich olarak bu sezon Mercedes GP’nin en iyi sıralama performansına imza attı. Ferrari ve McLaren’i gören odlumu? Hava şartlarındaki değişikliği iyi tartamayan 2 takim kendilerine ancak pistin sonlarında yer bulabildiler. Yarinki yarışa Avustralya GP’sinin galibi Button 17. , Alonso 19. , Hamilton 20. ve Massa 21. sırada başlayacaklar. Şampiyonluk için savaş veren 2 takimin Malezya’daki bu kotu görüntüsü sezonun başı olduğu için affedilebilir. Öte yandan Alonso yarınki yarıştan hala umudunu kesinlikle kesmiş değil ve değişken hava şartlarının onu üst sıralara hızla taşıyacağını umut ediyor. Malezya GP'si Sıralaması 1 Mark Webber RBR-Renault 2 Nico Rosberg Mercedes GP 3 Sebastian Vettel RBR-Renault 4 Adrian Sutil Force India-Mercedes 5 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 6 Robert Kubica Renault 7 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 8 Michael Schumacher Mercedes GP 9 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 10 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 11 Vitaly Petrov Renault 12 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 13 Sebastien Buemi STR-Ferrari 14 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 15 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 16 Timo Glock Virgin-Cosworth 17 Jenson Button McLaren-Mercedes 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 19 Fernando Alonso Ferrari 20 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 21 Felipe Massa Ferrari 22 Karun Chandhok HRT-Cosworth 23 Bruno Senna HRT-Cosworth 24 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth

sebastian vettel malezya result

admin — Mon, 05 Apr 2010 18:07:51 +0000

Sebastian-Vettel-Malezya

admin — Mon, 05 Apr 2010 18:07:55 +0000

Malezya GP'si Sonuçları.

admin — Mon, 05 Apr 2010 18:10:15 +0000

Sezonun 3. yarışı olan Malezya GP’sini 7. sırada tamamlayan Felipe Massa şampiyonada liderlik koltuğuna oturdu. Alonso 8.sıradayken yarışın bitmesine 2 tur kala yasadığı motor problemi yarıştan puan alamadan ayrılmasına neden oldu. Alonso yarış boyunca vites küçültürken yasadığı problemler üst sıralara tırmanmasını engelledi. Birinciliği takim arkadaşı Mark Webber’den ilk virajda alan Sebastian Vettel yarışı birinci sırada tamamladı. Mark Webber ise yarışı ikinci tamamlayarak takiminin yarıştan en karlı takim olarak ayrılmasını sağladı. Nico Rosberg ise yarışa 2. sırada başladı ama ilk virajda Redbull’dan vettel’e geçilerek 3.lüğe geriledi. 4. sırayı alan Kubica günün karlı isimlerindendi diyebiliriz. Force india’dan Adrian Sutil ise 5. olarak bu şampiyonaya renk katacak bir takim için yarıştığını gösterdi. Hamilton 6. Jenson Button ise yarışı 8. sırada bitirdi. Jaime Alguersuari 9. Olurken gecen senin GP2 şampiyonu Nico Hulkenberg Formula 1’deki ilk sezonunda 3. yarıştan puanla ayrılarak güven kazandı. 2010 şampiyonası çok yakin geçecek gibi görünüyor ; şuanda sürücüler sıralamasında ilk 3 sırayı Massa, Alonso ve Vettel almış durumda. Malezya GP’si Sonuçları: 1 S Vettel (GER) Red Bull 2 M Webber (AUS) Red Bull 3 N Rosberg (GER) Mercedes 4 R Kubica (POL) Renault 5 A Sutil (GER) Force India 6 LC Hamilton (GBR) McLaren 7 F Massa (BRA) Ferrari 8 J Button (GBR) McLaren 9 J Alguersuari (ESP) Toro Rosso 10 N Hülkenberg (GER) Williams 11 S Buemi (SUI) Toro Rosso 12 RG Barrichello (BRA) Williams 13 F Alonso (ESP) Ferrari 14 L di Grassi (BRA) Virgin 15 K Chandhok (IND) HRT F1 16 B Senna (BRA) HRT F1 17 J Trulli (ITA) Lotus

pagani-c9-prototip

admin — Wed, 07 Apr 2010 18:01:32 +0000

Pagani C9 Prototip ve Bariyerler

admin — Wed, 07 Apr 2010 18:03:54 +0000

Önümüzdeki yıl ‘yüce’ Pagani Zonda yerini yeni modele bırakacak. Pagani C9’un testleri dünyanın değişik noktalarında devam ediyordu ta ki geçtiğimiz hafta yeni modelin prototipi Almanya-Stuttgart yakınlarında ömrünü bir bariyerde sonlandırana kadar. Bildiğimiz kadarıyla yeni modelde yine AMG motor görev yapacak ve 700 beygir civarında bir güç üretecek. Umarız bu prototipin bariyerde ömrünü tamamlaması Zonda’nin varisinin piyasaya sürülüş zamanını ertelemez –olurda dünya nüfusunun 0.0012%’lik dilimindeyseniz diye söylüyoruz-. C9 piyasaya sürüldüğünde €900.000 civarında olacak yani hemen basit bir hesaplamayla güzel ülkemizde kaç para olacağını düşünelim? Hımmm, 2 milyon Euro. Çok adil dimi yoksa çok adi mi? Cevap ortada!

Ferrari-F40

admin — Wed, 07 Apr 2010 18:12:41 +0000

Ferrari F40 İçin Ev, Aldım Gitti!

admin — Wed, 07 Apr 2010 18:13:34 +0000

California-Malibu’da ev almayı düşünüyorsanız alınması gereken ev şuanda satışta ve evi alana Ferrari F40 yanında hediye. Büyük satış taktiği.

Dünyada sadece 1315 adet örneği olan Ferrari F40’tan kısaca bahsetmek gerekirse; 1987- 1989 yılları arasında üretildi, yarış arabası olmayıp sokakta kullanılabilen 320 kilometreyi gecen ilk arabaydı. Sizlere ne kadar özel olduğunu anlatmaya pek ihtiyaç olduğunu sanmıyorum nasıl olsa küçükken duvarınızda onun posteri vardı. Yalan mı? Evin satış fiyatı $4.399.333 ve $750.000 değerinde F40’ta bu fiyatın içinde. Acele edin bu teklif 30 Hazirana kadar geçerli.

Amoritz-GT-DR7

admin — Wed, 07 Apr 2010 18:27:19 +0000

Amoritz-GT-DR7 profil

admin — Wed, 07 Apr 2010 18:29:37 +0000

Brezilya'lı Amoritz GT DR7

admin — Wed, 07 Apr 2010 18:30:39 +0000

Artik Brezilya’nın da süper spor araba markası olacak. Amoritz, GT DR7’nin ilk tanıtım imajını yayınladı. Fernando Morita tarafından tasarlanan GT DR7’ye Dodge Viper’dan tanıdığımız 604 beygir ve 758 Nm tork üreten 8.4 litrelik V10 motor görev alacak. Söylenti olmanın ötesine geçmemesine rağmen çift turbo beslemesi de olabileceği konuşuluyor. 50 adetle sinirli olacak olan GT DR7’nin fiyatından hiç bir haber yok. Türkiye’ye gelmeyeceğinden emin gibiyiz aksini düşünen varsa parmak kaldırsın. Daha fazla bilgi için ekim ayına kadar beklememiz gerekiyor. Sabır!

BMW Sanat arabası

admin — Wed, 07 Apr 2010 18:40:06 +0000

17. BMW Sanat Arabası

admin — Wed, 07 Apr 2010 18:41:00 +0000

17. BMW sanat arabası bu seneki 24 saat Le Mans yarısına katılarak atalarının izinden gidecek. BMW’nin 17. sanat arabası olarak seçilen araba ise M3 GT2. Arabayı yaratacak olan sanatçı ise Jeff Koons. Eleştirmenler, Koons’u Andy Warhol, Calder ile ayni kefeye konulmasından çok rahatsızlar fakat Koons’un araba için on çalışmalarının çok iyi olduğu kulağımıza gelen haberler arasında. Koons çok sayıda yarış arabasını hızla giderken resimlemiş ve bu resimlerden dev bir kolaj oluşturmuş. Koons eserini tamamladığında Paris Center Pompidou’da sergilenecek ve sonrasında doğrudan Le Mans’da tampon tampona yarışa girecek.

ferrari_599_gto

admin — Fri, 09 Apr 2010 19:45:13 +0000

ferrari_599_gto_1

admin — Fri, 09 Apr 2010 19:45:17 +0000

ferrari_599_gto_2

admin — Fri, 09 Apr 2010 19:45:22 +0000

ferrari_599_gto_3

admin — Fri, 09 Apr 2010 19:45:29 +0000

ferrari_599_gto_4

admin — Fri, 09 Apr 2010 19:45:36 +0000

Ferrari 599 GTO Nefesinizi Keser!

admin — Fri, 09 Apr 2010 19:50:43 +0000

Ferrari 599XX çok sert 599GTB ise yetersiz geliyorsa, Ferrari sizler için 599GTO’yu yarattı. 599GTO’nun destansı görüntüsü ve performans değerleri 599’a şimdi olmuş dedirtiyor adeta. GTO’nun acılımı Gran Turismo Omologato, yani Gran Turismo Tastiği anlamına geliyor. Onaylıyoruz! 599GTO’yu 250GTO ve 288GTO modellerinin günümüzde hayat bulmuş versiyonu diye de adlandırabiliriz. 599GTO’nun atalarına yakışır bir şekilde GTO adını taşıyabilmesi gerekiyor. 599 GTO bunu çoktan basarmış gibi görünüyor ama efsaneyi tamamlayabilmesi için 30 yıl sonra acık arttırmada rekor fiyata satılması lazım ki atalarıyla aynı lige girebilsin; haliyle bunu için en az 30 yıl beklememiz gerekiyor. Görünüşünün saldırgan olduğundan şüphe yok; bazı tasarım elementleri 599XX’ten alınmış ve haliyle GTO otomatikman agresifleşmiş. Bu agresifleşme sadece show için değil; GTO saatte 200 kilometrede 144 kilogram yere basış kuvveti üretiyor. Arabanın her yeri –önu, yanları, düz altı ve soğutma kanalları- performans için bilenmiş. Fren boruları bile daha yarışçı bir hale getirilmiş. Ferrari’nin yarışlardan kazandığı tecrübe arabaya direk olarak yansıtılmış. Buna en basit örnek olarak sıcak havanın diskleri terk ederken sürtünme kat sayısını düşürebilmek ve diskleri daha verimli soğutabilmek için teker donutları (kapakçık da diyebiliriz) da fren disklerinin hemen dışına monte edilmiş. 599 GTO’nun ön lastikleri 285/30, arkalar ise 315/35; jant boyutu ise önde ve arkada 20 inch olarak seçilmiş. Bu lastik boyutları sürücüsünü canim ülkem Türkiye’mde çok zorlar -asırlar boyu kapanmayan çukurlar için muhteşem kurbanlık boyutlar bunlar- Evet, gelelim en önemli nokta olan motora. Enzo’dan çarpılan V12 motor 670 beygir ve 620 Nm torku gücü sürücünün sağ ayağının altında emre amade şekilde tutuyor. 1.495 kilogramlık -karbon fiber materyallere teşekkürler- rüya arabasını 3.35 saniyede sıfırdan yüz kilometreye ulaştırabiliyor, son sürat ise saatte 335 kilometre. En önemli olarak Ferrari’nin test pisti olan Fiorano’yu 1:24’de tamamlayarak tarihteki en hızlı Ferrari yol arabası unvanını aldı. Yeni GTO’nun performansının altında yatan en büyük sır ise şasi gelişimindeki yenilikçi yaklaşım. İlk defa ‘seri üretim’ bir Ferrari’de yol tutuş kurulumu bu kadar hassaslaştırılmış. Bu hassaslığı dengede tutabilmek için tabii ki elektronik/mekanik yardım özellikleri es geçilmemiş. Magnetorheolojik süspansiyon sistemi sayesinde ‘understeer’ dediğimiz arabanın kafadan kayması elimine edilmiş. –fizik kurallarının müsaade ettiği kadarıyla- [gallery link="file" columns="5"] Bu kadar spor ve yarışa hazır vari görüntüsünü tamamlamak için kabinde elektronik kontrol seçenekleri sürücünün ermine amade edilmiş. 599 GTB’de göze çarpan ICE (buz) sürüş seçeneği CT-Off(traction control off) ile değiştirilmiş. 599 GTO tam anlamıyla bir güzellik standart arabanın eksik olduğu tutkuyu, heyecanı, arzuyu size ilk bakışta verebiliyor (resimlerde olsa bile). 599 tane üretilecek olan 599GTO’yu belki hiç göremeyeceğiz, yurt dışında bankerler, Orta Doğuda petrol zenginleri veya çok zengin medyatik kişiler koleksiyonlarına katacaklar. Ülkemize 1 örneğin geleceğini umut ediyoruz ama belki de gelmeyecektir Fer-Mas’a sormak lazım. Ne fark eder ki, teşekkürler Ferrari bize böyle bir güzelliği yazma fırsatı verdiğin için.

spyker_SUV

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:31:50 +0000

spyker_SUV_kukla

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:31:52 +0000

Spyker-D12-Peking-to-Paris-1

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:31:58 +0000

Spyker-D12-Peking-to-Paris-2

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:32:05 +0000

Spyker-D12-Peking-to-Paris-3

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:32:11 +0000

Spyker-D12-Peking-to-Paris-4

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:32:19 +0000

Spyker-D12-Peking-to-Paris-5

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:32:25 +0000

Spyker-D12-Peking-to-Paris-arka-gosterge

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:32:30 +0000

Spyker-D12-Peking-to-Paris-konsol

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:32:35 +0000

Spyker-D12-Peking-to-Paris-devir-saati

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:32:40 +0000

Spyker-D12-Peking-to-Paris-Nav

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:32:44 +0000

Spyker-D12-Peking-to-Paris-Nav-2

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:32:48 +0000

Spyker SUV 2011 Cenevre'ye...

admin — Fri, 09 Apr 2010 23:36:45 +0000

Spyker süper araba kitabini bastan yazmak istiyor gibi tavır takınıyor sanki. Ferrari motorlu bir SUV mi? Aklınıza sakin Cayenne gelmesin tamam Porsche’ye saygımız sonsuz ama lütfen Spyker’in tasarımına bir bakin sonra titreyip kendinize gelin. Spyker’in gecen sene geniş kasalı Land Rover vari yere baya yakin bir kukla arabası casus fotoğrafçıların kameralarına takılmıştı. Spyker daha önce Peking to Paris modelinin konseptini Cenevre’de 4 sene önce tanıtmıştı. Kurumsal bir prezantasyonda Peking to Paris konseptinin hayata geçeceği yinelendi ve kilden yapılmış olan üretime girecek modelin resmi katılımcılara sunuldu. Az da olsa off-road yeteneğinin olacağı söyleniyor ve normalde egzotik arabalarda karsılaşmadığımız geniş iç mekan, yüksek sürüş pozisyonunun sözünü verir gibi bir hali var. Daha önce size haberini veridimiz gibi VW/Audi motorunun kullanılmasının pek olası olmadığı gibi motorun Ferrari’den alınabilecek olması da dedikodular arasında. V8 Ferrari motoru böylesine mücevher vari bir arabada hayat bulursa sürücüsüne çok değişik bir haz verebilir. [gallery link="file" columns="5"]

2011-audi-a1-ve-justin-timberlake

admin — Wed, 14 Apr 2010 12:45:01 +0000

Audi A1 ve Justin Timberlake Başrolde

admin — Wed, 14 Apr 2010 12:46:10 +0000

Audi, 2009 yilin sonuna doğru yeni modeli A1 tanıtmak için marka temsilcisi olarak Justin Timberlake’i seçmişti. Bu haber ilk yayınlandığında Justin Timberlake’in arabanın yanında durup resimlerde poz vermesinden başka neler yapabileceğini merak ediyorduk. Audi Justin’i sadece resimlerde ve yazılı basında kullanmak gibi bir klişenin ötesinde BMW’nin yaptığı filmlere benzeyen bir seri filmde de oynatacakmış. Aşağıdaki fragmanda görüldüğü üzere Audi’nin çabaları karşılığını verecekmiş gibi görünüyor tabii ki son urunu de görmeden kesin bir şey söyleyemeyiz fakat pek fena durmuyor. Ateşli silahlar, araba kovalaması, güzel müzik ve tas bir hatun(Dania Ramirez) bir film için en güzel reçete. Heyecan fırtınası önümüzdeki ay başlıyor. Sıkı durun!

BMW Z4 GT3 Nürburgring'de

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:00:43 +0000

Sizlere BMW Z4 GT3’ün haberini geçtiğimiz ay vermiştik; şimdi bir de arabanın kendisini hareket halinde Nürburgring’de görelim. Heyecanladınız mı? Direksiyonun başında Schubert Motorsport’tan Richard Göransson var ve arabadan ne alabiliyorsa maksimumunu almak için uğraşıyor. Bu arabayı kim kullanırsa kullansın taş gibi sinirlere ve çabuk ellere ihtiyacı olduğu su götürmez bir gerçek! 11 dakikalık videonun tadını çıkarın.

mini_e_racer_nurburgring

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:11:23 +0000

MINI E Race on the NÂ¸rburgring-Nordschleife. (04/2010)

Elektrikli Yarışçı: MINI E Race

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:12:09 +0000

MINI, yarış için hazırlanmış olan ilk elektrikli arabayı Nurburgring-Nordschleife’de turlayan ilk marka oldu. Mini E Racer 20.8 kilometrelik ‘yeşil cehennem’i 9 dakika 51.45 saniyede tamamladı ve son surat olarak saatte 187 kilometreye ulaştı –arabanın eski DTM pilotu Thomas Jäger tarafından kullanıldığını unutmamak lazım- MINI E Race de görev yapan 150 kW/204’lik motor standart Mini E’dekilerle ayni. Farklı olan elementler ise yeni daha uzun vites aralıklarına sahip helezoni vites kutusu, yeni motor yazılımı performans artışında baş rol oynuyorlar. Yardımcı oyuncular ise performans frenleri, roll-cage, karbon fiber arka kanat ve bir kaç tane de difuzor! Video sizi bekliyor…

brabus-vanish-1

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:16 +0000

brabus-vanish-2

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:18 +0000

brabus-vanish-3

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:19 +0000

brabus-vanish-4

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:22 +0000

brabus-vanish-5

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:24 +0000

brabus-vanish-6

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:25 +0000

brabus-vanish-7

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:27 +0000

brabus-vanish-8

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:28 +0000

brabus-vanish-9

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:31 +0000

brabus-vanish-10

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:37 +0000

brabus-vanish-11

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:42 +0000

brabus-vanish-12

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:46 +0000

brabus-vanish-13

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:52 +0000

brabus-vanish-14

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:53 +0000

brabus-vanish-15

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:45:55 +0000

Brabus Vanish: Bir Tanecik

admin — Wed, 14 Apr 2010 13:51:43 +0000

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series’i daha ne kadar geliştirebilirsiniz? Geliştirmeye fazla yer yok dimi? Gerekli olup olmadığını tartışmaya gerek yok, performans figürleri kendisi için konuşuyor zaten 0-100 3.8 saniye, son surat saatte 320 kilometre; bu rakamlar SLR McLaren ve SLS AMG’den çok da aşağı kalmıyorlar. Peki, Dubai’de yasıyorsanız, çok paranız varsa ve SL65 Black Series size tatmin etmiyorsa? Mercedes-Benz modifiye ustası Brabus müşterilerinden birinin mat siyah arabasını alıp turboları çıkarıp daha büyük 2 turbo ve yeni bir vites kutusu ile değiştirip, daha büyük frenler ve egzoz takarsa neler olur düşünebiliyor musunuz? Sonuç; standart arabanın 670 beygirlik gücü üzerine 130 beygir daha koymasına yani tamı tamına 800 beygir güç üreten bir canavar olmasına neden olmuş. Brabus bu arabaya Vanish adını vermiş. Vanish’in Türkçe karşılığı ise kaybolmak, yok olmaktır. Sanırım Brabus da arabanın ne kadar tehlikeli olduğunun farkında ve sahibini dünya üzerinden silebileceğini düşündüğü için bu adi vermiş olsa gerek. Bu kadar fazla gücün yola nasıl aktarılacağını sorgulamadan geçemiyoruz. Fikri olan varsa lütfen parmak kaldırsın. [gallery link="file" columns="5"]

Dennis: Veyron Bir 'Çöp Parçası'

admin — Wed, 14 Apr 2010 18:10:54 +0000

McLaren’in CEO’su Ron Dennis, Bugatti Veyron’u yerden yere vurdu. Otomotiv dünyasında sözü gecen, dinlenen bir insan olmak rakip markalar hakkında azına gelen her şeyi söyleyebilme hakkini veriyor olsaydı... Ron Dennis’in Arabian Business adli yayın organına verdiği demeçte Bugatti Veyron’a ‘çirkin domuz’ ve ‘çöp parçası’ benzetmesi yapmış olması otomotiv dünyasında şok etkisi yarattı. İngiltere’de yayınlanan senelerdir suren -saygı değer- Top Gear adlı programın geçen sezonunda Bugatti Veyron, McLaren F1 karşı karsıya gelmişti. İki araba arasında yapılan 1.6 kilometrelik drag yarışını Bugatti Veyron kazanmıştı. Dennis yarışın gerçek galibi olan McLaren F1 zaferinin montajlarla örtbas edildiğini savundu. Bugatti Veyron 8.0-litreli 4 turbolu motoru, 1,001 beygir güç üretiyor ama ağarlığı ise 2 tonu zorluyor (tam olarak 1888kg). Öte yandan McLaren F1’in 6.0 litrelik atmosferik motoru 636 beygir güç veriyor; tabii ki ağırlığı Bugatti Veyron’a nazaran çok daha az sadece 1140 kilo. Tartışmayı çok yersiz buluyoruz Veyron ve McLaren F1 birbirlerinden çok farklı arabalar. Veyron’da konfor ve lüks bulunurken McLaren F1 daha sade bir çizgi izliyor. Spor araba dünyasının gelmiş geçmiş en iyi 2 arabasının böylesine bir polemik içine sokulmuş olması gerçekten çok saçma fakat olanlar olmuş. Ama belki de Ron Dennis haklidir; bize göre ne kadar hakli olursa olsun Veyron’a ‘çirkin domuz’ ve ‘çöp parçası’ benzetmeleri yakışmadı. Ayıplıyoruz! Top Gear karsılaştırmasının videosunu aşağıda yakalayın!

McLaren MP4-Ron Dennis

admin — Wed, 14 Apr 2010 18:12:12 +0000

İletişim

admin — Sat, 08 May 2010 05:30:10 +0000

[contact-form 1 "İletişim formu 1"]

Sıkça Sorulan Sorular

admin — Sat, 08 May 2010 05:31:05 +0000

Yasal Uyarı

admin — Sat, 08 May 2010 05:31:16 +0000

300 SEL300 6.8 AMG kabin

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:17 +0000

300 SEL 6.8 AMG motor

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:19 +0000

eski ve yeni

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:22 +0000

eski ve yeni 1

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:24 +0000

Eski ve yeni 2

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:26 +0000

eski ve yeni 3

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:28 +0000

eski ve yeni 4

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:30 +0000

eski ve yeni 5

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:32 +0000

eski ve yeni 6

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:34 +0000

eski ve yeni 7

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:36 +0000

eski ve yeni 8

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:38 +0000

eski ve yeni 9

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:39 +0000

eski ve yeni 10

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:43 +0000

eski ve yeni 11

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:41:46 +0000

S63 AMG motor

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:42:25 +0000

Mercedes S63 AMG ve 35 Numara

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:46:40 +0000

Mercedes 300 SEL 6.8 AMG’nin Belçika’daki efsanevi Spa-Francorchamps’daki 24 saatlik yarıştan ikincilikle ayrılmasının üzerinden tam 39 yıl geçti. Bu özel durumu fırsat bilen Mercedes hemen bir halkla ilişkiler etkinliği düzenledi. Şuan üretimde olan S63 AMG’yi 39 sene önceki arabanın kıyafetlerine büründürüp yaşlı ama gurulu 300 SEL 6.8 AMG’nin yanında piste çıkardılar. Kazanmamış ya 2. olmuş, ‘nedir bu kadar önemli olan? derseniz bu basari sayesinde AMG divizyonunun gelişme süreci hızlanmış. Piste 39 sene önceki haliyle çıkan 300 SEL 6.8 AMG ile günümüzün S63 AMG’si yan yana geldiğinde gecen senelerin Mercedes’i ne kadar kaslandirip –pardon- şişmanlattığını görebildik. 35 numarayı taşıyan arabalardan yaşlı olanını 25 Temmuz 1971’de yarışta sürücülüğünü yapan Hans Heyer ve Clemens Schickentanz kullandı. 300 SEL 6.8 AMG’de görev yapan 6.835 cc’lik motor 428 beygir ve 608 Nm tork üretiyor. Güncel model de ise 5.5 litrelik çift turbolu bir V8 görev alıyor. Yeni arabanın ‘Standard’ seçeneğinde motor 536 beygir ve 800nm tork üretir halde hizmetinize sunuluyor ama isterseniz isleri biraz daha kızıştırmak istiyorsanız AMG Performans Paketi’ni alıyorsunuz ve 563 beygirlik 900 Nm tork üreten canavara sahip oluyorsunuz. 2011 model S63 AMG Eylül ayında satışa sunulacak, haberiniz olsun. [gallery link="file" columns="5"]

1960 Ferrari 246S Dino Sports racer

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:55:48 +0000

V6 Ferrari Olasılığı

admin — Sat, 12 Jun 2010 13:56:42 +0000

Ferrari’nin konuşkan başkanı Luca di Montezemolo’nun Autocar’a verdiği röportajda dile getirdiği V6 motor olasılığının tek nedeninin emisyon değerlerini aşağı çekmek olduğunu söyledi. Ferrari daha önce 6 silindirli motorlar ürettiğini ve V6 motorun Ferrari’nin performans değerlerini düşürmemesi gerektiğine dikkat çekti. Montezemolo’ya göre -bizde bu söylemine kesinlikle katılıyoruz- Ferrariler sahiplerini eğlendirmek için varlar ve bunu da korumak zorundalar. Maalesef potansiyel V6 motor gelişimi programı hakkında daha fazla bilgi vermeyen başkan V8 motorların emisyon değerlerini geliştirmek ve yakıt tasarrufunu arttırmak için turbo beslemenin kullanılabileceğinin altını çizmiş. Bilindiği üzere Ferrari mühendisleri V12 hybrid motorlar üzerinde çalışıyor ve bunun ilk örneğini 2014 yılında piyasaya sürülmesi planlanan Ferrari HY-KERS konsept otomobilin de görmüştük.

ferrari-599-hgte

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:19:09 +0000

Ferrari 599 Roadster mı?

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:21:08 +0000

Ferrari’nin başkanı Luca di Montezemolo’nun Ağustos ayında yapılacak olan Pebble Beach Concours d'Elegance için bir sürprizinin haberini yine Autocar’la yaptığı röportajında dünya ile paylaştı. Ferrari 599’un ustu açılır modelinin farklı bir isimle Montezemolo’nun tam sözleriyle ‘duygusal, romantik’ bir adla sinirli sayıda piyasaya süreceklermiş. Tabii ki bu piyasaya sürmeden kastimiz dünyadaki Ferrari galerilerine dağıtılacağı anlamına gelmiyor. Sinirli sayıda üretilecek olan araba için Ferrari’nin merkezi olan Maranello’da özel tanıtımlar yapılacakmış. Keşke o kadar şanslı olabilseydik demeden geçemiyorum.

Corvette ZR1 pert

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:26:29 +0000

Corvette ZR1 pert 1

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:26:33 +0000

Corvette ZR1 pert 2

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:26:36 +0000

Corvette ZR1 pert 3

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:26:39 +0000

Corvette ZR1 pert 4

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:26:42 +0000

Corvette ZR1 pert 5

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:26:44 +0000

Corvette ZR1 pert 6

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:26:47 +0000

Corvette ZR1 pert 7

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:26:50 +0000

Corvette ZR1 pert 8

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:26:52 +0000

Tornado Kurbanı Corvette ZR1

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:28:10 +0000

Hepinizin tahmin edebileceği gibi bir süper spor arabanın pert hale gelmiş görüntüsünden bizi daha fazla üzebilecek bir şey olamaz. Teksas’ta çıkan tornado’da sağdan sola vurulup, oradan buraya savrulan Corvette ZR1’in bu görüntüsü gerçekten içler açısı. Böylesine bir ‘kazanın’ Amerika’da tamirinin $74.000 mümkün olduğunu söylüyorlar ama unutmayın ki Amerika’da bu canavar sadece $120.000 ‘a satılıyor çünkü hem kendinize hem devletinize almanız gerekmiyor. Göz yaşlarınıza hakim olun ve resimlere bir göz atın. [gallery link="file" columns="5"]

Susie Stodart 1

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:43:14 +0000

Susie Stodart 2

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:43:16 +0000

Susie Stodart 3

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:43:17 +0000

Susie Stodart 4

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:43:19 +0000

Susie Stodart 5

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:43:21 +0000

Susie Stodart 6

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:43:25 +0000

Susie Stodart 7

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:43:27 +0000

Susie Stodart 8

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:43:29 +0000

Susie Stodart 9

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:43:31 +0000

Susie Stoddart Mercedes E63 AMG'yi Ağlatıyor

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:45:43 +0000

İskoçların DTM sürücüsü Susie Stoddart geçtiğimiz hafta sonu yapılan Alman Touring Car serisinde 7. olarak ilk puanlarını aldı. Sanki puanların şerefine üzerine bu video piyasaya çıktı. Uyarıyoruz hiçte fena değil! [gallery link="file" columns="5"]

2012-lamborghini-jota

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:58:34 +0000

2012-lamborghini-jota-2

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:58:40 +0000

2012-lamborghini-jota-3

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:58:48 +0000

2012-lamborghini-jota-4

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:58:54 +0000

2012-lamborghini-jota-5

admin — Sat, 12 Jun 2010 14:59:00 +0000

Lamborghini Jota'nın Testleri Devam Ediyor

admin — Sat, 12 Jun 2010 15:00:50 +0000

Jota adının geçmişi 1966 ile 1972 yılları arasında üretilen şimdiye kadar gelmiş geçmiş en çok yazılıp çizilen Lamborghini olan Muira’ya kadar uzanıyor. Bir çok insan Muira’nın şuan ki 2 kişilik spor arabaların atası olduğunu da düşünüyor –katılıp katılmamak size kalmış- 1970 yılında Lamborghini test sürücüsü Bob Wallace’in kullandığı özel test kukla arabasına verilen ad tahinin edin neydi? Tabii ki Lamborghini Miura Jota’ydi. Haliyle test kukla arabası satıldı ve Brescia’da feci bir kazanın ardından kul oldu. Jota aşağı yukarı Murciliago ile ayni boyutlara sahip olacak ama bu canavarın Murceliago’ya nazaran yere daha yakin ve çok daha hafif olacağının altı çiziliyor. Jota gücünü ise 700 beygirlik V12 bir motordan sağlayacak. Eğer söyledikleri gibi bir diyet söz konusu ise 700 beygirlik güç sayesinde Jota resmi olarak hiper araba apoletini takip yollardaki yerini alacak. Gelen haberlere göre Jota, Murceliago’nun tersine alüminyum uzay şasi üzerine kurulacakmış. Dış görünüş için de fazla sürpriz olmayacak ama Reventon ve Estoque’den tasarım elementleri kendilerini fazlasıyla hissettirecekler. Kaporta parçaları karbon fiberden, kapılar ve tavan ise alüminyumdan olacak diye söyleniyor. Lamborghini Jota’nın 4 çeker çekiş sistemi için İsviçre’den Haldex ile iş birliği içinde olduğu da gelen söylentiler arasında. [gallery link="file" columns="5"]

Lance Stoll

admin — Sat, 12 Jun 2010 15:10:01 +0000

Ferrari'nin Gelecekteki F1 Şampiyonu

admin — Sat, 12 Jun 2010 15:10:49 +0000

11 yasındaki 2 kere Kanada karting şampiyonu Lance Stroll Ferrari’nin kontrata imza attırdığı en genç sürücü unvanını aldı. Kontratın ana hatları Lance’in gelişimini izlemek ve gelişimine Ferrari Sürüş Akademisi’yle katkı sağlayıp geleceğin şampiyonunu şimdiden hazırlamak. Ferrari Sürüş Akademisi direktörü Luca Baldisserri ekibin en genc üyesi hakkında umutlarının yüksek olduğunu şu sözlerle belirtmiş: ‘Çok genç olmasına rağmen çoktan kartingde yeteneklerinin ne kadar ayrıcalıklı olduğunu gösterdi. Onu kuzey Amerkadaki yarsılarda adım adım izleyeceğiz ve yakında da Maranello’daki derslerimize katılacak’ Lance yarışmaya başladığı 2008 yılından bu yana Rotax Mini Max serisini tam anlamıyla kontrolü altına almış. 2008 yılında Kebek Otomobil Federasyonu tarafından çaylağı unvanına ve takip eden 2009 sezonunda ise yılın sürücüsü ödülüne aday gösterilmiş. Lance’in yeteneklerinin ne kadar iyi olduğuna şüphe etmiyoruz aksi halde Ferrari gibi bir devin dikkatini kolayca çekmezdi. Lance için yeni jenerasyonun Jackie Stewart’i ya da Mario Andretti’si dersek yerinde olur. Dünyanın en şanslı çocuğuna buradan başari dileklerimizi gönderiyoruz.

Untitled

admin — Sun, 13 Jun 2010 14:48:53 +0000

kanada gp

admin — Mon, 14 Jun 2010 20:17:08 +0000

Kanada gp podyum

admin — Mon, 14 Jun 2010 20:17:11 +0000

Formula 1 Kanada GP'si Sonuçları

admin — Mon, 14 Jun 2010 20:18:49 +0000

Evet, Türkiye GP’si sonrasında yine bir McLaren dublesi geldi. Yani kısaca McLaren ‘çıldırmış’ durumda. Bu galibiyetle Lewis Hamilton pilotlar sıralamasında 109 puanla zirveye otururken takım arkadaşı şampiyon ünvanını taşıyan Jenson Button 106 puanla şampiyonada 2. Sırada yer alıyor. Yarışı 3. bitiren Alonso ise şampiyonada 4. sırada. Türkiye GP’sinde talihsiz bir şekilde birbirilerine giren Mark Webber ve Sebastian Vettel ise yarışı ancak 4. ve 5. Olarak bitirebildiler. Lastik aşınmasının hat safhada olduğu hafta sonu bizlere 2010 yılının en eğlenceli yarısını izleme fırsatını sundu. Sezon açılışı Bahreyn’deki yarıştan sonra birisi kalkıp Kanda yarış bu hafta sonu geçtiği gibi geçecek deseydi herhalde o kişiyle dalga geçerdik... Kanada GP’si sonuçları

Poz	Sürücü	Takım	Tur	Zaman	Sıralama	Puan
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	70	1:33:53.456	1	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	70	+2.2 sn	4	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	70	+9.2 sn	3	15
4	Sebastian Vettel	RBR-Renault	70	+37.8 sn	2	12
5	Mark Webber	RBR-Renault	70	+39.2 sn	7	10
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	70	+56.0 sn	10	8
7	Robert Kubica	Renault	70	+57.3 sn	8	6
8	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	69	+1 Tur	15	4
9	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	69	+1 Tur	5	2
10	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	69	+1 Tur	9	1
11	Michael Schumacher	Mercedes GP	69	+1 Tur	13
12	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	69	+1 Tur	16
13	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	69	+1 Tur	12
14	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	69	+1 Tur	11
15	Felipe Massa	Ferrari	69	+1 Tur	6
16	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	68	+2 Tur	19
17	Vitaly Petrov	Renault	68	+2 Tur	14
18	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	66	+4 Tur	24
19	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	65	+5 Tur	23
	Timo Glock	Virgin-Cosworth	50	+20 Tur	21
	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	42	+28 Tur	20
	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	30	+40 Tur	17
	Bruno Senna	HRT-Cosworth	13	+57 Tur	22
	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1	+69 Tur	18

morgan_eva gt

admin — Mon, 14 Jun 2010 20:36:22 +0000

Morgan Eva GT Geliyor.

admin — Mon, 14 Jun 2010 20:39:55 +0000

Ağustos ayının 15’inde gerçekleşecek olan Pebble Beach Concours D’elegance’da tanıtılacak olan 2+2 yolcu kapasiteli Morgan Eva GT spor coupe’nin ilk tanıtım resmi Morgan tarafından dünya ile paylaşıldı. Morgan Aero’nun şasisi üzerine kurulacak olan arabada BMW’den devşirilen 306 beygirlik çift turbolu motor görev yapacak. Morgan Eva GT’nin sıfır yüzünün hafifliği sayesinde (1250 kg) 4.5 saniye olması bekleniyor. Son surat; saatte 275 kilometre gibi hiçte fena olmayan bir rakam olarak belirtilmiş. Morgan Eva GT sadece ve sadece 100 adet üretilecek ve fiyatı belli olamamasına rağmen Morgan şimdiden siparişleri almaya başladı bile... Sipariş için de £5000’u gözden çıkarmanız gerekiyor.

BMW X3 Prototip

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:34 +0000

BMW X3 Prototip 1

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:36 +0000

BMW X3 Prototip 2

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:37 +0000

BMW X3 Prototip 3

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:39 +0000

BMW X3 Prototip 4

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:41 +0000

BMW X3 Prototip 5

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:43 +0000

BMW X3 Prototip 6

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:46 +0000

BMW X3 Prototip 7

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:48 +0000

BMW X3 Prototip 8

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:50 +0000

BMW X3 Prototip 9

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:52 +0000

BMW X3 Prototip 10

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:54 +0000

BMW X3 Prototip 11

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:56 +0000

BMW X3 Prototip 12

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:57:58 +0000

BMW X3 Prototip 13

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:00 +0000

BMW X3 Prototip 14

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:03 +0000

BMW X3 Prototip 15

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:05 +0000

BMW X3 Prototip 16

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:07 +0000

BMW X3 Prototip 17

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:10 +0000

BMW X3 Prototip 18

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:12 +0000

BMW X3 Prototip 19

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:14 +0000

BMW X3 Prototip 20

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:16 +0000

BMW X3 Prototip 21

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:18 +0000

BMW X3 Prototip 22

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:27 +0000

BMW X3 Prototip 23

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:30 +0000

BMW X3 Prototip 24

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:33 +0000

BMW X3 Prototip 25

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:35 +0000

BMW X3 Prototip 26

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:37 +0000

BMW X3 Prototip 27

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:40 +0000

BMW X3 Prototip 28

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:43 +0000

BMW X3 Prototip 29

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:45 +0000

BMW X3 Prototip 30

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:47 +0000

BMW X3 Prototip 31

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:49 +0000

BMW X3 Prototip 32

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:52 +0000

BMW X3 Prototip 33

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:54 +0000

BMW X3 Prototip 34

admin — Tue, 15 Jun 2010 18:58:57 +0000

Yeni BMW X3

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:10:36 +0000

BMW, önümüzdeki sene piyasaya çıkarmayı planladığı X3 modelinin kamuflajlı resimlerini yayınladı. İkinci jenerasyon ‘compact crossover’ yere daha yakin bir görünüşe sahip ve değişikliklerde bunla sinirli kalmamış. Önden bakıldığında göze batan değişiklikler arasında yeni 3 bölümlü ön tampon, bastan tasarlanmış farlar, BMW’nun ikonik hale gelmiş böbrek ızgaraları da büyütülmüş, yan aynalarda ayni zamanda sekil değiştirmiş. Arka taraf ağır birse kilde gizlenmiş olduğu için çok fazla yorum getiremiyoruz fakat beklentimiz veda eden eski modele nazaran daha yuvarlak hatlı ve standart görüntüden uzak olmasını bekliyoruz. İç mekana gelecek olursak ayarlanabilir koltuklardaki deri kalitesi dikkat çekiyor aynı zamanda kapılarda ve kol dayamada da derinin dikişleri dikkatlerden kaçmamalı. Yeni kuşak BMW X3 eskisine göre daha geniş ve uzun olacak; lastiklerinin arasındaki mesafenin artmasından dolayı da kabin ve bagaj kapasitesinde arttığı belirtiliyor. Daha büyük olmasına rağmen eski arabaya göre 25 kilogram daha hafif olacak yeni model için umutlarınızı yüksek tutalım tutmasına ama öte yandan hayal kırıklığı yasamak da istemiyoruz. Eylül ayında Paris’te yapılacak olan fuara kadar size resimlerle baş başa bırakıyoruz. [gallery link="file" columns="5"]

Audi e-tron Le Mans

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:14:17 +0000

Audi e-tron Le Mans 2

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:14:23 +0000

Audi e-tron Le Mans 3

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:14:28 +0000

Audi e-tron Le Mans 4

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:14:32 +0000

Audi e-tron Le Mans 5

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:14:36 +0000

Audi e-tron Le Mans 6

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:14:39 +0000

Audi e-tron Le Mans 7

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:14:43 +0000

Audi e-tron Le Mans 8

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:14:46 +0000

Audi e-tron Le Mans 9

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:14:50 +0000

Audi e-tron: Gövde Gösterisi

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:18:05 +0000

Geçtiğimiz hafta sonu 24 saat Le Mans yarışına seyirci olarak katılanlar Audi’nin araştırma ve geliştirmesini sürdürdüğü Audi e-tron’un yarışın açılışını yapmasına tanıklık etti. R8 e-tron’un direksiyonda ise efsanevi Frank Biela vardı. Bu açılışı Audi’nin gelecekte performans ve yakıt kaynakları olarak nerede olacağını gösterdiği bir gövde gösterisi gibi de kabul edilebilir. R8 e-tron’da arabanın bataryaları kabinin arkasına yerleştirilmiş ve böylece ağırlık merkezi optimize edilmiş; 42:58’lik ağırlık dağilimi da bunu tescil eder nitelikte. E-tron’u harekete geçiren 4 motor 308 beygir güç üretiyor ve gücün %70’i arka taraftan sağlanıyor. Tork olarak ise dile getirtilen rakam dudak uçuklatan cinsten 4500Nm! Audi, sıfırdan yüze 4.8 saniyede ulasan arabanın son sürati için bir şey söylemekten şimdilik kaçınıyor. E-tron’un pillerini şarj etmesi için yine ihtiyaç duyulan zaman ise 6 saat ile 8 saat arasında değişiyor. Öte yandan sürüş sırasında da pilleri şarj etmek olası ama bu sistemle ne kadar zaman kazanabiliyorsunuz menziliniz ne kadar uzuyor o şimdilik bir muamma! Gelecek için çok umutluyuz elektrikli arabalar yaşantımızı koklu şekilde değiştirmese de yollarda baskın hale gelecekler. Tampondaki yüksek voltaj ikazı çok iyi görünüyor. Galerinin tadını çıkarın. [gallery link="file" columns="5"]

Saab-9-X-BioHybrid-Concept

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:34:11 +0000

Saab-9-X-BioHybrid-Concept 1

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:34:18 +0000

Saab-9-X-BioHybrid-Concept 2

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:34:24 +0000

Saab-9-X-BioHybrid-Concept 3

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:34:29 +0000

Saab-9-X-BioHybrid-Concept 4

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:34:39 +0000

Saab-9-X-BioHybrid-Concept 5

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:34:44 +0000

Saab-9-X-BioHybrid-Concept 6

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:34:50 +0000

BMW ve Saab 92 İçin El Ele Veriyor!

admin — Tue, 15 Jun 2010 19:37:18 +0000

BMW ve Saab, Saab’in 2012 ile 2014 yılları arasında piyasaya sürmeyi planladığı Saab 92 şehir arabası için olası bir işbirliğinin görüşmelerine devam ediyorlar. Gelen haberlere göre iş birliğinden kasıt daha çok Saab’in Mini’den faydalanması yönünde. Eee tabii BMW’da bu isten para yapacak, çok mantıklı. Görüşmeler için adi gecen elementler arasında platform, motorlar, vites kutuları bulunuyor. Saab, hemen hemen arabanın en önemli parçalarını BMW’den alıp çok geç kalmadan kendi arabalarını piyasaya sürme arzusu içinde görünüyor. Bu kadar fazla parçanın paylaşılması aynı grup bünyesinde olan markalar için anlayışla karşılanabilir fakat grup dışı markaların böylesine parça paylaşımı yapması parçaları alan markanın kişiliğinden biraz alıp götürdüğünü düşünüyoruz. Saab’ın yeni sahibi olan Spyker yılda 30.000 adet Saab 92 satmayı hedefliyor ve bize göre bu ayakları yere basan bir hedef. Piyasanın kesinlikle böylesine bir arabaya ihtiyacı var, umarız kişiliğinden fazla ödün vermez. [gallery link="file" columns="5"]

Venom gt 1

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:14:33 +0000

Venom gt 2

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:14:37 +0000

Venom gt 3

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:14:40 +0000

Venom gt 4

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:14:44 +0000

Venom gt 5

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:14:47 +0000

Venom gt 6

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:14:51 +0000

Venom gt 7

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:14:54 +0000

Venom gt 8

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:14:58 +0000

Venom gt 9

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:15:02 +0000

Venom gt 10

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:15:07 +0000

Venom gt 11

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:15:17 +0000

Venom gt 12

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:15:21 +0000

venom_gt_engine

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:19:52 +0000

Hennessey Venom GT Zehirler

admin — Tue, 15 Jun 2010 21:26:38 +0000

İşte huzurlarınızda parlak boyasıyla 1200 beygirlik ilk seri üretim Hennessey Venom GT. Aylar boyunca konsept otomobiliyle süren testlerin ardından artık Venom yoldakileri zehirlemeye hazırlanıyor. Zar zor kazanılmış 1.8 milyon Dolarınızı Veyron katiliyle değerlendirmek istiyorsanız harekete geçmenin zamanı artık geldi. Lotus Elise kabuğu altında Corvette ZR1’den tanıdığımız kocaman bir Amerikan V8 bulunuyor. Motorun gücünü katlamayı başaran Garrett turbolar sayesinde gözlerimizi yuvalarından çıkaran 1200 beygirlik inanılmaz güç emrimize amade ediliyor. Arabanın karbon fiber kaportası 1.147 kilogramin yakalanmasında çok büyük bir rol oynuyor. Resimlerde gördüğünüz modelde 6 vitesli bir Ricardo vites kutusu görev alıyor. Teoride 6. Viteste 6.600 RPM’de Venom GT saatte 432 kilometreye ulaşabiliyor! Evetö evet 432 km/h. Sıfır yüz ise sadece 2.9 saniye alıyor. Böylesine güçlü bir arabayı durdurma görevi ise 15 inchlik 6 pistonlu boyutundaki karbon seramik frenlere bırakılmış. Arabanın sürtünme katsayısı arka kanat açıkken 0.43 ve arka kanat kapalıyken 0.36 olarak hesaplanmış. John Hennssey, Venom GT icin ‘çocukluğumdan beri hayalini kurduğum rüyalarımın gerçeğe dönüşmesi’ tanımını yapıyor. Büyük düşün diye boşuna söylememişler... Türkiye’mizde bu arabadan bir örnek belki olur olmaz yüksek ihtimalle asla olmayacak ama yinede devletimize bize çektirdiği ‘bir kendine, bir devletine al’ bir başka adıyla ÖTV+Gümrük Vergisi+KDV biz çocukluğumuzdan beri hayalini kurduğumuz birçok arabaya asla elimizi süremememize neden oluyor. Gümrük Vergisi ve KDV’yi anlıyoruz da bu %60’lara dayanan ÖTV’yi hiç anlamıyoruz! Resimlere bakmak için ÖTV ödemeye gerek bakın da gözler bayram etsin. [gallery link="file" columns="5"]

Lamborghini murcielago sv

admin — Sun, 20 Jun 2010 15:29:20 +0000

Lamborghini murcielago sv kaza 2

admin — Sun, 20 Jun 2010 15:29:22 +0000

Lamborghini murcielago sv kaza 3

admin — Sun, 20 Jun 2010 15:29:25 +0000

Lamborghini murcielago sv kaza 4

admin — Sun, 20 Jun 2010 15:29:30 +0000

Lamborghini murcielago sv kaza 5

admin — Sun, 20 Jun 2010 15:29:33 +0000

Lamborghini murcielago sv kaza 1

admin — Sun, 20 Jun 2010 15:29:35 +0000

Lamborghini Murciliago SV LP670-4

admin — Sun, 20 Jun 2010 15:34:43 +0000

Sizlerle geçtiğimiz günlerde Corvette ZR1’in bir tornado tarafından ne hale geldiğini paylaşmıştık. Simdi ise katil doğa ana değil bir insan, kurban ise Lamborghini Murciliago SuperVeloce LP670-4 China Edition. Resimlere bakarken metin olun. [gallery link="file" columns="5"]

Jaguar XKR Goodwood Special

admin — Sun, 20 Jun 2010 15:47:13 +0000

Jaguar XKR Goodwood Special

admin — Sun, 20 Jun 2010 15:49:07 +0000

Jaguar XKR Goodwood Special modeline üretim için yeşil ışık yakıldı. Jaguar’in yönetici direktörü Mike O’Driscoll’un PistonHeads’le yaptığı röportajda bu versiyonun Nurburgring Nordschleife’yi 7:58’lik bir zaman geçerek Jaguar’dan hiç beklenmeyen bir performans sergilediğini söylemiş. O’Driscoll arabanın teknik detayları hakkında fazla bilgi vermezken son süratin saatte 300 kilometre olacağını söylemekten çekinmemiş. Gecen sene de Jaguar Goodwood’a özel olarak hazırladığı ‘Goodwood Special’ modelini tanıtmıştı. Gecen seneki model 523 beygir ve 699 Nm tork üreten 5 litre hacminde bir V8 taşıyordu. Bunun yanında alçaltılmış süspansiyon, 21 inchlik jantlar ve modifiye edilmiş egzoz ‘Goodwood Special’ modelini standart XKR’dan ayıran göze batan özellikler arasındaydı. Jaguar gelecek için fazlasıyla umut vaat etmeye başladı.

McLaren-MP4-12C 1

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:00:53 +0000

McLaren-MP4-12C 2

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:01:01 +0000

McLaren-MP4-12C 3

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:01:12 +0000

McLaren-MP4-12C 4

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:01:18 +0000

McLaren-MP4-12C 5

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:01:25 +0000

McLaren-MP4-12C 6

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:01:31 +0000

McLaren-MP4-12C 7

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:01:38 +0000

McLaren-MP4-12C 8

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:01:45 +0000

McLaren-MP4-12C 9

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:01:52 +0000

McLaren-MP4-12C 10

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:02:00 +0000

McLaren-MP4-12C 11

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:02:06 +0000

McLaren-MP4-12C 12

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:02:12 +0000

McLaren-MP4-12C 13

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:02:20 +0000

McLaren-MP4-12C 14

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:02:28 +0000

McLaren-MP4-12C 15

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:02:34 +0000

McLaren-MP4-12C 16

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:02:42 +0000

McLaren-MP4-12C 17

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:02:49 +0000

McLaren-MP4-12C 18

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:02:55 +0000

McLaren-MP4-12C 19

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:03:02 +0000

McLaren-MP4-12C 20

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:03:09 +0000

McLaren-MP4-12C 21

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:03:17 +0000

McLaren-MP4-12C 22

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:03:23 +0000

McLaren-MP4-12C 23

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:03:30 +0000

McLaren-MP4-12C 24

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:03:36 +0000

McLaren-MP4-12C 25

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:03:43 +0000

McLaren MP4-12C Goodwood'a

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:10:03 +0000

Temmuz ayında gerçeklesek olan Goodwood bu sene çok renkli geçecek gibi görünüyor. Festivalin en göze batacak olayı ise şüphe yok ki McLaren MP4-12C’nin halka tanıtılacak olması. Daha önceden medyaya tanıtılan McLaren’in yeni süper spor arabasının halka tanıtımının sponsorluğunu ise McLaren’in İngiltere’deki 3 bayisi üstlenmiş durumda (Londra, Manchester ve Birmingham). Dünya çapında iste toplamda 35 bayii 2011 yılının ilkbaharında İngiltere’deki bayilerle eş zamanlı satışlara başlayacaklar. Türkiye’mizde bir bayii maalesef açılmayacak -en azından şimdilik-. MP4-12C’de 3.8 litrelik çift turbolu 600 beygir ve 599Nm tork üreten bu araba için özel olarak geliştirilmiş bir motor bulunuyor. Vites kutusu ise şaşırmayacağımız çift kavramalı 7 vitesli şanzımana bırakılmış. Sifir yüz hızlanması 3.8 saniye sürerken son surat ise saatte 300 kilometre olacak. McLaren arabayı özel tutabilmek için –bu onların bir alışkanlığı haline gelmiş durumda- sadece 1000 adet üretmeyi planlıyorlar ve şuana kadar 2500 potansiyel müşteri arabayı almak için ilgilerini McLaren’a iletmiş durumda. [gallery link="file" columns="5"]

Gazal 1 _ 1

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:28:37 +0000

Gazal 1 _ 2

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:28:43 +0000

Gazal 1 _ 3

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:28:49 +0000

Gazal 1 _ 4

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:28:54 +0000

Gazal 1 _ 5

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:29:00 +0000

Gazal 1 _ 6

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:29:05 +0000

Gazal 1'e Yeşil Işık Yandı

admin — Sun, 20 Jun 2010 17:35:01 +0000

Kral Abdullah Gazal 1’in üretime gireceğini bu hafta dünyaya duyurdu. Gazal 1 Kral Saud Üniversitesi öğrencileri tarafından yaratılan özel bir projeydi. Mercedes G serisi platform üzerine kurulan Gazal 1’ın en büyük özelliği ise çöl şartlarına çok iyi uyum sağlayabilecek olması. İç mekandaki değişikliklerin aşırı sıcaklarla bas edebilmek için tasarlandığı söyleniyor ama sakin bir fıskiye beklemeyin. Geçtiğimiz mart ayında Cenevre’de tanıtılan Gazal 1 düşünecek olursanız tasarımı yapanların deneyimi göz önünde tütüldüğünde hiçte fena durmuyor. Az deneyimi göz ardı edip bakarsanız eleştirecek çok fazla nokta bulmanız mümkün olabilir. Motor ve diğer teknik özellikler hakkında fazla bilgi verilmezken Mercedes G serisinden bolca parçanın alınabileceğini düşünmek saçma olmazdı. Yani 382 beygirlik 5.5 litre hacmindeki standart G550 V8 motoru Gazal 1 için büyük bir olasılık. Arapların bile arabası var bizim adam gibi elle tutulur bir arabamız asla olmayacak mı? Sanırım cevabi hepimiz biliyoruz... [gallery link="file" columns="5"]

gran_turismo_5_3d

admin — Sun, 20 Jun 2010 18:01:59 +0000

Gran Turismo 5 Kasım Ayında Geliyor

admin — Sun, 20 Jun 2010 18:03:29 +0000

Sony ve Polyphony stüdyoları denildiğinde akla efsanevi sürüş simülasyonu Gran Turismo geliyor. Son gelen haberlere göre Gran Turismo 5 iki Kasım’da piyasaya sürülecekmiş. Oyunu en özel kılan özelliği ise 3D olacak olması. Televizyonunuzun 3D olup olmaması gerektiği konusu hakkında daha bir bilgi verilmemişken size şimdiden gözlüklerinizi hazırlayın tavsiyesi yapmayacağız ama yine de heyecan verici haber.

Corvette Stringray concept 1

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:30 +0000

Corvette Stringray concept 2

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:33 +0000

Corvette Stringray concept 3

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:35 +0000

Corvette Stringray concept 4

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:38 +0000

Corvette Stringray concept 5

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:40 +0000

Corvette Stringray concept 6

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:44 +0000

Corvette Stringray concept 7

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:47 +0000

Corvette Stringray concept 8

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:50 +0000

Corvette Stringray concept 9

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:52 +0000

Corvette Stringray Speedster 1

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:55 +0000

Corvette Stringray Speedster 2

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:12:58 +0000

Esrarengiz Corvette Stingray Speedster

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:22:16 +0000

Esrarengiz Corvette Stingray Konsept speedster Beverly Hills’de kameralara yakalandı. Esasında bu araba 6. jenerasyon Corvette’in body kit giymiş halinden bir başkası değil -sanki-. Gerçek Corvette Stingray konseptinin dikkat çeken tasarım elementlerinden olan kapılardaki hava girişlerinin kameralara yakalanan arabada olmayışı bize hikayeyi anlatıyor. Öte yandan Transformers filminden bildiğimiz konsept araba bir coupe. GM’den resmi bir açıklama gelmezken biz de ancak gördüklerimiz üzerinden yorum yapabiliyoruz. Aşağıdaki galeride konseptin ve esrarengiz arabanın resimlerini görebilirsiniz. [gallery link="file" columns="5"]

Mercedes SLS AMG Kaza 1

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:27:19 +0000

Mercedes SLS AMG Kaza 2

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:27:24 +0000

İlk Kazalı Mercedes SLS AMG!

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:34:57 +0000

Kazaların ardı arkası kesilmiyor sayın seyirciler Mercedes SLS AMG’de kaza yapan spor arabalar listesine eklendi. Rusya’da gerçekleşen olayın nasıl olduğu hakkında fazla bir bilgimiz yok ama kazaya karışan diğer arabanın VAZ 2112 olduğu söyleniyor. Sanırım Ruslar egzotiklerin kıymetini hiç bilmiyor.

Veyron Altin 1

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:41:44 +0000

Veyron Altin 2

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:41:46 +0000

Altın Veyron ama Oyuncak!

admin — Mon, 21 Jun 2010 18:44:47 +0000

Düşünün çok paranız var ve ne yapacağınızı şaşırdınız. Garajınızda Veyron, Zonda Koenigsegg, Ferrari cirit atıyor... söyleyin ne yaparsınız? Gidip Veyron’un 1:18 oraninda 24 ayar altından, platinyumdan yapılmış 7.2 karat elmasla bezenmiş oyuncağını alır miydiniz? Bir Arap şeyhinin bile böyle bir hareket yapmayacağını düşünüyoruz. Neyse gecelim... Bu çılgın ürünü piyasaya suren ve genelde sipariş üzerine çalışan Robert Gulpen (Munih) ve Suart Hughes’e (Liverpool) satışlarında başarılar diliyoruz. Hani olurda alacak olursanız, arabanın direksiyonu ve kapıları dışında başka bir aksamı oynamıyor. Oyuncağın fiyatı 2 milyon İngiliz Sterlini –nakit mi ödersiniz yoksa kredi kartına taksit mi yapalım?- [gallery link="file" columns="5"]

Rossi SixtySix 1

admin — Mon, 21 Jun 2010 19:12:52 +0000

Rossi SixtySix 2

admin — Mon, 21 Jun 2010 19:12:56 +0000

Rossi SixtySix 3

admin — Mon, 21 Jun 2010 19:13:00 +0000

Rossi SixtySix 4

admin — Mon, 21 Jun 2010 19:13:04 +0000

Rossi SixtySix 5

admin — Mon, 21 Jun 2010 19:13:08 +0000

Rossi SixtySix 6

admin — Mon, 21 Jun 2010 19:13:11 +0000

Rossi SixtySix 7

admin — Mon, 21 Jun 2010 19:13:14 +0000

Rossi SixtySix. Özlemiştik!

admin — Mon, 21 Jun 2010 19:20:24 +0000

1963 yılında üretilen çift parçalı arka cama sahip C2 Corvette’in maskulen durusunu özlemeyenimiz helalde yoktur. Rossi SixtySix; C2’yi C6 iskeleti üzerinde tekrar hayata donduruyor ve bu reenkarnasyona ‘olmamis’ demek çok zor. Rossi SixtySix bu hafta sonu yapılan olan EyesOn tasarım organizasyonunda dünyaya tanıtıldı. Rossi SixtySix iyi performans değerlerini klasik bir kabuki altinda musterilerine sunacak. Kaporta panellerini endustrinin onde gelen isimlerinden Blue Fusion temin edecek. Aracin fiyatinin Amerika’da $130.000 olacağı söyleniyor, tabii ki bu arabayı Türkiye yollarında görmek çok zor olacak. C6’nin böylesine kabuk değiştirmesi için ihtiyaç duyduğu sure ise sadece 5 gün. Galeri size bekliyor. Küçük bir not arabanın isimi ‘SixtySix’ yani 66 anlamına geliyor fakat çift arka camlı C2 sadece 1963 yılında üretildi! Herhalde kulağa daha iyi geliyor diye 66 dediler, kim bilir? [gallery link="file" columns="5"]

porsche 928

admin — Tue, 22 Jun 2010 18:08:59 +0000

Hadi Porsche 928 Bekletme Bizi

admin — Tue, 22 Jun 2010 18:12:40 +0000

Son 3 seneden beri Porsche 928 dedikodusu aldı başını gidiyor. Planlanıyor, o fuarda tanıtılacak şöyle böyle olacak diye söylenmeyen kalmadı. Porsche Consulting sitesi 928 olduğuna inandığımız bir arabanın karalamasına sayfalarından birinde yer verdi. Karalama sanki Panamera’nin 3 kapılı GT versiyonu gibi görünüyor ama herhangi bir resmi açıklama halen yapılmış değil. Geçtiğimiz sene Porsche’de çalışan birinin Autocar’a verdiği röportajda kilden modelinin hiç sürpriz olmayacağını ve araba üretilirse çok güzel olacağını iddia etmişti. Şuanda yapabileceğimiz tek şey ellerimizi açıp arabanın üretime girmesi için dua etmekten başka bir bir şey yapamayız. 928 bir geri dönüş yapsa çok güzel olmaz mıydı?

Corvette Stingray Speedster Gercek!

admin — Tue, 22 Jun 2010 18:22:19 +0000

Evet sizlere dün duyurduğumuz esrarengiz Corvette Stingray speedster Transformers 3’un setinde kameralardan kaçamadı. Arabanın coupe versiyonuna göre gelişiminde yan taraftaki hava kanalları yok olmuş gibi. GM den hala bir açıklama gelmezken yeni Corvette’i radarımızda asla düşürmeyeceğiz.

Bugatti Veyron Sang Noir

admin — Tue, 22 Jun 2010 18:31:56 +0000

Bugatti Veyron SuperSport 'Rahatsız'!

admin — Tue, 22 Jun 2010 18:33:20 +0000

Dedikodusu son bir kaç ayda zirve yapan Bugatti Veyron SuperSport’un üretime gireceğini söyleyen CarsUK bloğu bir müşterinin €400.000 depozitoyu 30 tane üretilecek olan arabadan satın alabilmek için çoktan ödediğini iddia etti. Bugatti Veyron SuperSport’un özelliklerinden bahsedecek olursak normal –ne kadar normal olabiliyorsa- Veyron’dan 300 kilo daha hafif olacağını ve 1000 yerine 1200 beygir gücünde olacağı söyleniyor. En büyük değişik ise arabanın dışında olacakmış ama bilindiği kadarıyla müşterilerle dahi paylaşılmış bir resim yok. Daha önceden eski VW şefi ve şuan ki yönetim kurulunun denetleyici üyesi Ferdinand Piëch de performans odaklı Veyro’nun olasılığını kabul edip daha fazla detay vermekten kaçınmıştı. Elimizi süremeyecek olsak da Bugatti performans odaklı Veyron’u iyi düşünmüş. Sizce Ağustos ayında Peblle Beach Concours d'Elegance’da karşımıza çıkar mı? Bekleyip göreceğiz.

Mercede SLS AMG Ecell-1

admin — Tue, 22 Jun 2010 18:49:53 +0000

Mercede SLS AMG Ecell-2

admin — Tue, 22 Jun 2010 18:49:57 +0000

Elektrikli Mercedes SLS AMG Kışkırtıyor

admin — Tue, 22 Jun 2010 18:51:44 +0000

Karşınızda Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell, yani bu sene piyasaya çıkan SLS AMG’nin elektriklisi! Hemen heyecanlanmayın arabanın üretime hemen gireceği daha yok sahip olabilmek için en az 2015’e kadar beklemeniz gerekiyor. Gelelim prototipin özelliklerine, araba 4 adet elektrikli motor tarafından hareket ettiriliyor. Motorların her biri lastiklere yakin şekilde konumlandırılmış. Motorların her biri 48KWh güç üretiyor, piller ise likit soğutmalı 400 voltluk lithium-ion olarak belirlenmiş. Mercedes’in söylediğine göre şasi üzerinde hiç bir değişiklik yapılmamış. Sıfır yüz hızlanmasının 3.8 olduğu söyleniyor. Toplamda 525 beygir güç üreten motorlar 879nm torku gaza bastığınız andan itibaren emrinize amade ediyor. Bizim söylemek isterimiz şey ise yaşasın tork deliliği! Sonunda gelecek gerçekleşiyor! [gallery link="file" columns="5"]

Porsche928 karalama

admin — Wed, 23 Jun 2010 13:32:26 +0000

facebook

admin — Mon, 28 Jun 2010 11:34:10 +0000

twitter

admin — Mon, 28 Jun 2010 11:34:12 +0000

ajan

admin — Mon, 28 Jun 2010 11:34:15 +0000

udonusu-button

admin — Mon, 28 Jun 2010 11:34:17 +0000

GMD T.25 1

admin — Tue, 29 Jun 2010 13:47:29 +0000

GMD T.25 2

admin — Tue, 29 Jun 2010 13:47:35 +0000

GMD T.25 3

admin — Tue, 29 Jun 2010 13:47:39 +0000

GMD T.25 4

admin — Tue, 29 Jun 2010 13:47:43 +0000

GMD T.25 5

admin — Tue, 29 Jun 2010 13:47:48 +0000

GMD T.25 6

admin — Tue, 29 Jun 2010 13:47:54 +0000

GMD T.25 7

admin — Tue, 29 Jun 2010 13:47:58 +0000

GMD T.25 8

admin — Tue, 29 Jun 2010 13:48:02 +0000

Alçak Gönüllü GMD T.25

admin — Tue, 29 Jun 2010 13:51:13 +0000

Gordon Murray’nin uzun zamandır beklenen süper ekonomik ve kullanışlı şehir arabası T.25 tamamdır. Bir dakika! Gordon Murray su efsanevi McLaren F1’in yaratıcısı değil mi? Ta kendisi! Hatlar biraz karışmış fakat kullanışlık bakış açısından T.25’i şehirde şuanda geçebilecek ne var emin değiliz. Arabanın tasarım olarak çok yetersiz kaldığı ilk bakışta gözleri rahatsız edercesine dikkatimizi çekiyor. 3 kişilik olan araba McLaren F1’den tanıdık gelen ortada konumlandırılmış sürücü koltuğu ve yanlarında 2 kişiyi taşıyabilmesi efsane arabanın adini T.25 ile ayni cümlede kullanmamıza neden oluyor. T.25’te sürücünün sağında ve solunda olan koltuklar katlanarak 720 litrelik bagaj hacmi oluşturabiliyor. Koltukların katlanmış haline ‘alışveriş modu’ deniyor. Çok mu şaşırdınız? Araba sadece 1.3 metre genişliğinde ve 6 metrelik bir dönüş çapına sahip. Karmaşık İstanbul’umuzda bu araba fena olmayabilirdi. T25 600cc’lik motor 51 beygir ve 57Nm tork üretiyor. 5 vitesli yarı otomatik şanzıman T.25’i 16,2 saniyede sıfırdan yüze çıkarıyor. Son surat ise saatte 145 kilometre ile sınırlandırılmış. T.25, 100 kilometrede sadece 3.8 litre benzene ihtiyaç duyuyor ve kilometrede 86 gram CO2’yi havaya karıştırıyor –baya çevreci-. Çevreciliği, kullanışlığı, ekonomikliği bu arabanın bakış açılarında başı çekiyor fakat sakin başka bir açıdan bakmayın çok söylenirsiniz. Bu arabayı ne zaman yollarda görebileceğiz daha bilemiyoruz, Gordon Murray Design halen yatırımcı ortak aramakta. Yatırım acısından büyüme olasılığı çok yüksek bir fırsat olsa da ürünü satan bezende ambalajıdır. Bol şans Gordon. [gallery link="file" columns="5"]

Vision EfficientDynamics konsept 1

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:12:46 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 2

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:12:52 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 3

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:13:01 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 4

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:13:13 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 5

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:13:19 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 6

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:13:30 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 7

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:13:37 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 8

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:13:45 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 9

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:13:53 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 10

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:14:01 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 11

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:14:08 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 12

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:14:17 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 13

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:14:24 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 14

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:14:31 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 15

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:14:40 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 16

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:14:46 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 17

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:14:54 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 18

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:01 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 19

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:08 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 20

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:14 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 21

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:20 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 22

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:25 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 23

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:30 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 24

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:35 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 25

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:39 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 26

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:45 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 27

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:50 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 28

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:15:56 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 29

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:16:01 +0000

Vision EfficientDynamics konsept 30

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:16:05 +0000

BMW M8 Hybrid Dedikodusu!

admin — Tue, 29 Jun 2010 15:25:13 +0000

BMW’nin hybrid spor arabasının dedikodusu artik kulaklarımızı sağır etti. Alman otomobil dergisi Autozeitung’a göre BMW’nin hybrid spor arabasının adı M8 olabilirmiş. Olası M8’i Vision EfficientDynamics konsept arabasından yola çıkılarak hayat bulacak. M8’i Vision EfficientDynamics konsept arabasından Farklılaştıracak olan şey ise ‘plug-in Hybrid’ motorun ortadan kaybolup yerini çok daha ‘tatlı’ bir motora bırakacak olmasıdır. Tamamen elektrik motor yerine yeni söylentiler M8’in E60 M5’ten alınacak olan 5 litrelik V10 motorun arabada yapacağını işaret ediyor. E peki nerede kaldı çevrecilik? Öne ve arkaya yerleştirilmiş olan elektrik milleri (değirmenleri) toplamda 150 beygir güç üreterek arabayı toplamda 600-700 beygir arasında güç üreten deli makinesine çevirecek. Böylece çevrecilikte aradan çıkartılmış olacak. Dergide söylendiğine göre M8, Vision EfficientDynamics konsept arabasına göre 10 santim daha uzun olacakmış ve 2+2 oturma düzeni mümkün kılınacakmış. Bu söylentilere göre BMW’nin hybrid spor arabası 2012 yılında dünya’ya tanıtılacakmış. Dört gözle bu arabayı -M8 olsun olmasın- bekliyoruz. [gallery link="file" columns="5"]

Saab 9-4X Crossover 2

admin — Wed, 30 Jun 2010 18:25:22 +0000

Saab 9-4X Crossover 3

admin — Wed, 30 Jun 2010 18:25:28 +0000

Saab 9-4X Crossover 4

admin — Wed, 30 Jun 2010 18:25:33 +0000

Saab 9-4X Crossover 5

admin — Wed, 30 Jun 2010 18:25:37 +0000

Saab 9-4X Sürprizi!

admin — Wed, 30 Jun 2010 18:39:37 +0000

Saab’ın kontrolü Spyker’a geçti geçeli bir agresifliktir gidiyor. Saab şimdi de 9-4X üretim bandına sokmaya hazırlanıyor. Herkes gibi bizler de bu projenin önümüzdeki bir kaç yıl içinde hayata geçmesini beklerken son gelen bu haber açıkçası bir sürpriz oldu. Bu atağın ‘Move Your Mind’ yani 'Aklini Harekete Geçir' veya bir baska değişle 'Kafayı Çalsitir Saab Al' -pek akıllı işi değil ama- kampanyasının bir parçası olduğunun söylenmesine rağmen 9-4X'in teknik bilgilerinden maalesef haber yok! 9-4X, yeni Cadillac SRX’in platformu üzerine kurulacak. Konsept arabada 4 silindirli 2 litre hacminde etanol ile çalışabilen turbo beslemeli 300 beygir güç üreten bir motor görev alıyordu. Açıkçası üretim modelinde böylesine sofistike bir motoru kullanacağını düşünmüyoruz belki 250 beygirin biraz üzerinde güç üreten 3 litrelik Cadillac SRX’ten tanıdığımız bir V6 görebiliriz. Motor ne olursa olsun şanzımanın 6 vitesli otomatik olacağını tahmin etmek pekte zor değil. 9-4X’in tam piyasaya çıkacağı tarih hakkında bilgi verilmemişken kullanılan ‘2010 yılı sonlarında’ kelimeleri 2011 model olarak bu yılın sonunda piyasada olacağını işaret ediyor. Çok kızgın olan crossover pazarından Saab da payını almak için elini çabuk tutuyor. [gallery link="file" columns="5"]

Range Rover LRX

admin — Wed, 30 Jun 2010 18:50:45 +0000

Yeni Range Rover ‘LRX’ Yarını Bekliyor

admin — Wed, 30 Jun 2010 18:52:28 +0000

LRX kod adini taşıyan yeni model yarin Londra’da Kensington Sarayı’nda kapalı kapılar arkasında yapılacak olan basın toplantısında tanıtılacak. Tanıtımda hem 5 ve 3 kapılı versiyonların ikisinin de olacağını düşünüyoruz. Land Rover yeni arabasını 2011 ilkbaharında 160 ülkede piyasaya sürecek. Dünyaya tanıtımı ise Ekim ayında yapılacak olan Paris Motor Show’da olacak.

Corvette'in Motoru Küçülüyor

admin — Thu, 01 Jul 2010 18:08:24 +0000

MotorTrend’de çıkan isimsiz bir kaynağa dayandırılan habere göre yeni Corvette’te yep yeni bir motor görev yapacakmış. Dedikodular yeni motorun V6 olacağı yönündeydi ama GM’deki kaynak motorun V8 ama hacim olarak şimdikinden daha küçük olacağını söylemiş. Corvette’te görev alacak motorun GM’in jenerasyon küçük blok ailesinin ilk üyesi olacak -muhtemelen en büyük üyesi olacak-. Motorda muhtemelen spor direkt enjeksiyon ve etanol ile çalışma kabiliyetini beklemelisiniz. Bu değişiklikler sonucu performansı azalmadan daha çevreci ve ekonomik bir Corvette yollarda olacak. 5.5 litre hacimli olacak motor 440 beygir güç üretecekmiş. Şuanda piyasada olan Corvettelere göre hacim fazlasıyla azalıyor ama Corvette her zaman heyecan verici bir araba olmuştur, yeni model için de heyecanlanmamak çok zor. Yeni Corvette’i 2012’den önce sakin beklemeyin

Pagani Zonda R

admin — Thu, 01 Jul 2010 18:25:50 +0000

Yeni Kral Zonda R

admin — Thu, 01 Jul 2010 18:39:36 +0000

Yeşil Cehennem olarak adlandırılan Nurburgring’in yeni kralı Pagani Zonda R. Daha önceden Ferrari 599XX’a ait olan 6:58.16’lik zamanı 11 saniye (yazıyla: on bir) aşağıya çekerek cehennemi 6 dakika 47’de dönmeyi başardı. Bir başka değişle Zonda R, 599XX’in rekorunun içinden geçti. Hani olur da almak isterseniz OTV, KDV ve Gümrük vergileri hariç yaklaşık 2.3 milyon Türk Lirası. Acele edin sadece 15 adet var! Yok ben illa Ferrari 599XX istiyorum derseniz o da vergiler hariç 2 milyon Türk Lirası civarında. Dikkat, dikkat! Zonda R sadece 1070 kilo ağarlığında, sıfır yüzü 2.7 saniyede tamamlayan, azami hızı saatte 351 kilometre olan, kalbinde 6 litrelik V12 taşıyan bir deli arabasıdır!

Yeni Range Rover Evoque Sahneye Çıktı!

admin — Thu, 01 Jul 2010 20:37:55 +0000

Size dün haberini verdiğimiz Land Rover’ın ‘LRX’ kod adlı yeni modeli bugün kapalı bir basın toplantısıyla medya mensuplarına tanıtıldı. Bayanlar, baylar işte karşınızda yeni Range Rover Evoque! Tasarım Teknik detayları anons edilir edilmez sizlerle paylaşacağız.

Land Rover Evoque

admin — Thu, 01 Jul 2010 20:38:17 +0000

Red Bull F1 Pit Stop

admin — Fri, 02 Jul 2010 20:25:14 +0000

Video:Red Bull F1 Pit Stop Londra'da

admin — Fri, 02 Jul 2010 20:26:12 +0000

Red Bull F1 takımı bu sabah Türkiye saati ile 7’de Londra’nın göbeğinde, Parlamento Meydanı’nda meşhur Big Ben’i o aziz motor sesiyle inleten Mark Webber’in kullandığı arabaya bir pit stop yaptı.

Red Bull F1 takımı hem pistte hem de pist dışında kendinden konuşturmayı, gündemde olmayı çok iyi başarıyor. Daha önce New York –Nascar arabası ile- ve Brezilya da boy gösteren Red Bull bu sefer durak olarak Londra’yı seçilmiş. Londra’nın Westminister bölgesinde yasayanlar sabahın 5’inde neye uğradıklarını anlamadan –tekrarlıyoruz- o aziz motor sesiyle uyanıp güne erken bir başlangıç yapmak zorunda kalmış olabilirler. Videoyu kaçırmayın!

Volkswagen Bluesport Konsept

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:23 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 2

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:27 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 3

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:30 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 4

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:33 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 5

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:38 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 6

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:40 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 7

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:43 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 8

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:46 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 9

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:48 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 10

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:51 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 11

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:53 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 12

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:56 +0000

Volkswagen Bluesport Konsept 13

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:01:59 +0000

Volkswagen Bluesport Çok Çekici!

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:15:59 +0000

2009 yılında Detroit Motor Show’da tanıtıldığından bu yana topladığı büyük ilgi sayesinde yeşil ışığı bekleyen Volkswagen Bluesport konsepti içerden sızan bir bilgiye göre artik üretime girmeye hazırlanıyormuş. Daha önceden de böylesine haberler çıkmıştı ve bu yuzden resmi olarak anons edilmeden tansiyonumuzu yükseltmemeye çalışıyoruz. Tabii ki 2 kişilik, arka orta motorlu, soft-top, dizel –dizel kelimesinden korkmayın okumaya devam edin–, şehir içinde her yere zorlanmadan kullanabileceğiniz ve tasarım olarak da gayet farklı bir araba nabızda ‘azda’ olsa bir artış yapıyor. Ayrıca ülkemizde benzinin litresi 3,50 TL’ye dayanmışken dizel kulağa hoş gelse gerek. Eğer motor konsepttekini kopyalayacaksa Bluesport’ta 180 beygirlik Jetta’dan tanıdığımız motorun 40 beygir daha güçlendirilmiş versiyonunu görebiliriz. Bluesport’un en güzel yanı ise çekişin arka lastiklerden aktarılacak olması. Çift debriyajlı DSG şanzıman ise konumu sayesinde de ağırlık dağılımının 45:55 olarak tutturulmasını sağlamış. Ağırlığı 1181 kg olan araba 100 kilometrede 4.3 litre yakıt harcarken sıfır yüzü ise 6.2 saniyede tamamlıyor. Rakamlar hiç fena görünmüyor! Gelen haberler Bluemotion’in prototipinin geliştirme aşamasının sonlarına yaklaştığını işaret ediyor. Bu demek oluyor ki test aşamasına daha girilmedi ve bizim arabayı sokaklarda görmemize aşağı yukarı 3 sene var. Tasarim size de çekiçi geliyor mu? [gallery link="file" columns="5"]

BMW Megacity Vehicle

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:36:40 +0000

BMW Megacity Vehicle'in Tanıtım Resmi Yayınlandı

admin — Fri, 02 Jul 2010 22:44:16 +0000

2 sene önce BMW ‘Project i’ departmanını kurduğunun haberini vermişti. Bu departmanın ana hedefi trafiğin sıkışık olduğu şehirlere yönelik BMW’nin diğer modellerine de yayabileceği teknolojileri kullanan araçlar yapmaktı. Hatta BMW çatısı altında 4. bir marka olabileceğini bile söyleyenler vardı. Project i’nin ilk meyvesi MINI-E olmuştu, arkasından bu sene Detroit Motor Show’da 1 serisini temel alan tamamen elektrikle çalışan Concept Active E dikkatleri üzerine çekmişti. Amaç 0 emisyonlu arabaları şehir ulaşımının ekonomik ve temiz üyesi yapmaktı. Ama yukarda bahsettiğimiz 2 araç ta prototip olmaktan öteye gidemedi. Project i’nin ilk seri üretim arabası BMW’nin bugün tanıtım resmini yayınladığı Megacity Vehicle (MCV) olacak ve 2013 yılında piyasaya sürülecek. Megacity Vehicle 0 emisyonlu bir araba olacak ve dünyanın metropollerinde piyasaya sürülecek –İstanbul’un da bu şehirden biri olacağından şüphemiz yok-. BMW arabanın ağarlığını aşağıda tutabilmek için aracı hafif malzemelerden üretecek. Bu malzemelerin basında karbon fiber başı çekiyor. Hatta BMW bu senenin başında bileşik materyal uzmanı SGL Grup’la birlikte karbon fiber fabrikası kurmaya başlamıştı. Megacity Vehicle küçük boyutlarına nazaran 4 kişilik olacak ve yeni olarak geliştirilen 134 beygirlik lithium-ion pillerle çalışan bir elektrik motoru tarafından hareket kabiliyetine kavuşacak. İstanbul’umuz için Megacity Vehicle’i BMW’den istiyoruz.

david coulthard mercedes benz sls amg e-cell

admin — Mon, 05 Jul 2010 17:28:47 +0000

Video: Couldhard Mercedes SLS AMG E-Cell'i Test Ederse...

admin — Mon, 05 Jul 2010 17:33:45 +0000

Geçtiğimiz günlerde size haberini verdiğimiz Merdeces’in elektrikli arabası SLS AMG E-Cell’i Mercedes eski F1 şimdiki DTM pilotu David Couldhard test etti. David Couldhard’ı en çok etkileyen şeyin arabanın yumuşak ama çok çabuk olan hızlanışı ve slalomdaki yol tutusu etkilemiş gibi görünüyor. E-Cell’in lithium-ion pilleri 4 elektrikli motora ihtiyacı olan enerjiyi eğlence pedalına her basışta sürücünün ermine amade ediyor –taa ki piller bitene kadar- Toplamda olarak SLS AMG E-Cell 562 beygir güç ve 880 Nm tork üretiyor. Sıfır yüz için ise sadece 4 saniye yeterli. Videonun tadını çıkarın.

Son Dodge Viper

admin — Mon, 05 Jul 2010 17:42:33 +0000

Dodge Viper Veda Etti! Hüzünlüyüz

admin — Mon, 05 Jul 2010 17:44:25 +0000

Çıngıraklı yılanın sesi artik kesildi. 18 yıldır suren Dodge Viper efsanesinin bitmiş olması hepimizi uzuyor fakat onun yollara geri döneceği günü iple çekiyoruz. Seni çok sevdik Dodge Viper, son örneğinin renklerini çok beğenmesek de, belki ne kadar zehirli olduğunu apaçık ortaya koymak için bir haykırış niteliği taşıyordur, kim bilir...

Bugatti Veyron Super Sport

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:03 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 2

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:07 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 3

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:10 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 4

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:13 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 5

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:16 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 6

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:18 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 7

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:20 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 8

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:23 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 9

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:26 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 10

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:28 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 11

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:31 +0000

Bugatti Veyron Super Sport 12

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:03:34 +0000

Bugatti Veyron Super Sport Rekor Kırar: En Hızlı

admin — Mon, 05 Jul 2010 18:09:08 +0000

Sizlerle geçtiğimiz günlerde dedikodusunu paylaştığımız Bugatti Veyron Super Sport daha tanıtımı yapılmadan Guinness Rekorlar kitabı ve Alman TÜV ajansı yetkililerinin hazır bulunduğu denemede dünyanın en hızlı seri üretim arabası unvanını aldı. Bugatti; Veyron’un üretimi sonlarına yaklaşırken endüstrinin klişelerinden olan en katıksız ve güçlü versiyonu piyasaya sürmeyi de yapmış oldu: 1200 beygirlik, 1500 Nm tork üreten -canavar- Bugatti Veyron Super Sport! Rekor denemesini Bugatti’nin test pilotu olan Pierre Henri Raphanel Volkswagen’in oval pistinde yaptı. Elden geçirilmiş aerodinamik yapı ve güç takviyesi sonunda Veyron 2 denemede sırasıyla 425.44 km/h ve 431.68 km/h hiza ulaşıp saatte 428.496 kilometrelik bir ortalama yakalayarak erişilmesi zor bir rekora imza attı. İlk 5 araba resimlerde gördüğünüz siyah ve turuncu renk kombinasyonunda üretilecek. Söylemeden geçemeyeceğiz: bu kadar mi sert ve güzel durur bu kombinasyon Veyron’un üzerinde! Tüm üretim modellerinin son sürati 412.64 km/h ile sınırlandırılacakmış ve buna gerekçe olarak da lastiklerin aşınma faktörü gösterilmiş. Daha önceden de tahmin ettiğimiz gibi Veyron Super Sport Ağustos ayında yapılacak olan Peble Beach’te dünyaya tanıtılacak. Darth Vader dünyaya bir ziyaret yapıp araba kullanmak sorunda kalsa herhalde Veyron Super Sport’tan başkasını kullanmazdı. Galeriyi es geçmeyin de hardcore Veyron nasıl oluyormuş görün! [gallery link="file" columns="5"]

TransStar Dagger GT

admin — Tue, 06 Jul 2010 20:54:01 +0000

TransStar Dagger GT 2

admin — Tue, 06 Jul 2010 20:54:05 +0000

TransStar Dagger GT 3

admin — Tue, 06 Jul 2010 20:54:09 +0000

TransStar Dagger GT 4

admin — Tue, 06 Jul 2010 20:54:12 +0000

TransStar Dagger GT 5

admin — Tue, 06 Jul 2010 20:54:16 +0000

TransStar Dagger GT 6

admin — Tue, 06 Jul 2010 20:54:19 +0000

back_web

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:10:26 +0000

chair_web

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:10:30 +0000

dashboard_web

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:10:36 +0000

interior_01

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:10:41 +0000

interior_02

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:10:46 +0000

interior_03

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:10:50 +0000

interior_04

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:10:55 +0000

key

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:00 +0000

knightxv_web

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:05 +0000

knightxv_web_01

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:08 +0000

knightxv_web_02

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:12 +0000

knightxv_web_03

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:15 +0000

knightxv_web_04

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:17 +0000

ProdFac_ext

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:20 +0000

ProdFac_int

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:23 +0000

size_comp_web

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:27 +0000

suspension_web

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:30 +0000

wheel

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:32 +0000

wheel_web

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:11:35 +0000

TransStar Dagger GT Hız Rekoruna Göz Koydu

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:22:54 +0000

Hiper araba kulübünün yeni üyesi Dagger GT iddialı görüntüsünün ardında birçok soru işaretini barındırıyor gibi görünse de yinede pazarı çeşitlendirmek açısından kotu bir seçenek değil gibi. Azami hız kapasitesinin 480km/h’den fazla olduğu söyleniyor ama Veyron gibi rekorlar kitabına yazdırmadan bu söylemi ona en hızlı unvanını vermeyecek. Dagger GT; TransStar Racing’in bir ürünü. TransStar Racing’in kurucuları arasında eski Nasa aerodinamikçisi ve Saleen S7 LeMans yarış arabasının tasarımcısı var –evet şimdi kulağa biraz daha inandırıcı gelmeye başladı dimi? Dagger GT’yi harekete geçiren şey çift turbo beslemeli, hacmi belirtilmemiş bir motor. TransStar'ın söylediğine göre motor 2000 beygir güç ve 2710 Nm tork üretiyormuş. Hesaplara göre Dagger GT sıfır yüzü 1.5 saniyede geçip son süratinin de 480 km/h'yi aşacağı öngörülüyormuş. Firmanın hedefindeki başka bir şey ise klişe olacak ama Nurburgring’de rekoru elde etmekmiş. Dagger GT kullanılan oluşturan elementler arasında güçlendirilmiş çelik kasa ve karbon fiber kaporta bulunuyor. Arabayı almayı düşünen kişilerin arabalarını sipariş ederken onlara sunulan 3 model arasında seçimlerini yapmaları rica edilecekmiş: ‘Hardcore racer’ (en yarış odaklı deli arabası), ‘yol versiyonu’(aklini yitirmek üzere olan kişiler için olan) ve yumuşak kullanıma uygun olan ve içinde belli basil lüks ve konfor seçeneklerinin bulunduğu GT-X (böyle bir arabanın ne kadar yumuşak olabileceğini siz düşünün) 2011 yılı için sadece 5 adet üretilecek olan arabanın şimdiden 2 tanesi satılmış bile. 2012 yılı için 10 adet üretmeyi planlayan TransStar arabanın satış fiyatını vergiler hariç $450.000 dolar olarak belirlemiş. Fiyattan da anlayacağınız gibi kendi sınıfı için ucuz fiyata sahip, arabanın Avrupalı rakiplerine isçilikte fersah fersah geçileceğini düşünüyoruz ama yinede ona bir şans vermek lazım! [gallery link="file" columns="5"]

Kıyamet Gününe Hazır: KNIGHT XV

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:26:01 +0000

Küresel ısınma, 2012, 3. dünya savaşı gibi söylentiler uykularınızı kaçırıyorsa veya gerçekten karanlık işler peşindeyseniz ve kenarda köşede bir SUV için harcayabileceğiniz 489.000$'ınız varsa, KNIGHT XV tam size göre. Tabi aracı Türkiye'de kullanmayı düşünüyorsaniz bir o kadar da vergiyi göze almanız gerekecek. Her biri 1500 saatlik bir çalışma sonucu tamamen el yapımı olmak üzere 100 adet üretilecek olan KNIGHT XV, kurşungeçirmez sertleştirilmiş çelik bir gövdeye ve 64 mm'lik kurşungeçirmez camlara sahip. Kıyamet gününde hiçbirşeyi dert etmeden içkinizi yudumlayabilmeniz için tabiki bir mini-bar da opsiyonel olarak sunuluyor. Aracın teknik özellikleri de tabiki oldukça iddialı. 6.8 litrelik bio-yakıt ile çalışan V10 motor 400 beygir güç ve 500 nm tork üretiyor. Dizel opsiyonu da bulunan araç Ford F550 şasisi üzerine oturtulmuş ve yedek parça sorunu da bu şekilde çözülmüş. Conquest Vehicles tarafından üretilen ve Kanada Başbakanı'nın da resmi aracı olan KINGHT XV'in resmi sitesine buradan erişebilirsiniz. Görsel şölen ise tabiki hemen aşağıda: [gallery link="file" columns="5"]

Renault DeZir 1

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:44:11 +0000

Renault DeZir 2

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:44:21 +0000

Renault'un Gelecekteki Tasarım Anlayışı:DeZir

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:58:07 +0000

Renault DeZir’in esas yaratılış amacı oldukça standart markanın gelecekteki tasarım anlayışını yansıtmak. Renault’un konsept arabalarına genelde bakıp ‘himmm fena değil, olmuş’ diyip saatlerce bakarak zaman harcamadığımız arabalar olmuştur. DeZir bu kısır döngüyü sanki kırar gibi ama bir Porsche 918 Spyder etkisi yaratmadığı gün gibi ortada, hele elektrikli motor sisteminin hemen hemen hali hazırda üretimde olan arabalarıyla ayni olunca ‘neden?’ diyemeden geçemiyoruz. Arabadaki en teknolojik şey olarak ise Renault F1 takiminin geçtiğimiz sene kullandığı KERS sisteminin bir kopyasının olması diyebiliriz. Kabine gelince dijital göstergeler yine klişe olmuş ama kotu görünüyor diyemeyiz. Bu araba olurda üretime girerse kapılar eminiz ki bu şekilde terse açılmayacaktır.

Pagani Zonda Tricolari Logo

admin — Tue, 06 Jul 2010 22:16:43 +0000

Pagani 2015'den Önce V8 Motorlu Model Planlıyor

admin — Tue, 06 Jul 2010 22:23:28 +0000

Bilindiği üzere Paganı son bir kaç senedir Zonda’nın yerini dolduracak olan arabası üzerinde çalışıyor. Kod adi C9 olan arabanın prototipinin yaptığı kazayı da sizlerle paylaşmıştık. Zonda C9’da V8 motor kullanılma olasılığı var diye konuşuluyordu fakat son olarak Mercedes AMG V12’de karar kılınmıştı. Son gelen haberlere göre Pagani 2015 yılından önce Zonda/C9’un altında daha küçük bir model ile piyasaya 2. bir arabayı daha sürüp daha aşağıdaki segmentte de pay sahibi olmak istiyormuş. Pagani bu ‘küçük’ arabasında V8 motor kullanılacakmış. Bakalım Bay Horacio Pagani yeni araba için nasıl bir yol haritası izleyecek, adım adım takip edip sizleri haberdar edeceğiz.

v

admin — Tue, 06 Jul 2010 23:19:40 +0000

volvosc9001

admin — Tue, 06 Jul 2010 23:19:42 +0000

volvosc9002

admin — Tue, 06 Jul 2010 23:19:44 +0000

volvosc9003

admin — Tue, 06 Jul 2010 23:19:46 +0000

Volvo 2015'e Genç Tasarımcılarla Hazırlanıyor

admin — Tue, 06 Jul 2010 23:21:35 +0000

Volvo Monitoring and Concept Center'da stajer olarak çalışan Nouphone J. Bansasine'in dizaynı olan SC90 konsepti, Volvo'nun önümüzdeki 5 senede izleyeceği dizayn vizyonuna yepyeni bir soluk getirmiş. BMW 3 serisine rakip olması beklenen SC90, agresif ve aerodinamik tasarımı ile dikkat çekiyor. 2015'te üretime geçeceği dedikoduları hızla yayılan modelin hybrid motora sahip olması, tasarımının öngördüğü şekilde ise hız fanatiklerine de hitap edebilmek adına gücü 4 tekerleğe dağıtması bekleniyor. Henüz üretime geçip geçmeyeceği konusunda Volvo tarafından bir açıklama yapılmamış olsa da ümit verici bir tasarım olduğunu belirtmek ve stajer tasarımcının hakkını vermek lazım. [gallery link="file" columns="5"]

twitter

admin — Thu, 08 Jul 2010 01:08:44 +0000

7-6-10-audicam6002

admin — Thu, 08 Jul 2010 01:24:28 +0000

Gözünüzü Audi'nizden Ayırmayın

admin — Thu, 08 Jul 2010 01:41:12 +0000

Servis kalitesiyle uzun zamandır gönülleri fetheden Audi'den bir ilk daha! Artık Audi'nizi servisteyken servis elemanının gözünden(!) izleyebilirsiniz. Audi'nin yaptığı basın açıklamasına göre, şimdilik sadece İngiltere'deki Audi sahiplerinin faydalanabileceği "Direct Reception" adı verilen bu servis sayesinde, aracınız servis elemanına emanet edildikten sonra teknisyen ile aranızda sesli ve görüntülü iletişim kuruluyor. Teknisyenin kaskında bulunan kamera sayesinde aracınızda yapılan her türlü değişikliği anında görebiliyor, gerekli gördüğünüz durumlarda teknisyene sesli olarak sorularınızı iletip anında cevap alabiliyorsunuz. Araç sahipleri tarafından oldukça olumlu karşılanan bu uygulama, Audi teknik elemanlarının hayatını kuşkusuz biraz zorlaştırıyor. A1, A3, A4, A6 ve TT modelleri için sabit bir ücret karşılığında satın alınabilen bu hizmeti kullanan Audi sahiplerinin neredeyse tamamı arkadaşlarına tavsiye ettiğini belirtmiş. Hizmetin Türkiye'de uygulamaya alınması halinde yetkili servis - oto sanayi rekabetine yepyeni bir boyut getireceği kuşkusuz.

Citroen GT

admin — Thu, 08 Jul 2010 21:33:48 +0000

Citroen GT: Maalesef...

admin — Thu, 08 Jul 2010 21:35:46 +0000

Seksi arabalar listesi yapılsa listenin üst sıralarını zorlayacağını düşündüğümüz Citroen GT maalesef üretilmeyecek. Zaten resmi olarak yeşil ışığın ona yakıldığı da söylenmemişti fakat beklentimiz bu yönde değildik. 2008 yılında PSA’nın bas tasarımcısı Jean-Pierre Ploué arabanın üretilebileceğinin sinyalini vermişti biz de heyecanlanmıştık. Görünen o ki Citroen 6 arabalık sınırlı sayıda üretime harcanacak enerjinin ve paranın değmeyeceğine karar vermiş. Citroen GT’de Ford’dan devşirilmiş bir V8 görev yapıyordu. [gallery link="file" columns="5"]

McLaren F1 LM

admin — Thu, 08 Jul 2010 23:06:15 +0000

McLaren F1'in Varisi Erken Doğacak

admin — Thu, 08 Jul 2010 23:11:39 +0000

McLaren, 2012 yılında efsanevi McLaren F1’in yerini dolduracak olan amiral gemisini planlananın 2 sene öncesinde piyasaya çıkarmaya hazırlanıyor. Bu sene 20 yaşını dolduran McLaren F1’dan sadece 106 adet üretilmişti. F1’in yerini alacak olan modelin efsaneyi taşıyabilmesi acısından McLaren acele etmese sanki iyi olurdu ama her halde bunu düşünmüşlerdir. Yeni arabanın çığır açacağı konuşulurken aksini düşünmek biraz saçma olurdu. Geçtiğimiz günlerde dünyaya tanıtımı yapılan MP4-12C’nin uysal görüntüsünün efsaneyi devralacak arabada baskın olmayıp uçlarda olmasını bekliyoruz ve istiyoruz! Arabanın karbon fiber tek parça şasi olacağını düşünüyoruz. Ortaya konumlandırılmış sürücü koltuğunun yerini aldığı modele saygıymışçasına yine bu arabada karsımıza çıkma ihtimali çok yüksek. Devletlerin dünyayı korumak adına üretici firmaları içine soktuğu zorluk ve zorunluluk yüzünden hybrid bir motorun da karışımın içinde olacağını tahmin etmek pek zor değil. Ferrari’nin Enzo’sunun yerini alacak olan arabanın elinin kulağında olması Aston Martin’in One-77’in artik piyasaya sürüldü diyebileceğimiz bir konuma getirmesi hiper araba segmentinde işlerin çok kızışacağını gösteriyor.

Citroen GT 1

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:10 +0000

Citroen GT 2

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:13 +0000

Citroen GT 3

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:17 +0000

Citroen GT 4

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:21 +0000

Citroen GT 5

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:26 +0000

Citroen GT 6

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:29 +0000

Citroen GT 7

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:33 +0000

Citroen GT 8

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:37 +0000

Citroen GT 9

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:42 +0000

Citroen GT 10

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:46 +0000

Citroen GT 11

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:50 +0000

Citroen GT 12

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:53 +0000

Citroen GT 13

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:08:57 +0000

Citroen GT 14

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:09:00 +0000

Citroen GT 15

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:09:04 +0000

Citroen GT 16

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:09:09 +0000

Citroen GT 17

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:09:13 +0000

Citroen GT 18

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:09:16 +0000

Citroen GT 19

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:09:20 +0000

Citroen GT 20

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:09:24 +0000

Citroen GT 21

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:09:28 +0000

Citroen GT 22

admin — Fri, 09 Jul 2010 09:09:33 +0000

BMW1 serisi Coupe

admin — Mon, 12 Jul 2010 09:05:48 +0000

BMW 1-Serisi M Coupe Geliyor

admin — Mon, 12 Jul 2010 09:14:08 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe versiyonu artik hazır gibi. Şimdilik sadece Almanya ve Avusturya’dan yazarların dünyanın en iyi pistlerinin en heyecan verici bölümlerini içinde barındıran İspanya’da bulunan Ascari pistinde yolcu koltuğunda oturmasına izin veriliyor ve BMW diğerlerinin beklemesi gerektiğini söylüyor. BMW web sitesinde yayınlanan tanıtım videosunda hala kamuflajlı olan arabanın görüldüğü üzere araba fazlasıyla çevik! BMW 1 Serisi M Coupe’nin yılbaşından önce dünyaya tanıtımının yapılacağını düşünüyoruz ve bu Paris Auto Show kadar yakin da olabilir. BMW, M3’un altında bir M model daha çıkarıp çıkartmama konusunda çok büyük kararsızlık yaşarken sonunda karar bütün BMW fanatiklerinin yüzünü güldürecek yönde oldu. BMW, arabaya M1 model adini vermek istemedi. Bunun nedeni olarak ise insanların çıkacak olan yeni arabayı 1978 ile 1981 yılları arasında üretilen gerçek M1’le karıştırabileceklerini düşündüler. İşte sırf bu yüzden bu arabaya 1 Serisi M Coupe adı verildi. M sınıfı bir arabanın hayalini kuran bir suru insan olduğunu göz önünde bulunarak 1 Serisi M Coupe projesine hayat veren BMW birçok insanin rüyalarını gerçeğe dönüştüreceğini düşünüyor. Bilindiği üzere M3 seneler içinde evrim geçirdi ve ilk örnekten çok daha olgun, üst segment bir arabaya dönüştü. 1 Serisi M Coupe’nin başarmak istediği şey ise bir şimdiki M3’un gecen senelerde üzerine eklediği şeyleri çıkarıp piyasa sert, yalın bir performans arabasını ulaşılabilir bir fiyatla sunmak. Bize göre BMW’nin verdiği bu karar tek kelime ile harika ve biz 1 Serisi M Coupe’u sabırsızlıkla bekliyoruz; siz ne düşünüyorsunuz?

SSC Ultimate Aero TT 1

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:27:01 +0000

SSC Ultimate Aero TT 2

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:27:21 +0000

SSC Ultimate Aero TT 3

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:27:43 +0000

SSC Ultimate Aero TT 4

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:28:03 +0000

SSC Ultimate Aero TT 5

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:28:18 +0000

SSC Ultimate Aero TT 6

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:28:25 +0000

SSC Ultimate Aero TT 7

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:28:47 +0000

SSC Ultimate Aero TT 8

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:29:00 +0000

SSC Ultimate Aero TT 9

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:29:19 +0000

SSC Ultimate Aero TT 10

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:29:36 +0000

SSC Ultimate Aero TT 11

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:29:55 +0000

ssc-logo

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:30:13 +0000

SSC Ultima Aero: En Hızlı Ben Olacağım!

admin — Mon, 12 Jul 2010 22:34:07 +0000

SSC ve Bugatti tamamen farklı yaklaşımlara sahipler zaten aksini de söylemiyoruz ama ortak noktaları ise en hızlı olmanın peşinde koşturmaları. Ve bu artık bir sidik yarışına dönüştü (çok iyi!) Shelby Super Cars ve Bugatti arasındaki savaş iki kaç sene öncesine dayanıyor. 2005 yılında Veyron’un devraldığı en hızlı unvanını SSC Ultima Aero TT 2007’de Bugatti’den geri aldı ve geçenlerde duyurduğumuz gibi Veyron SS tekrar tahtı ele geçirdi. Veyron’un rekoru tekrar ele geçirmesinin ardından SSC rekorunu yenilemeyi düşünürken Veyron onlardan önce davranıp unvanı ele geçirdi. Sandınız mı ki bu unvan Bugatti’nin elinde fazla bir sure kalacak? Normalde 2-3 sene gibi aralıklar el değiştiren bu unvan bu sefer yeni sahibi için o kadar beklemeyecek çünkü SSC kutuyu açmak üzere. Son gelen haberlere göre SSC yaz sonunda yeni bir aero dinamik paketle unvanı geri almanın hesaplarını yapıyormuş. SSC, Bugatti’yi kutlarken bıyık altından gülüp kısıtlı unvan zamanının tadını çıkarmasını tavsiye edermişçesine sesini de çok çıkartmıyor. Hesaba katılmayan Dagger GT ne yapacak merak içindeyiz bildiğiniz gibi sessiz atın ciftesi pek olur! Ses duvarını geçinde rahatlayalım. Bu kadar hızlısı gereklimi? Neden olmasın ki? Ne dersiniz? [gallery link="file" columns="5"]

McLaren MP4-12C

admin — Wed, 14 Jul 2010 08:36:57 +0000

McLaren MP4-12C İçin Niyetliyseniz Elininiz Çabuk Tutun!

admin — Wed, 14 Jul 2010 08:47:08 +0000

Beklenen oldu McLaren MP4-12C’ye talep her geçen gün çığ gibi büyüyor. Autocar’ın verdiği habere göre şimdiden araba için 2700’den fazla ön sipariş verilmiş durumda. McLaren’in senede sadece 1000 adet üreteceğini göz önünde bulunduracak olursanız arabanın neredeyse 3 senelik üretim kotası dolmuş gibi. Daha önceden de haberini verdiğimiz gibi MP4-12C’de 3.8 litrelik çift turbolu 600 beygir ve 599 Nm tork üreten bir V8 görev yapacak. Arabanın sıfır yüzü ise sadece 3.8 saniye ve son sürati de 300km/h olarak belirtilmişti. Türkiye’de sizce bir örnek görebilir miyiz? Pek imkansız değil sanki…

Fiat-500-TwinAir 1

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:05:30 +0000

Fiat-500-TwinAir 2

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:05:36 +0000

Fiat-500-TwinAir 3

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:05:39 +0000

Fiat-500-TwinAir 4

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:05:41 +0000

Fiat-500-TwinAir 5

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:05:44 +0000

Fiat-500-TwinAir 6

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:05:47 +0000

Fiat-500-TwinAir 7

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:05:49 +0000

Fiat-500-TwinAir 8

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:05:52 +0000

Fiat-500-TwinAir 9

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:05:54 +0000

Fiat-500-TwinAir 10

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:05:56 +0000

Fiat-500-TwinAir

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:13:01 +0000

Fiat 500 TwinAir Hazır

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:16:56 +0000

Fiat 500 3. yaşını kutlarken yeni modeli olan iki silindirli 900cc’lik motorla harekete geçen arabasının tanıtımını yaptı. Optimize edilen sıvı dinamikleri ve MultiAir teknolojisi sayesinde araba 84 beygir güç üretiyor. Çok ekonomik ve küçük boyutlara sahip olması sayesinde şehirli insanların onu tercih etme ihtimali oldukça fazla. Bunların yanında elden geçirilmiş Blue&Me – TomTom yol bilgisayarı da son baharda opsiyon olarak sunulacakmış. Sistem de telefon, navigasyon ve bir kaç tane daha fonksiyonun dokunmatik ekrana entegrasyonu söz konusuymuş. Fiat 500 bize gore sınıfında lider bir araba ve sahip olduğu stiliyle çok farklı bir duruşa sahip. Paris Auto Show’da kendi segmentine renk katacağı su götürmez bir gerçek. [gallery link="file" columns="5"]

Jaguar X-Type

admin — Wed, 14 Jul 2010 10:42:36 +0000

Yeni Jaguar X-Type BMW 3 Serisini Gözüne Kestirmiş

admin — Wed, 14 Jul 2010 10:44:17 +0000

Tata ile ortaklığı başladı başlıyalı Jaguar’ın iştahı arttı. Hintli ortağın Jaguar’ı dünyanın önde gelen marklarına (Audi, BMW, Mercedes) rakip olmak için ne gerekiyorsa yapılması gerektiğini düşünüyor olması Jaguar’ı laik olduğu yere getirecek gibi görünüyor. Yeşil ışık yakılan Porsche Boxter’a rakip olacak olan XE’yi takip eden model ise BMW 3 serisinin tahtına göz koyan X-Type olacak. Bir önceki X-Type, Ford Mondeo platformu üzerine kurulmuş bir arabaydı ve yukarda isimlerini saydığımız markalarla baş edebilmesi mümkün değildi. Tata Motors’un CEO Carl Forster’ın Automobilwoche’ye verdiği röportajda söylediği gibi Jaguar’in diğer markalarla küresel boyutta yarışabilmesi için BMW 3 serisi vari bir sedan üretmesi zorunluluk haline gelmiş durumda. Yeni piyasaya sunulan XF’in altına konumlandırılacak olan arabanın yeni bir alüminyum şasi üzerine kurulma olasılığı da oldukça yüksekmiş. X-Type’a ek olarak dedikodusu yapılan daha küçük bir coupe modelin de 2012 yılında piyasaya sürülme ihtimali de olasılıklar arasında. Jaguar önümüzdeki 5 sene içerisinde gerçekten hak etiği yere gelecek gibi görünüyor ve bu bizi çok mutlu ediyor. Neden diyecek olursanız cevap çok basit piyasada ne kadar fazla iyi oyuncu olursa son ürünün kalitesi o kadar artar ve tüketici olan bizler de bu durumdan sonuna kadar faydalanırız ve bu rekabet bir noktada fiyatlara bile yansır.

2010-Lotus-Evora

admin — Wed, 14 Jul 2010 15:02:41 +0000

Lotus Paris Auto Show'da Bombaları Patlatacak

admin — Wed, 14 Jul 2010 15:05:32 +0000

Lotus, bombalarının hepsini aynı anda Ekim ayında Paris Auto Show’da patlatmaya hazırlanıyor. Yep yeni beş -evet, evet tamı tamına 5- konsept otomobilini görücüye çıkartacakmış. Auto Express’de çıkan habere göre bu 5 modelden 2 tanesi önden motorlu GT, yeni bir roadster ve Lotus’un efsaneleşmiş arabası Esprit olacakmış. 5 konseptin nasıl bir araba olacağı hakkında bir bilgi verilmemesine rağmen adı geçen 4 arabanın nabzımızda artış yaptığı su götürmez bir gerçek. Paris Auto Show’da Lotus konsept arabalarının yanında 5 senelik planlarını da dünya ile paylaşacakmış. Yeni modellerin ne zamanlarda piyasaya sürüleceğini de bu plan çerçevesi altında öğrenebileceğiz. Bahsi geçen iki GT modelinin Lotus için bir kar kapısı olabileceğini düşünüyoruz ve umut ediyoruz ki Toyoto’dan devşirme motorlar bu modellerde yer almayacaklar. Ülkemizde Lotus bayisi olmamasına rağmen 2012 yılında bayilik ve showroom sistemini baştan aşağıya yenileyecek olan Lotus umarız Türkiye’yi bu sefer atlamaz. Türkiye’de bir Lotus temsilciliği olsa ne güzel olurdu dimi?

Audi A7 Sportback tanitim sitesi

admin — Wed, 14 Jul 2010 16:56:56 +0000

Audi A7 Sportback tanitim sitesi 1

admin — Wed, 14 Jul 2010 16:57:00 +0000

Audi A7 Sportback tanitim sitesi 2

admin — Wed, 14 Jul 2010 16:57:04 +0000

Audi A7 Sportback tanitim sitesi 3

admin — Wed, 14 Jul 2010 16:57:07 +0000

Audi A7 Sportback Tanıtım Sitesi Yayına Başladı

admin — Wed, 14 Jul 2010 17:04:12 +0000

Uzun bekleyiş artık sona eriyor! Audi bugün uzun süredir beklenen A7 modeli için tanıtıcı bir mikro-site’yi yayına aldı. Sitede söylendiğine göre A7’nin tanıtımının bu ayın sonlarına yapılacakmış. Sitenin asıl amacı ise potansiyel müşterilerin arabayla alakalı bilgileri herkesten önce edinebilmesi için kayıt olanağı sağlaması ve araba hakkında doğru bilgileri meraklıları ile paylaşılabilmesi. A7 Sportback, Audi’nin pazara sunacağı 3. ve en büyük Sportback modeli olacak ve sadece 4 adet bireysel koltuğu olacak -şaşırmamalısınız çünkü bu segmentin kanunu bu-. Motor seçenekleri arasında turbo beslemeli V8, yine turbo destekli 3 litrelik bir V6 ve dizel seçenekleri bulunacak. 7 kademeli DSG şanzıman motorlara eşlik ederken bütün modellerin quatro olacağı söyleniyor. Mercedes CLS’nin öncülüğünü yaptığı bu segmentte artık işler çok karışıyor. Audi A7 Sportback, Porsche Panamera ve yeni Mercedes CLS kıran kırana bir savaşa girişecekler. Umulmayalım ki BMW’de tanıtımını yaptığı Grand Coupe konsept de aralarına bir kaç sene içinde katılacak. Audi’nin arabayı resmi olarak Paris’te tanıtılacağı düşünülüyordu fakat gelen bilgilere göre bu Moskova Auto Salon’a değiştirilmiş. Arabanın satışına Kasım ayında 2011 model olarak başlanması planlanıyor. [gallery link="file" columns="5"]

Mini Countryman WRC

admin — Wed, 28 Jul 2010 17:54:25 +0000

mini-countryman-wrc 1

admin — Wed, 28 Jul 2010 17:56:51 +0000

MINI Countryman WRC Ralli Parkurlarını Renklendirecek

admin — Wed, 28 Jul 2010 17:59:21 +0000

MINI uzun suredir uzak kaldığı ralli parkurlarına istediği geri donuşu yapmak üzere! MINI önümüzdeki yıl arabasını Subaru, Citroen ve Ford’un karsısına çıkararak geliştirecek. MINI Countryman WRC’nin ilk çizimlerinin yayınlanmasıyla heyecan adeta doruklara çıktı. Arabanın geliştirmesini üstlenen Prodrive 2011 yılında takvimdeki bazı yarışlara katılacak ve 2012 yılındaki sezonu bastan sona geçecek. 4 çekerli olacak olan MINI’de BMW Motorsport’dan devşirilmiş 1.6 litre hacmindeki turbo beslemeli motor görev alacak.

Audi A7_1

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:04 +0000

Audi A7_2

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:08 +0000

Audi A7_3

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:10 +0000

Audi A7_4

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:13 +0000

Audi A7_5

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:16 +0000

Audi A7_6

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:18 +0000

Audi A7_8

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:21 +0000

Audi A7_9

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:24 +0000

Audi A7_10

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:26 +0000

Audi A7_11

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:30 +0000

Audi A7_12

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:32 +0000

Audi A7_13

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:35 +0000

Audi A7_14

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:11:38 +0000

Audi A7 Tanıtıldı. Ya Sev ya Terk Et!

admin — Wed, 28 Jul 2010 18:17:31 +0000

Sizlere tanıtım sitesinin haberini verdiğimiz Audi A7’nin resmi tanıtımı Münih’te yapıldı. Audi’nin bu segmentteki varlığının diğer oyuncuları fazlasıyla tedirgin edeceğinden hiç bir şüphemiz yok. Standart olarak sunulan bi-xenon farlar, opsiyonel olarak sunulan led farlar, standart led stop lambaları arabaya değişik bir hava katıyor. Öte yandan arabanın güzelliği yada çirkinliği üzerinde uzun konumsalar yapılabilecek bir hali de yok değil. ‘Ya sev, ya da terk et’ gibi! A7 beklendiği üzere verimliliği sağlayacağı gibi ayni zamanda güçlü, sportif bir kişiliğe de sahip olmuş. S7 ve RS7 yüksek performans versiyonları da planlar içinde bulunuyor. A7’de en basta 2 adet dizel ve 2 adet benzinli 4 adet V6 motor görev yapacak. 2.8 litre hacmindeki FSI 204 beygir güç üretiyor. 3 litrelik motor ise 300 beygir gibi eğlence faktörünü yüksek tutabilmek için yaratılmış sanki. 2.8 litrelik motor sıfır yüzü 8.3 saniye de geçerken 3 litrelik FSI motor sadece 5.6 saniyeye ihtiyaç duyuyor. Dizellere gelecek olursak 3 litrelik TDI motorun iki versiyonu olacak bir tanesi ekonomiyi hedeflerken diğeri ise performansı amaç edinmiş. Performansı hedefleyen 3 litrelik model 245 beygir üretiyor. Önden çekişli ve Quarto seçenekler sunuluyor; Quatro’ya s-tronic şanzıman eşlik ederken önden çekişli modeller de multitronic görev alıyor. Quatro modelinde tork vektorlemesi özelliği merkeze yerleştirilmiş diferansiyel bulunuyor. Arabada bulunan oyuncalara gelince dokunmatik MMI sistemi, Audi’de ilk defa yer alan Heads-Up-Display (HUD) ve WLAN bulunuyor. Standart olarak sunulan Bose müzik sistemini istersini parasını verip Bang & Olufsen’e çevirebiliyorsunuz. Google servisleri ve Bluetooth’da arabaya eklenebiliyor. Google servislerinin ülkemizde sunulmaması yüksek ihtimal. Bol şans A7 Pazar at koşturmaya müsait şuanda tadını çıkar! Bakalım yeni Mercedes CLS ve BMW’nin 8 serisi gelince işler nasıl şekillenecek… [gallery link="file" columns="5"]

Porsche 918 Spyder Geliyor!

admin — Thu, 29 Jul 2010 20:19:05 +0000

Sizlere haberini geçtiğimiz Mart ayında Cenevre otomobil fuarı kapsamında haberini verdiğimiz 918 Spyder'ın üretimi için yeşil ışık yandı. Ortada konumlandırılmış 3.4 litre büyüklüğündeki V8 motoru 500 beygir üretiyor ve buna ek olan 3 elektrik motor da toplamda 215 beygir güç üreterek 715 beygirlik bir figür yakalanıyor. Sıfır yüz 3.2 saniyede tamamlanırken son süratin de 320 olacağı söyleniyor. Plug-in hybrid teknolojisi sayesinde 100 kilometrede sadece 3 litre yakıt tüketimi yapan 918 Spyder süper spor arabalarda yap yeni bir dönemin başlangıcı olarak algılanmalı. Kilometre başına 70 gram CO2 gazi salanımı yapması ise artik spor arabalarında çevreci olabileceğinin bir kanıtı! ÖTV, KDV ve Gümrük Vergisi hariç arabanın fiyatı €500.000 olarak belirlenmiş. Sınırlı sayıda üretilecek olan 918 Spyder’in teknolojilerinin Porsche’nin diğer modellerine de transferi mümkün kilinmiş. Tüm araştırma ve geliştirmeyi kendi bünyesinde yapmış olan Porsche böylece geleceği de garanti altına alıyor. Kısaca çok uzun sure geçmeden 911 hybridleri sokaklarda görebileceğimizi düşünüyoruz.

Pagani C9

admin — Thu, 29 Jul 2010 20:37:13 +0000

Pagani C9'da 'Kanatlanacak'

admin — Fri, 30 Jul 2010 12:54:37 +0000

Pagani, yakın gelecekte dünya çapında satışa sunacağı C9 olarak adlandırdığı yeni modelinin test sürüşlerine başladı. Tesler sırasında çekilen casus fotoğraflarda da açıkça görüldüğü gibi martı misali açılan kapılarıyla birçok yeniliği de beraberinde getirecek olan Pagani C9, yıl sonuna doğru görücüye çıkacak. Mercedes-Benz ve AMG tarafından geliştirilen 6 litrelik V-12 motora sahip olacak olan aracın yaklaşık 700 bg güç üretmesi bekleniyor. Kısa bir süre önce piyasaya çıkan Zonda R'dan daha düşük verilere sahip olsa da, C9 un Lamborghini ve Ferrari'ye gözdağı verdiği kesin. Kullanılan tüm materyal ve malzemelerin daha önceki Pagani'lerden farklı olacağı açıklanan C9 için Pirelli tarafından geliştirilen özel lastikler ve Bosch elektronikler kullanılacak. Yurtdışı satış fiyatının 1.2 milyon dolar olması bekleniyor. Son gelen haberlerde Pagani C9'un üretimini yapmayı planladığı yeni tesisleri için yatırımcı arayışlarını son hızla devam ettiriyormuş. Yeni tesiste yıllık araç üretim kapasitesini 12'den 60'a çıkarmayı hedefleyen Pagani'nin bu araca ne kadar inandığının da göstergesi olarak değerlendirilebilir. Kaynak

SSC Ultimate Aero En Hızlı Olabilmek İçin Gün Sayıyor

admin — Fri, 30 Jul 2010 17:43:01 +0000

Bugatti Veyron Super Sport en hızlı unvanını aldığından beri SSC ünvanı geri alacağını çok sesli bir şekilde soyluyordu. Bugatti Veyron Super Sport geçtiğimiz günlerde dünyanın en hızlı arabası rekorunu saatte 428.8 kilometreye çıkarmıştı. SSC unvanı geri alacağı tarihi açıkladı: 8 Ağustos. Bugatti Veyron Super Sport ortalıkta cirit atmaya başlamadan SSC Ultimate Aero, Bugatti Veyron’dan (normal olanı –ne kadar normal olabiliyorsa-) unvanı alıp 2 sene boyunca elinde tutmuştu. SSC unvanı kaybetmiş olmaktan oldukça mutsuz olduğu için Ultimate Aero’nun 2. Jenerasyonu için çalışmaları hızlandırmıştı. 8 Ağustos Pazar günü Boing Uçuş Müzesinde tanıtılacak olan yeni model rekoru tekrar alabilmek için lastiklerini eritecek. SSC Ultimate Aero’nun yeni modelini sekilendiren unlu tasarımcı ise Jason Castoria’dan bir başkası değil. Yeni arabanın performans figürlerini açıklamayan SSC bizleri merak içinde bırakıyor. Ama Kabul edilmesi gereken bir şey var ki o da Veyron’un verdiği sağlamlık ve tokluk hissini SSC’nin veremeyecek olmasıdır.

1975-lotus-does-the-timewarp

admin — Fri, 30 Jul 2010 22:20:16 +0000

35 Yıl Sonra Yeniden: Lotus Esprit

admin — Sat, 31 Jul 2010 11:52:59 +0000

Lotus Paris Motor Show için yaptığı meşakatli çalışmaların ipuçlarını basın dünyasına açıklayarak daha önce kulağımıza gelen ve sizlerle paylaştığımız fısıltıları doğruladı. Lotus'un geçtiğimiz günlerde paylaştığı basın bülteni, 1975 yılında gerçekleşen Watergate Skandalı, Microsoft'un kuruluşu, David Beckham'ın doğumu gibi uzun vadede dünyayı etkileyen olayları sıraladıktan sonra yine aynı yılda üretime geçen Lotus Esprit modelinden bahsederken, aracın ne kadar uzun süredir piyasada hatırı sayılır bir yere sahip olduğunu bas bas bağırmak yerine okuyucuya farkettirmek ile fuar öncesinde bile ismini meraklıların hafızalarına kazımayı başarıyor. Fuara biri yepyeni Lotus Esprit, ikisi GT konsept, biri roadster, biri Ferrari - McLaren klasmanında olmak üzere 5 yeni araçla katılması beklenen Lotus'un sürprizlerini görmek için 30 Eylül'e kadar beklemekten başka çaremiz ne yazık ki yok. Geri sayım için: lotuscars.com

Harrods Hiper Araba kelepce

admin — Sat, 31 Jul 2010 13:34:46 +0000

Londra Harrods’ın Sahibi Olsan da Dükkanın Önüne Park Yasak!

admin — Sat, 31 Jul 2010 13:42:29 +0000

Geçtiğimiz Nisan ayında Katar kraliyet ailesi Londra’daki meşhur Harrods mağazasını 2.3 milyar Dolar'a satın almıştı. Ailenin üyeleri kendi mağazalarının önüne park ettikleri toplam değeri vergiler hariç toplam değeri 2.3 milyon Doları bulan Koenigsegg CCXR ve Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce arabalarını park edince arabaların lastiklerine kelepçeler takıldı. Harrods’ın ilk saati 6 Sterlin olan vale servisinden yararlanmayıp arabaları mağazanın önüne parkecince 500 sterlinlik bir faturayla karşı karşıya kaldılar. Kraliyet ailesi üyeleri için anlamsız bir hareket gibi gelmiş olabilir fakat cevrede bu olaya tanık olan birçok insanin hoşuna gitmiş olsa gerek. İnsanların, Katar kraliyet ailesinin görgüsüzlükleri yüzünden başına bunun gelmesine sevemediklerini düşünüyoruz bize göre çevredekileri sevindiren şey bu ender rastlanan arabaları izleme fırsatını ele geçirmiş olmalarıdır. Düşünsenize Türkiye’de dükkanınızın önünde arabanıza kelepçe takılıyor!?!! Şu bunaltan yaz sıcaklarında böyle bir hareket kan döker ama Londra’da can sıkar!

Ferrari-458-Challenge 1

admin — Sun, 01 Aug 2010 15:54:42 +0000

458 Challenge

admin — Sun, 01 Aug 2010 15:54:49 +0000

458 Challenge

admin — Sun, 01 Aug 2010 15:54:54 +0000

Ferrari-458-Challenge 4

admin — Sun, 01 Aug 2010 15:55:00 +0000

Ferrari 458 Challenge: Yarışmak İstiyorum!

admin — Sun, 01 Aug 2010 16:01:58 +0000

İste karşınızda Ferrari 458 Challenge’ın ilk resmi resimleri! 458 Challenge, seri üretim 458’in sokakta kullanamayacağınız yarış versiyonu. Geliştirilmiş çift debriyajlı şanzıman, F1 çekiş sistemi, yarış süspansiyonu, E-Diff elektronik diferansiyel ve yüksek performans Brembo CCM2 frenler onu normal versiyonundan ayıran başlıca özellikler. Arabayı hafifletmek için de uğraş verilmiş, inceltilmiş kaporta panelleri ve karbon fiber parçalara yer verilmiş. Orta arkaya yerleştirilmiş 4.5 litrelik V8 562 beygir üretirken dünyanın yörüngesini zorlayacak 540 Nm tork üretiyor. 458 Challenge yeri alacağı 430 Challenge’i Ferrari’nin Fiorano test pistinde 2 saniye gibi kocaman bir farkla geçmeyi başarmış. 458 Challenge’ın Fiorano zamanı 1 dakika 16.5 saniye olarak ölçülmüş. Ferrari yarışçı kişiliğini her zaman olduğu gibi bu örnekte de çok iyi başarmış! [gallery link="file" columns="5"]

97855241408084723

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:12:52 +0000

155682227983072250

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:12:57 +0000

181389947430240475

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:13:01 +0000

184991293228113032

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:13:08 +0000

189413135916213209

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:13:13 +0000

236585109752346623

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:13:18 +0000

253379688867647933

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:13:22 +0000

18715387891474479532

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:13:27 +0000

18777050881910715260

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:13:44 +0000

425871230303600806

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:13:52 +0000

428816870595890264

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:14:00 +0000

598803737212078865

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:14:11 +0000

755078350743548589

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:14:19 +0000

869348611908392991

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:14:26 +0000

883579761148319386

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:14:33 +0000

887989431346278953

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:14:40 +0000

969680077535330588

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:14:47 +0000

979604785324009716

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:14:54 +0000

1071822716837688981

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:01 +0000

19566387981284911311

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:13 +0000

1214917437656805980

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:17 +0000

1379049513201521740

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:22 +0000

1380855100905890187

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:26 +0000

1423413612460829280

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:30 +0000

1453588368440441079

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:34 +0000

1511811069461018052

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:38 +0000

1694968996956684455

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:43 +0000

1853314843169845331

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:47 +0000

20872373481564769626

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:51 +0000

2739630981441143804

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:55 +0000

3248893691353675830

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:15:58 +0000

3285232461940190999

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:03 +0000

3570620851252496937

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:06 +0000

4412894821844077944

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:12 +0000

5869336611531095751

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:16 +0000

6372298181152663747

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:20 +0000

6476640951233181035

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:24 +0000

8483523481441009862

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:28 +0000

8911506321291650050

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:32 +0000

9205801191245193251

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:35 +0000

9247801611993333612

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:39 +0000

9546575651412246488

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:43 +0000

9649401631656216584

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:46 +0000

9685612331952494703 (1)

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:50 +0000

9685612331952494703

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:54 +0000

9860365721600244717

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:16:58 +0000

10058806321306484261

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:17:01 +0000

10719510091387828283

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:17:05 +0000

11845646321037465304

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:17:08 +0000

11861109071075448931

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:17:26 +0000

13005925251886153554

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:17:33 +0000

13035258971428778206

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:17:40 +0000

13102890942129691677

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:17:54 +0000

13803818551611634601

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:17:57 +0000

14140351291581063121

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:02 +0000

14739453451692597623

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:07 +0000

15343919321388356683

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:11 +0000

16298186431396896636

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:14 +0000

16717234351656238652

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:18 +0000

17025050981183208122

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:21 +0000

17080369741582238585

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:25 +0000

17507856091074960111

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:29 +0000

18359774491144948888

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:32 +0000

Actress Selena Gomez and Kim Kardashian attend the Beach Bunny Swimwear 2011 fashion show during Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:36 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-1

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:40 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-2

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:44 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-3

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:48 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-4

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:52 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-5

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:18:57 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-6

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:19:01 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-7

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:19:04 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-8

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:19:08 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-9

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:19:13 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-10

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:19:18 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-11

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:19:22 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07-12

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:19:26 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011, 10.07

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:19:30 +0000

Mercedes-Benz Fashion Week Swim 2011

admin — Mon, 02 Aug 2010 11:36:07 +0000

Mercedes-Benz, Miami'de gerçekleştirdiği Fashion Week Swim 2011 defilesinde bu yıl rekor sayıda tasarımcı ile çalıştı.12000 kişilik bir medya ordusunun katıldığı 5 gün süren ve sadece özel davetlilerin katılımına açık olan defileler, Miami'nin tarihi otellerinden The Raleigh'de gerçekleştirildi. Fazla söze gerek yok, işte bu muhteşem organizasyonun dikkat çeken kareleri: [gallery link="file" columns="5"]

racepresso

admin — Mon, 02 Aug 2010 12:38:19 +0000

racepresso2

admin — Mon, 02 Aug 2010 12:38:31 +0000

racepresso3

admin — Mon, 02 Aug 2010 12:38:44 +0000

racepresso4

admin — Mon, 02 Aug 2010 12:38:57 +0000

Yarışseverin espresso makinesi: Racepresso

admin — Mon, 02 Aug 2010 12:43:38 +0000

Ferrari ve Nespresso işbirliğiyle üretilen Racepresso, yarışlardan önce nabzınızı artırmaya siz espressonuzu hazırlarken başlıyor. Ilgar Rustamov tarafından gerçek bir kaskla birebir ölçülerde üretilen Racepresso, espresso keyfinizi kuşkusuz katlayarak artıracak ve evinizin en şık tasarım objelerinden biri olacak.

[gallery link="file" columns="5"]

Panamera S 1

admin — Mon, 02 Aug 2010 21:51:07 +0000

Panamera S 2

admin — Mon, 02 Aug 2010 21:51:12 +0000

Panamera S 3

admin — Mon, 02 Aug 2010 21:51:16 +0000

Panamera S 4

admin — Mon, 02 Aug 2010 21:51:20 +0000

Panamera S 1

admin — Mon, 02 Aug 2010 22:54:52 +0000

Panamera S 2

admin — Mon, 02 Aug 2010 22:54:56 +0000

Panamera S 3

admin — Mon, 02 Aug 2010 22:54:59 +0000

Panamera S 4

admin — Mon, 02 Aug 2010 22:55:02 +0000

Porsche Panamera S Hybrid 2011'i Bekliyor

admin — Mon, 02 Aug 2010 23:09:20 +0000

Porsche’den gelen son haberler fazlasıyla çevreci! Porsche, 2011 yılında Panamera S Hybrid’i piyasaya sürecek. Full elektrikli arabalar veya 918 Sypder kadar yenilikçi sayılmasa da yine de Stuttgart’dan gelen hybrid Panamera S haberi oldukça sevindirici. Cayenne S Hybrid’de bulunan sistemin entegre edileceği Panamera S Hybrid böylece 329 beygirlik 3 litre hacmindeki motor ve 46 beygir güç üreten elektrik motora sahip olacak. Aynen Cayenne’de olduğu gibi düşük hızlarda Panamera S de tamamen elektrik motoruyla hareket edebilecek. Porsche’nin piyasaya sunacağı 2. hyrbrid modeli Panamera S Hybrid Porsche’yi fazla benzin tüketimiyle suçlayanlara kesin ve net bir cevap olacak. [gallery link="file" columns="5"]

mclaren-f1

admin — Tue, 03 Aug 2010 09:34:40 +0000

McLaren F1

admin — Tue, 03 Aug 2010 10:04:48 +0000

McLaren F1'e Sahip Olma Fırsatını Kaçırmayın!

admin — Tue, 03 Aug 2010 11:11:25 +0000

Gooding&Company tarafından Pebble Beach Concours’da yapılacak olan açık arttırmada bu sene öyle bir araba var ki hepimizin aklini başından alıyor. Dünyada sadece 106 adet olan McLaren F1’in açık arttırmada satılacak olan örneği 1995 yılında üretilmiş. McLaren F1’in ne kadar özel ve efsanevi bir araba olduğu tekrarlayıp sizlere temcit pilavı yedirmek istemiyoruz ama bu açık arttırması yapılacak olan araba Amerika’da kayıtlı birkaç arabadan biri olması nedeniyle Amerika’da ikamet eden zenginlere daha da bir çekici geliyor. Bu efsanevi araba 1990’li yılların ortalarında McLaren Formula 1 takiminin sponsorluğunu yapan Oracle’in CEO’suna ait. Magnezyum gümüş rengiyle McLaren F1 acık arttırmanın en arzu edilen arabası olacak gibi görünüyor. Arabanın ulaşacağı figürün 2.5 milyon Dolar ile 3.5 milyon Dolar arasında olması bekleniyor. ‘O kadar para edemi?’ diye soranlarınız varsa cevap ‘eder, hem de öyle bir eder ki...’ den başka bir şey olmaz!

Large Image

admin — Wed, 04 Aug 2010 15:28:03 +0000

Abarth 695: Biraz 'Abarth'ılı

admin — Wed, 04 Aug 2010 15:29:42 +0000

Bir Fiat 500 ne kadar abartılabilir? sorusunun cevabı olarak hazırlandığını düşündüğümüz Abarth 695 Tributo Ferrari (bir nevi Fiat 500 Scuderia), genellikle Ferrari'lerde görmeye alışık olduğumuz karbon-fiber aynalara, ön hava kanallarına, Ferrari kırmızısı bir gövdeye ve gri jantlara sahip. Turbo ile güçlendirilen 1.4 litrelik motoru ve Record Monza egzozlarıyla bugüne kadar piyasaya çıkan en gürültülü Fiat 500. 0-100 km'yi 7 saniyede kat edebilen ve sınırlı sayıda üretilecek olan bu abarthılı 500 ün fiyatı ise herşeyden abartılı. İngilterede 29,600 Pound'dan satışa sunulan araç sadece cebinizde yaratacağı hafifleme kousunda bir BMW 135i M Sport ile veya Ford Focus RS ile boy ölçüşebilecek kapasitede… Bize göre sadece "30.000 Pound'a bir Ferrari aldım" diye gezecek kadar zeki!lere hitap ettiği ortada…

Volvo Geely imza toreni

admin — Wed, 04 Aug 2010 19:15:07 +0000

Ford, Volvo'yu Geely'e Sattı

admin — Wed, 04 Aug 2010 19:20:20 +0000

Çinli otomotiv markası Zhejiang Geely Holding Group Co. kısa adıyla Geely, Volvo’yu Ford’dan satın aldı. Bu haber 15 sene önce 2010 yılında Çinli bir otomobil markası Volvo’yu satın alacak deseydi o kişiye baya gülünürdü. Ama gerçek olan şey artik Geely dünyanın en koklu otomotiv markalarından birine sahip. 1.8 milyar Dolar değerindeki anlaşma Geely’nin Ford’a 1.3 milyar Dolar’ı nakit olarak ödemesiyle önceki gün tamamlandı. Geriye kalan tutarın 200 milyonu için senet yapılmış. Geely arta kalan 300 milyon Dolar’ı da bu sene içerisinde nakit olarak Ford’a aktaracakmış. Gothenburg’da kontrolü eline geçiren Geely Volvo’nun başına CEO olarak Stefan Jacoby’i getirmiş. Stefan Jacoby Haziran ayında Amerika VW’deki görevinden ayrılmıştı. Volvo’nun şuanda başında olan Stephan Odell ise Ford Avrupa’nin başına geçiriliyormuş. 2005 yılından beri kar yapmayan Volvo’da Jacoby’i zor günler bekliyor. Volvo’yu Avrupa, Amerika ve Cin’de markayı hak ettiği yere getirebilmek için uykusuz kalarak çalışması gerekecek. Çin bildiğiniz üzere dünyanın en büyük otomotiv pazarı haline geldi ve önümüzdeki bir kaç on yılda büyümesini sürdürmesi bekleniyor. Bol şans Volvo!

ferrari_p4-5_competizione_glickenhaus

admin — Wed, 04 Aug 2010 21:10:06 +0000

Ferrari P4/5 Copmpetizione: Paranın Karşılığı

admin — Thu, 05 Aug 2010 08:06:36 +0000

Jim Glickenhous kendine özel yaptırdığı Ferrari Enzo platformu üzerine kurulan P4/5’in şimdide bir de yarış modelini yaptırıyor. Glickenhaus’un Jalopnik’e arabayla ilgili yolladığı bir kaç detay ve arabanın render edilmiş resmini paylaşmış paranın insana ne imkanlar sunabildiğinin en açık göstergesi. P4/5 Copmpetizione Ferrari 430 GT2 ALMS’den devşirilmiş V8 bir motora sahip olacak. Önümüzdeki sene Nürburgring’de yapılacak olan 24 saatlik yarış için hazırladığı arabayı daha sonradan normal hayatında da kullanabilmek için arabayı modifiye edilmiş F430 Scuderia’nin üzerine kuruyormuş. Proje hakkında fazla bir bilgi olmamasına rağmen anlaşılan o ki proje ön görülen zaman dilimi içerisinde devam ediyor. FIA muhtemelen P4/5’i 918 Spyder’in da yer aldığı ‘deneme grubu’ klasmanında yarıştıracaktır. Kaynak: Jalopnik

500x_mclaren_f1_crash_germany

admin — Thu, 05 Aug 2010 10:45:36 +0000

McLaren F1: PARAmparça

admin — Thu, 05 Aug 2010 10:48:46 +0000

Almanya’da A48 otobanında bizleri üzen bir kaza meydana geldi. Dünyada sadece 106 adet olan McLaren F1 otobanda duran 2 arabaya sürtmüş ve bu kazanın faturası arabanın sahibi için hiç hafif olmayacak ona bir şüphe yok. Önemli olan şey arabanın ve sürücünün bu kazayı ucuz atlatmış olması. Alman polis raporuna göre A48 otobanında yol alan McLaren Bendorf yakınlarında ani duran trafikle karşı karşıya gelmiş. Polisin söylediğine göre trafikte duran arabalardan biri önündeki arabadan kurtulmak için direksiyonu kırıp sağa doğru yol alınca McLaren F1’in yoluna çıkmış –büyük hata! 8’de 8 suçlu– ve duran 2 arabaya sürtmesine neden olmuş. Hasarın ortalama $130.000 civarında olduğu tahmin ediliyor!

mini-countryman-surfer-medium-19539

admin — Thu, 05 Aug 2010 11:16:39 +0000

Mini Countryman'in yeni reklamı göz alıyor

admin — Thu, 05 Aug 2010 11:50:01 +0000

Mini her zamanki gibi yeni aracı Mini Countryman'in lansmanını yapmak için oldukça orjinal bir çalışma yapmış. Sol tarafta gördüğümüz sahte surf reklamı ile tüm dikkatleri diğer köşedeki Mini Countryman reklamına toplamayı başaran Mini, yeniliklerini en yenilikçi şekillerde duyurmaya devam ediyor.

spec-m

admin — Sat, 07 Aug 2010 00:35:47 +0000

Nissan GT-R Spec-M Hazırlanıyor

admin — Sat, 07 Aug 2010 00:38:55 +0000

Uzun zamandır konuşulan Nissan GT-R Spec-M yani bir başka değişle daha lüks ve konforlu GT-R Nurburgring’de testlerine kaldığı yerden devam ediyor. 2011 yılında piyasaya sürülmesi beklenen GT-R Spec-M’in esas var oluş nedeni sahibine daha rahat bir yolculuk sağlayabilmek. Konforu arttırabilmek için en basta süspansiyona el atılmış; sportif sürüş için ne kadar iyi bir süspansiyonu olsa da yollarda konfor açısından çok da iyi olmayan GT-R bu eksiğini Spec-M modeli ile kapatmayı hedefliyor. Kabinde daha kaliteli malzemelerin kullanılacağı Nissan GT-R’a kavuşmak için daha çok beklemeyeceğiz. Spec-M daha konforlu olurken performansından da ödün vermiyor. En sert Nissan GT-R olan Spec-V’den alınacak olan aerodinamik elementler ve jantlar sayesinde gelen ekstra yükün ve değişen süspansiyon ayarlarının bedelini ödemek için arabaya eklenecek.

Mercedes C63 AMG Coupe

admin — Sat, 07 Aug 2010 00:54:30 +0000

Mercedes C63 AMG Coupe Planları

admin — Sat, 07 Aug 2010 00:55:36 +0000

Son gelen haberlere göre Mercedes, C-Class Coupe’nin AMG versiyonu üzerinde çalışıyormuş. Önümüzdeki sene piyasaya sürülmesi planlanan C63 AMG Coupe’de 6.3 litrelik V8 motor ve 7 vitesli MCT şanzıman bulunacakmış. Hali hazırda piyasada olan model 451 beygir ve 600 Nm tork üretiyor. Görünen o ki Mercedes bu figürleri arttırmanın peşinde! Emin olabileceğimiz bir şey var ki C63 AMG Coupe Alman üçlüsünün - BMW M3, Audi RS5- en hızlısı olacağıdır. Standart C63 AMG Coupe’de performans paketi müşterilerin tatmin katsayısını arttırmak için opsiyonel olarak sunulacakmış. Bu performans paketi sayesinde motorun aşağı yukarı 480 beygir güç üretir hale geleceği düşünülüyor. Yukarda söylediklerimiz size heyecanlandırmadıysa sıkı tutunun çünkü Mercedes C63 AMG Coupe için Black Series modelini de planlarına dahil etmiş! Tahammülünüz varsa Black Series versiyonunu beklemenizi tavsiye ediyoruz ama bu bekleyiş 2013 yılına kadar sürebilir!

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 1

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:30:30 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 2

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:30:40 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 3

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:30:48 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 4

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:30:56 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 5

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:31:06 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 6

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:31:15 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 20

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:33:19 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 21

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:33:27 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 7

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:47:55 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 8

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:48:05 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 9

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:48:14 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 10

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:48:25 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 11

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:48:34 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 12

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:48:43 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 13

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:48:52 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 14

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:48:56 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 15

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:49:02 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 16

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:49:14 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 17

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:49:19 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 18

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:49:23 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 19

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:49:32 +0000

Bugatti Veyron Mansory Linea Vincero dOro 22

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:49:41 +0000

Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero d’Oro

admin — Sat, 07 Aug 2010 19:50:53 +0000

Mansory, Bugatti Veyron’u ele alınca ortaya çıkan araba biraz abartılı olmuş! Bugatti Veyron Linea Vincero d’Oro, Mansory’nin gecen sene çıkardığı model olan Linea Vincero’nun biraz daha değiştirilmiş hali. Desgisiklikler arasında gündüz yanan LED farlar, aerodinamik yan etekler, yeni difüzör, daha kısa bir kaput, elden geçirilmiş ön taraf dikkat çekiyor. Bakırlı özel bir dokunun dahil edildiği karbon fiber sayesinde altınsı görünüş ve onun parlaklığı çok güzel durmuş. 16 silindirli 8 litrelik motorda yapılan değişiklikler soğutma sistemini ve optimize edilmiş egzozu kapsıyor. Değişiklikler sonuçta 1109 beygir ve 1310 Nm tork olarak sağ ayağınızın altındaki eğlence pedalına geri donuyor! Fiyatlandırması hakkında bir bilgi verilmezken sadece bir adet olacağı belirtilmiş. Güzel ama iç mekanda ipin ucu kaçmış! [gallery link="file" columns="5"]

Fiorano

admin — Sun, 08 Aug 2010 15:37:02 +0000

Ferrari'nin Fiorano Test Pistinde Turistik Turlar Başladı

admin — Sun, 08 Aug 2010 15:41:07 +0000

Ferrari resmi olarak meraklılarına ve fanatiklerine dünyaca ünlü Fiorano pistinin tanıtım turlarına başladı. 1971’den beri Ferrari’ye hizmet eden pisti Enzo Ferrari test amaçlı yaratmıştı. Bir minibüste –maalesef bir Ferrari’de değil- rehber esliğinde pist etrafında gezdirilen turistlerin/meraklıların bir durağı da Enzo’nun ilk ofisi oluyormuş. Ziyaretçilere, Gilles Villeneuve’un 1981 yılında kapıştığı İtalyan hava kuvvetlerine ait olan F104 uçağının etrafında gezme şansını da tanınıyormuş. 1981’de jete karşı olan bir kilometrelik yarışı Villeneuve kazanmıştı. Turda duraklar arasında F1 binası, Nuova Logistica çadırı ve en pistin en zor virajlarda dahil edilmiş. Ferrari kendisini pazarlamayı çok ama çok iyi başarıyor ve sahip olduğu değerleri elinden çıkarmadan paraya çevirebiliyor. McLaren bu noktada Ferrari’nin ayak izlerini takip ederse kurmaya çalıştığı otomotiv imparatorluğunda başarısız olmaz.

2008-lamborghini-estoque-concept_100186309_m

admin — Mon, 09 Aug 2010 12:50:05 +0000

lamborghini-estoque-concept-update-001_100186114_m

admin — Mon, 09 Aug 2010 12:50:08 +0000

lamborghini-estoque-concept-update-006_100186109_m

admin — Mon, 09 Aug 2010 12:50:13 +0000

lamborghini-estoque-concept-update-008_100186107_m

admin — Mon, 09 Aug 2010 12:50:18 +0000

lamborghini-estoque-concept-update-011_100186104_m

admin — Mon, 09 Aug 2010 12:50:22 +0000

Lamborghini Estoque Hayata Dönüyor

admin — Mon, 09 Aug 2010 13:12:51 +0000

2008 Paris Auto Show'da konsept olarak görücüye çıkan Lamborghini Estoque, herhangi bir üretim planının bulunmadığının açıklanmasıyla aracın hayranları arasında oldukça büyük bir hayalkırıklığı yaratmıştı. İyi haber ise bu hafta Lamborghihi CEO'su Stephan Winkelman'dan geldi. Winkelman, 4 kapılı bir Lamborghini'nin 3. model olarak Lambo ailesi için oldukça doğru bir tercih olacağını belirtti. Bu kararın alınmasında, ekonomik durgunluğun son zamanlarda hafiflemesi ve lüks oto satışlarındaki artışın kuşkusuz büyük etkisi var. Estoque'un rakibi olarak gösterilebilecek Porsche Panamera'nın satış grafiklerinin de piyasa beklentilerinin üzerinde olması, 4 kapılı coupe modeline olan inancı artırmış olmalı. Panamera'dan kat kat daha iyi görünen ve 560 beygirlik 5.2 Litre V10 motoruyla sağladığı performansı ile de göz dolduran Estoque, her şey umduğumuz gibi gelişirse 2012 de üretime geçmeye hazır gibi görünüyor. [gallery link="file" columns="5"]

Saab'ın da Rallisi Gelmiş!

admin — Tue, 10 Aug 2010 20:53:45 +0000

Saab geçmişte rallinin başarılı markaları arasındaydı ve markanın yeni sahibi tekrardan Saab’i ralli parkurlarına döndürmek istiyor –çok iyi düşünce!-. Saab bu geri dönüş için yeni çıkarmayı planladığı 9-1 veya 9-2 ile yapacak. Saab’in küçük araba geliştirmesi GM’in kontrolü altındayken başlamıştı ve Opel platformunu alacak gibi görünüyordu. Bağımsız bir otomotiv markası olarak şuanda böylesine bir yapıyı oluşturması pek imkan dahilinde görünmese de BMW ile olacak potansiyel bir ortaklık Saab için güzel sonuçlar doğurabilir. Hatırlayacağınız gibi Mini WRC’nin haberini geçtiğimiz günlerde sizlerle paylamıştık; Saab eğer BMW ile bir ortaklık içine girerse ralli parkurlarında ayni şasiye sahip farklı 2 marka görmemiz hiç de zor değil.

9-x-air

admin — Tue, 10 Aug 2010 20:55:01 +0000

m-coupe

admin — Wed, 11 Aug 2010 08:10:52 +0000

Video: BMW 1 Serisi M Coupe Ascari Pistinde

admin — Wed, 11 Aug 2010 08:13:01 +0000

BMW, 1 Series M Coupe’nin İspanya’daki zengin pisti Ascari’de kabinden çekilmiş videosunu yayınladı. Arabanın teknik detaylar hakkında halen bilgi verilmezken BMW’nin söylediğine göre arabanın içinde ve dışında prototipinden hayli farklı şeyler olacakmış. Arabaya olan aşkı detaylarda vereceklerini soyluyorlar! BMW olabildiğince ser verip sır vermese de bazı şeyleri tahmin etmek hiç de güç değil. Arabanın gücünü 335 beygirlik çift turbolu sıralı 6 silindirli motordan alacağını düşünüyoruz. Şanzıman 6 vitesli düz olacak gibi ama double clutch’in opsiyonel olması muhtemel. 0-100 kilometre hızlanması 4.7 saniye civarında olur. Bir aksilik olmazsa araba aralıkta tanıtılacak ve premieri de 2011 Kuzey Amerika Auto Show’unda yapılacak. Son bir kaç senede çıkan arabalar arasında bizi en çok heyecanlandıran araba olma ihtimali çok yüksek çünkü bu araba BMW’nin geçmişe donuşu anlamını taşıyor! Videonun tadını çıkarın.

Pebble Beach Concours dElegance

admin — Wed, 11 Aug 2010 17:44:30 +0000

2009-Pebble-Beach-Concours-dElegance-2

admin — Wed, 11 Aug 2010 17:52:17 +0000

Kısaca Pebble Beach Concours d'Elegance 2010

admin — Wed, 11 Aug 2010 17:55:17 +0000

Dünyanın en prestijli otomotiv showları listesinde başı çeken Pebble Beach Concours d'Elegance bu sene büyümeye devam ediyor. 1950 den bu yana California’da Montery Bay’de gerçekleşen show ziyaretçilerin ağzındaki sulara hakim olamaması neden oluyor. Pebble Beach Concours d'Elegance’da klasik arabalar, konseptler ve yeni model tanıtımları, egzotik arabalar ve klasik motosikletler yer alıyor. Bu sene 60.si düzenlenecek olan Show hakkında bazı bilgileri sizlerle paylaşmak istiyoruz: • Bu seneki showda 255 araba olacak. • Showda sergilenecek olan arabalar Amerika’nın 33 eyaletinden ve Amerika dışından 14 ülkenden gelecek. • En eski araba 1902 model Mercedes Simplex olacak • 650 gönüllüden fazlası görev alacak • 800 yazar hafta sonunu yerinde takip edecek. • 20’nin üzerinde konsept araba görücüye çıkacak. Aston Martin, Bugatti, Cadillac, Jaguar, Lexus, McLaren, Mercedes-Benz, Porsche Rolls-Royce en çok dikkatleri uzerine toplayacak markalar olacak. Amerika yolcusu kalmasın!!!!

SLS AMG

admin — Wed, 11 Aug 2010 18:17:19 +0000

SLS AMG

admin — Wed, 11 Aug 2010 18:19:33 +0000

Trafik Cezası Değil Sanki Evlat Acısı: 728.000 Euro!

admin — Wed, 11 Aug 2010 18:21:43 +0000

Morgan EvaGT

admin — Wed, 11 Aug 2010 21:47:26 +0000

Morgan EvaGT Tekrar Ortaya Çıktı

admin — Wed, 11 Aug 2010 22:03:38 +0000

Haziran ayında piyasaya düşen karalamasından sonra Morgan simdi de 15 Ağustos’ta Pebble Beach Concours d'Elegance’da tanıtacağı EvaGT’nin bir karalamasını daha piyasaya sürdü. Araba hakkında bilgiler halen detaylandırılmamışken şasesini Aero SuperSports’dan alacağı ve yassı tasarımı ap açık ortada. EvaGT 2012 yılında piyasaya sürülecek ve sadece 100 adetle sinirli olacak! BMW’den devşirilen 306 beygirlik çift turbolu motorun görev yapacağı Morgan Eva GT’nin sıfır yüzünün hafifliği sayesinde (1250 kg) 4.5 saniye olması bekleniyor.

Evoque'dan Sonra Yepyeni Bir Range Rover Daha mi?

admin — Thu, 12 Aug 2010 17:38:02 +0000

Range Rover LRX’den pardon Evoque’den sonra yeni bir modelin daha hazırlıklarına başladı. 2012 yılında piyasaya sürecekleri Evoque’un şimdiden çok büyük sükse yapması Range Rover’i gaza getirmiş olacak ki böyle bir şeye kalkışıyorlar. Proje başlangıç safhasında olduğu için teknik bilgiden fazla söz etmemiz mümkün değil ama planlara göre yeni model 7 kişilik olacakmış. Planlanan arabanın lüks segmente hitap edecek olması Range Rover’in ürün gamındaki eksikliği yok edecekmiş gibi görünüyor. Masrafları olabildiğince aşağıda tutabilmek için hiç şaşırtıcı olmayan bir yolu seçip diğer modelleriyle ortak parça kullanımına gideceklermiş. Motor seçenekleri arasında dizel-elektrik hibridin olması yüksek ihtimal olarak görülüyor. Yasasın daha lüks Range Rover, yok olsun ÖTV!!!

Porsche 918 Spyder

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:03:28 +0000

Porsche 918 Spyder 1

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:03:41 +0000

Porsche 918 Spyder 2

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:03:47 +0000

Porsche 918 Spyder 3

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:03:52 +0000

Porsche 918 Spyder 4

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:03:56 +0000

Porsche 918 Spyder 5

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:01 +0000

Porsche 918 Spyder 6

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:05 +0000

Porsche 918 Spyder 7

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:10 +0000

Porsche 918 Spyder 8

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:15 +0000

Porsche 918 Spyder 9

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:19 +0000

Porsche 918 Spyder 10

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:24 +0000

Porsche 918 Spyder 11

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:28 +0000

Porsche 918 Spyder 12

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:32 +0000

Porsche 918 Spyder 13

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:37 +0000

Porsche 918 Spyder 14

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:43 +0000

Porsche 918 Spyder 15

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:50 +0000

Porsche 918 Spyder 16

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:54 +0000

Porsche 918 Spyder 17

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:04:58 +0000

Porsche 918 Spyder 18

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:05:04 +0000

Porsche 918 Spyder 19

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:05:09 +0000

Porsche 918 Spyder 20

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:05:14 +0000

Porsche 918 Spyder 21

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:05:20 +0000

Porsche 918 Spyder 22

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:05:25 +0000

Porsche 918 Spyder 23

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:05:29 +0000

Porsche 918 Spyder 24

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:05:34 +0000

Porsche 918 Spyder 25

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:05:40 +0000

Porsche 918 Spyder 26

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:05:45 +0000

Pebble Beach Öncesi Porsche 918 Spyder Özel Tanıtımı

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:11:24 +0000

Evet, Pebble Beach Concours D’elengance’in en önemli tanıtımlarından biri kesinlikle Porsche 918 Spyder, belki de en önemlisi! Teamspeed’de ortaya atılan iddiaya göre üretime geçecek olan model konsepttekinden daha büyük bir motora sahip olacakmış. Konseptte ortada konumlandırılmış 3.4 litre büyüklüğündeki V8 motoru 500 beygir üretiyordu ve buna ek olan 3 elektrik motor da toplamda 215 beygir güç üreterek toplamda 918 Spyder 715 beygirlik sindirmesi kolay olmayan bir figüre imza atıyordu. Resimlerde görüldüğü üzere Peble beach’te görücüye çıkmadan önce yapılan özel tanıtımda çekilen resimler azımızın suyunu akıtmaya yetiyor. Bakalım haftasonu show bittikten sonra dehidrasyon oranımız ne kadar kritik olacak. Porsche 918 Spyder’in üretim modelinde sadece PDK şanzıman görev alacakmış. Konsept otomobilin tamamen karbon fiber olması üretim modelinin de böyle olacağı anlamına gelmiyor; güvenliği arttırabilmek açısından –masrafı kısmak için değil yanlış anlaşılmasın- on tarafta alüminyum kullanılacakmış. Konsept otomobilde 22 inçlik lastikler bulunurken siparişler alınırken bunda da değişiklik olması yüksek ihtimal olarak görülüyor. Belirsizlikler arasında bizi en üzen şey ise egzozların yan taraflarda kalıp kalmayacağı konusu –Porsche onları rahat bırak orda çok güzeller inerken bacakları yakma tehlikesi yaratsalar da!!- Arabanın hem hard-top hem de soft-top versiyonunun olacağı belirtilmiş fakat olası en sert versiyon RS’den hiç söz edilmiyor. Değişiklikler arasında yan aynaların kamerayla değiştirilmesi de gündemde. 918 Spyer şu sıra bir kaç kukla Porsche Cayman ve Boxter olarak testlerine devam ediyor. Sadece 1200 adet üretilecek olması ve OTV, KDV ve Gümrük Vergisi hariç €500.000 olacak olması ülkemizde bir örneğini görme ihtimalimizi oldukça düşürüyor! Porsche 918 Spyder’da olacak tüm gelimseler için bizi izlemeye devam edin! [gallery link="file" columns="5"] Kaynak

SLS 63 AMG

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:32:01 +0000

Video: SLS AMG 3D ile oturma odasına geliyor!

admin — Thu, 12 Aug 2010 18:34:21 +0000

Yazin tarifi veriyoruz: 2 adet SLS AMG yanında 2 adet pilot, bir kaç 3D kamera sonuç: saatte 260 kilometreyle giden bir 3D film. Sizin de izleyebilmeniz için 2D olanı aşağıda! Mercedes, İngiliz Sky televizyonu ile Sky 3D kanalı için is birliğine gidince böylesine büyük bir bütçeli reklam filmi ortaya cıkmış. Reklamdan bozma filmin çekildiği yer ise İngiltere’deki ‘Isle of Man TT’ parkurundan başka bir yer değil!

BMW Concept Gran Coupe 1

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:05:41 +0000

BMW Concept Gran Coupe 2

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:05:46 +0000

BMW Concept Gran Coupe 3

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:05:53 +0000

BMW Concept Gran Coupe 4

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:05:57 +0000

BMW Concept Gran Coupe 5

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:06:02 +0000

BMW Concept Gran Coupe 6

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:06:08 +0000

BMW Concept Gran Coupe 7

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:06:13 +0000

BMW Concept Gran Coupe 8

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:06:18 +0000

BMW Concept Gran Coupe 9

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:06:26 +0000

BMW Concept Gran Coupe 10

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:06:33 +0000

BMW Concept Gran Coupe 11

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:06:41 +0000

BMW Concept Gran Coupe 12

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:06:49 +0000

BMW Concept Gran Coupe 13

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:06:56 +0000

BMW Gran Coupe: Yeni 8 Serisi

admin — Fri, 13 Aug 2010 23:18:50 +0000

4 kapılı coupe pazarı en son Audi A7’nin piyasaya sürülmesi ile hayli renkli bir hale bürünmüştü. Pazarda şuanda Mercedes-Benz CLS, Porsche Panamera, Aston Martin Rapide, Audi A7 bulunuyor ve eksik kalmak istemeyen BMW, geçtiğimiz aylarda konseptini tanıttığı Gran Coupe’yi üretime geçirmeye karar verdi –sonunda-. BMW 4 kapılı spor coupe segmentine girişini bir hayli geç yapıyor olsa da Gran Coupe’yi görenlere ‘beklediğine değmiş’ de dedirtiyor. Gran Coupe’nin 8 Serisi olarak adlandırılması yüksek ihtimal olarak görülüyor ve BMW arabayı Pekin otomobil fuarına yetiştireceğini söylüyor. BMW Gran Coupe yeni kuşak 6 serisi ile ayni platformu paylaşacak ve 2012 yılında piyasaya sürülecek. Motor seçenekleri olarak ise 5, 6 ve 7 serilerinde olan motorları göreceğiz ama bir hibrid seçeneğini de görürseniz şaşırmamalısınız. Fiyatlandırma olarak arabanın 5 ve 7 serilerinin arasında bir yerde olması bekleniyor. Tasarımda çok büyük bir değişiklik olacağını zannetmiyoruz ve böylesine çekici bir arabanın hemen piyasaya çıkması için gün sayıyoruz! [gallery link="file" columns="5"]

Ferrari 458 Challenge

admin — Sat, 14 Aug 2010 09:32:17 +0000

Ferrari 458_Challenge

admin — Sat, 14 Aug 2010 09:35:12 +0000

Video: Ferrari Challenge Fiorano Test

admin — Sat, 14 Aug 2010 09:36:35 +0000

Ferrari 458 Challenge’in Fiorano’daki kısa videosunda 562 beygirlik 4.5 litre hacmindeki V8 bize adeta resital sunuyor. Ortaya konumlandırılmış motor, double clutch şanzıman ile esleştirilmiş. Diğer performans özellikleri arasında elektronik diferansiyel, F1 çekiş sistemi ve yarış süspansiyonları bulunuyor. Bu kısa video Ferrari 458 Challenge için gereken her şeyi soyluyor. Sesi açmanınzı şiddetle tavsiye ediyoruz!

Ferrari 458 kaza

admin — Sat, 14 Aug 2010 10:47:40 +0000

Video: Ferrari 458 Kazası Sahibinin İçine Oturmuştur

admin — Sat, 14 Aug 2010 10:53:57 +0000

Yepyeni 458 Italia’yi alıp 24 saat içerisinde yol kenarındaki ağaca çarpmak hiç hoş olmazdı dimi? Evet, kesinlikle çok tatsız bir tecrübe olurdu. Bu olay bir de Ferrari’nin fabrikası yakınlarında başınıza gelse? Hele bir de yol düz ve boş ise!?! Üzülerek izleyiniz. Birileri bu arabayı satın alanları bir testten geçirsin! Katılan var mı? Ne dersiniz?

BMW 6 Serisi_Autobahn

admin — Sat, 14 Aug 2010 11:09:22 +0000

Video: Yeni BMW 6 Serisi ‘Autobahn’da Yakalandi

admin — Sat, 14 Aug 2010 11:12:06 +0000

Almanya’da hız limiti olmayan otobanda seyir halinde kameraya takılan BMW’nin yeni 6 Serisinin videosu M5board.com yöneticisi Gustav tarafından çekildi. Videonun çekildiği yer yeşil cehennem Nurburgring’e uzaklığı 1.5 saat olan Heilbronn. 3 adet farklı prototipin görüntüye alındığı 10 dakikayı aşan videoda saatte 250 kilometreye varan hızlar söz konusu! Haliyle yer Almanya ‘Autobahn’ olunca hız siniri da olmuyor ve 728.000 Euro ceza ödemiyorsunuz.

1933 Delage D8S De Villars Roadster 1

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:01:47 +0000

1933 Delage D8S De Villars Roadster 2

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:01:54 +0000

1933 Delage D8S De Villars Roadster 3

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:02:02 +0000

1933 Delage D8S De Villars Roadster 4

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:02:10 +0000

1933 Delage D8S De Villars Roadster 5

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:02:18 +0000

Alfa Romeo 100yas 1

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:02:26 +0000

Alfa Romeo 100yas 2

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:02:34 +0000

Alfa Romeo 100yas 3

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:02:45 +0000

Alfa Romeo 100yas 4

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:02:53 +0000

Alfa Romeo 100yas 5

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:02:59 +0000

Alfa Romeo 100yas 6

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:03:06 +0000

Alfa Romeo 100yas 7

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:03:17 +0000

Alfa Romeo 100yas 8

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:03:26 +0000

Alfa Romeo 100yas 9

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:03:33 +0000

Alfa Romeo 100yas 10

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:03:40 +0000

Alfa Romeo 100yas 11

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:03:48 +0000

Bentley Continental GTC Speed 80-11 Edition 1

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:03:55 +0000

Ferrari F40 1

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:04:03 +0000

Ferrari F40 2

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:04:11 +0000

Ferrari F40 3

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:04:18 +0000

Ferrari F40 4

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:04:25 +0000

Ferrari F40 5

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:04:32 +0000

Ferrari F40 6

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:04:37 +0000

Ferrari F40 7

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:04:42 +0000

Ferrari F40 8

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:04:47 +0000

Ferrari F40 9

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:04:54 +0000

Ferrari F40 10

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:05:00 +0000

Ferrari F40 11

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:05:07 +0000

Ferrari F40 12

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:05:14 +0000

Ferrari F40 13

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:05:20 +0000

Jaguar XKSS

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:05:24 +0000

SLS AMG GT3 1

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:05:32 +0000

SLS AMG GT3 2

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:05:40 +0000

SLS AMG GT3 3

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:05:48 +0000

SLS AMG GT3 4

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:05:55 +0000

SLS AMG GT3 5

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:06:03 +0000

SLS AMG GT3 6

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:06:11 +0000

SLS AMG GT3 7

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:06:16 +0000

1933 Delage D8S De Villars Roadster 1

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:10:38 +0000

1933 Delage D8S De Villars Roadster 2

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:10:45 +0000

1933 Delage D8S De Villars Roadster 3

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:10:53 +0000

1933 Delage D8S De Villars Roadster 4

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:10:59 +0000

1933 Delage D8S De Villars Roadster 5

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:11:05 +0000

Alfa Romeo 100yas 1

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:11:13 +0000

Alfa Romeo 100yas 2

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:11:21 +0000

Alfa Romeo 100yas 3

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:11:28 +0000

Alfa Romeo 100yas 4

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:11:35 +0000

Alfa Romeo 100yas 5

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:11:41 +0000

Alfa Romeo 100yas 6

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:11:47 +0000

Alfa Romeo 100yas 7

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:11:54 +0000

Alfa Romeo 100yas 8

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:12:01 +0000

Alfa Romeo 100yas 9

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:12:06 +0000

Alfa Romeo 100yas 10

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:12:13 +0000

Alfa Romeo 100yas 11

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:12:20 +0000

Bentley Continental GTC Speed 80-11 Edition 1

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:12:27 +0000

Ferrari F40 1

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:12:33 +0000

Ferrari F40 2

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:12:40 +0000

Ferrari F40 3

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:12:47 +0000

Ferrari F40 4

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:12:54 +0000

Ferrari F40 5

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:00 +0000

Ferrari F40 6

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:05 +0000

Ferrari F40 7

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:09 +0000

Ferrari F40 8

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:15 +0000

Ferrari F40 9

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:21 +0000

Ferrari F40 10

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:26 +0000

Ferrari F40 11

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:33 +0000

Ferrari F40 12

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:39 +0000

Ferrari F40 13

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:45 +0000

leadjaguarxksspb2010

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:48 +0000

SLS AMG GT3 1

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:13:55 +0000

SLS AMG GT3 2

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:14:04 +0000

SLS AMG GT3 3

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:14:12 +0000

SLS AMG GT3 4

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:14:19 +0000

SLS AMG GT3 5

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:14:27 +0000

SLS AMG GT3 6

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:14:35 +0000

SLS AMG GT3 7

admin — Tue, 17 Aug 2010 16:14:40 +0000

Lancia stratos 2

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:20:40 +0000

Lancia stratos 3

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:20:46 +0000

Lancia stratos 4

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:20:50 +0000

Lancia stratos 5

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:20:54 +0000

Lancia stratos 6

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:20:56 +0000

Lancia Stratos 14

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:30:29 +0000

Lancia Stratos 13

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:30:35 +0000

Lancia Stratos 12

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:30:39 +0000

Lancia Stratos 11

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:30:43 +0000

Lancia Stratos 9

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:30:46 +0000

Lancia Stratos 8

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:30:51 +0000

Lancia Stratos 7

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:30:56 +0000

Yeni Lancia Stratos. Çok Heyecan Verici ama...

admin — Tue, 17 Aug 2010 18:32:37 +0000

Lancia Stratos’un yenisi artik resmiyet kazandı desek yeridir. Geçtiğimiz 2 haftalarda spekülasyonu yapılan arabanın resimleri ve bir kaç teknik detayı piyasaya sonunda düştü. Büyük olasılıkla yeni Stratos’da V8 bir Ferrari motoru ve karbon seramik frenler yer alacak. Azınızın suyu aktı mı? Ama bu araba seri üretim için olmayacak! Küçük boyutları farklı açılan kapıları, yarış odaklı yaratılmış kabini göze batan ilk noktalar diyebiliriz –ha tabii ki Ferrari motoru ve karbon seramik frenlerden sonra- . Eski modelden günümüze taşınamayan en göze batan şey ise farlar olmuş ve bu biraz içimizi acıttı; muhtemelen yaya güvenliği yüzünden eski modeldeki farları göremiyoruz. Pininfarina tarafından tasarlanan araba Ferrari 430 Scuderia üzerine kurulmuş ve sauna kadar bir milyon Euro’dan fazla para harcanmış. Parası bol olan hayran ise araba parçaları üreticisi Brose KG’nin CEO’su Michael Stoschek. Bu ‘tek’ araba Eylül’de Paris düzenlenecek fuarda tanıtılacak. Bakarsınız çok büyük bilgi ilgi toplar ve yeni seri üretim Stratos’un yolunu acar. Güzel düşünceler bunlar, kekse demekten öteye gidemiyoruz. [gallery link="file" columns="5"]

Video: Porsche 918 Spyder Hareket Halinde daha da Güzel!

admin — Tue, 17 Aug 2010 20:41:07 +0000

Porsche 918 Spyder’ı hareket ederken daha hiç görmedik ve iste o gün de geldi! Dünyanın en güzel sesine sahip yegane hibrid arabası! Fazla söze gerek yok, sizi video ile baş başa bırakıyoruz!

Pebble Beach Concours d’Elengance - Özet

admin — Wed, 18 Aug 2010 08:14:00 +0000

Hafta sonu geride bıraktığımız Pebble Beach Concours d'elengance'da en çok dikkat çekenlere bir göz atalım. Jaguar XK-SS Gelmiş geçmiş en seksi spor arabalar arasında bulanan arabalardan biri olan Jaguar XK-SS üstün sadeliğiyle hepimizi etkiledi. Bir sanat tarihi müzesinde karsımıza çıksa belki hiç gözümüze batmayacak bir araba! Jaguarın 75 yas günü hatırına bu ender rastlanan arabanın 16 adedini bir arada görmek çok etkileyici oldu. 3.4 litrelik sıralı 6 silindirli motor 250 beygir üretiyor. Steve McQueen'le özdeşleşmiş bir araba olması bize McQueen'in azının tadını ne kadar bildiğini anlatıyor! Azının tadı demişken iç tasarımı Von Dutch tarafından yapılmış olan yine McQueen'e ait olan araba da 16 örnek arasında yerini almıştı! 1933 Delage D8S De Villars Roadster Show'un en iyi arabası seçilen bu yaslanmayan klasik Delage D8S De Villars Roadster'in galeride resimlerine baktıktan sonra madalyayı nasıl aldığını anlayacaksınız. Bugatti Veyron Super Sport Dünya tanıtımı yapılan arabanın Bugatti için büyük anlamı ve önemi olan Pebble Beach'de tanıtımnın yapılacak olması önceden duyurulmuştu ve Veyron'un en sert ve son örneği olarak adlandırılan Super Sport'un 1200 beygiri sanki dururken bile arabaya saatte 300 kilometreyle gidiyormuş görüntüsünü veriyor! Bentley Continental GTC Bentley için de en az Bugatti kadar önemli yeri olan Pebble Beach resmen Pebble Beach için hazırlanmış Bentley Continental GTC ve GTC Speed 80-11 versiyonlarını bizlere gösterdi. Maalesef bu iki model 80 adetle sinirli olacak ve sadece Amerika'da satışa sunulacak! Teknik olarak bir değişiklik göstermeyen arabalarda aksesuarlarla göz boyandı. Özel 'gece yarısı' rengi en can alıcı özellikti eğer renkli kaliperlere çok 'takilmazsaniz'! Biraz zorlama bir hareket gibi de olsa çaba için Bentley'i 'kutlamali'!! Jaguar XJ75 Jaguar'ın Pebble Beach için özel hazırladığı XJ75 Platinium Concept markanın 75. yılının onuruna yaratılmış bir araba ama düşünecek olursanız bu araba biraz sanki XJR'in ön çalışması olarak da değerlendirilebilir. 22 inçlik jantları biraz abartılı gibi dursa da 5 Litrelik 470 beygir güç üreten motorun bu boyutlara ihtiyaç duyuyor olması da muhtemel. Arabanın içinde kullanılan deri ve süetin güzel uyumu ve Bermont Watch Company tarafından hazırlanmış saatin uyumu göz kamaştırıyor. Bower&Wilkins tarafından ele alınan 1200W'lik ses sisteminin kulak pası silmede bire bir olacağını söylemeye çekinmiyoruz; acaba anfi olarak da Rotel mi kullanılmış mıdır? Morgan EvaGT Haziran ayından beri sizlerle gelişmelerini ve tanıtım resimlerini paylaştığımız Morgan EvaGT'yi sonunda görebilme fırsatına sahip olduk. 2+2 kişilik olacak olan bu zarif coupeden sadece 100 adet üretecek olan Morgan 50-80 sene sonra yine Morgan EvaGT ile tekrar Concours d'elegance 'i ziyaret etmek için elinden geleni yapmış gibi görünüyor. Arabanın önündeki Pebble Beach Concours logosu ise niyeti belli eder nitelikte. SLS AMG GT3 Tanesi 343.000 Euro'dan satılacak olan SLS AMG GT3 Montery'de adeta Arap emirlikleri havası estirdi bunun tek nedeni ise tabii ki arabanın renginden başka bir şey değildi! Ama yinede hakkini verelim SLS AMG böyle de çok güzel görünüyordu! Alfa Romeo 100. yaşını kutlayan Alfa Romeo da en güzel yol ve yarış arabalarını Monterey'e topladı. Yaşıyla denk olmak için olsa gerek 100 adet Alfa Romeo hazır bulundu. Hiç sürpriz olmayan bir şekilde en seksi olanı yeni 8C Competizione'ydi. Ferrari F40 Amerika toplarına ayakbasışının 20. yili şerefine Enzo Ferrari liderliğinde üretilen son araba olan F40 için Pebble Beach'de özel bir topluluk vardı . Belki gelmiş geçmiş en fazla hayali kurulmuş araba olma özelliğini taşıyan yegane araba Ferrari F40'dir. Ferrari'yi doğumun 40. senesini böylesine bir şaheserle kutlayarak ölümsüz bir efsane yarattığı için mutsuz olan bir kişi varsa lütfen çıksın ortaya. Bize göre super spor ve egzotik arabaların atası olan F40 umarız gelecekte de günümüzde olduğu kadar kendine böyle showlarda yer bulur. [gallery link="file" columns="5"]

SSC tanitim resmi

admin — Wed, 18 Aug 2010 13:06:26 +0000

Shelby Supercars'in Yeni Modelinin İlk Tanıtım Resmi Yayınlandı

admin — Wed, 18 Aug 2010 13:14:38 +0000

Merak içinde beklediğimiz Shelby Super Cars (SSC)'in yeni jenerasyon arabasının ilk tanıtım resmi markanın resmi web sitesinde yayınlandı. Resimde yazdığına göre arabanın tanıtımı Eylül ayında yapılacakmış. Evet, hepinizin aklına Paris Motor Show geliyor değil mi? Acı bir gerçek var ki SSC katılımcı olarak listedeki yerini almış değil. Daha önce size haberini verdiğimiz gini çok az sayıda potansiyel VIP müşterilere Boeing'in Uçuş Müzesin'nin de bir tanıtımı yapılmıştı. SSC'nin en büyük amacı ise Bugatti Veyron Super Sport'a kaptırdığı 'en hızlı' ünvanını geri alabilmek. Super Sport şu anda saatte 431 kilometreyle rekoru elinde bulunduruyor. Bakalım SSC nasıl bir hız yakalayıp Veyroun'u geride bırakacak. Sadece 12 adet üretilmesi beklenen arabanın satış fiyatının 800.000 ile 900.000 Dolar arasında olması bekleniyor.

Yeni sizinti Mercedes CLS 1

admin — Wed, 18 Aug 2010 18:03:18 +0000

Yeni sizinti Mercedes CLS 2

admin — Wed, 18 Aug 2010 18:03:23 +0000

Yeni sizinti Mercedes CLS 3

admin — Wed, 18 Aug 2010 18:03:26 +0000

Yeni sizinti Mercedes CLS 4

admin — Wed, 18 Aug 2010 18:03:30 +0000

Yeni sizinti Mercedes CLS 5

admin — Wed, 18 Aug 2010 18:03:33 +0000

Yeni sizinti Mercedes CLS 6

admin — Wed, 18 Aug 2010 18:03:36 +0000

Yeni sizinti Mercedes CLS 7

admin — Wed, 18 Aug 2010 18:03:40 +0000

Yeni sizinti Mercedes CLS 8

admin — Wed, 18 Aug 2010 18:03:43 +0000

Yeni Mercedes CLS’nin Katalogu Resmi Tanıtımdan Önce Sızdı!

admin — Wed, 18 Aug 2010 18:11:42 +0000

Spor coupelerin çıkış noktası olarak değerlendirebileceğimiz Mercedes CLS’nin yeni kasasının broşürü internete sizdi! Beklediğimiz gibi arabanın tasarımında E-Klasse’den ve Shooting Break Concept’den fazlasıyla element kullanılmış. En dikkat çeken özellikler arasında geniş çamurluklar, arkaya doğru basan tavan, led sis lambaları ve opsiyonel LED farlar var. Kabinde de fazlasıyla lüks iç mekanda koltuklar ve diğer döşemeler için deri seçilmiş –aksi zaten imkansız gibi bir şey- konsolda ve kapılardaki ashap kaplama da dikkati çekiyor -her ne kadar karbon fiber gibi durmasa da arabanın ağarlığına uyuyor-. Oturma düzeni yine 2+2 ve arka koltuklar ilk jenerasyonda olduğu gibi çukur seklinde. Yeni CLS’nin gücünü ise 250 CDI (201 beygir), 350 CDI (261 beygir), 3.5-litrelik bir V6 (301 beygir) ve 4.7-litrelik cift turbolu (429 beygir) motorlardan birinden tercihinize, cebinizin derinliğine ve ne kadar çevreci olduğunuza göre arabayı hareket ettirecek. CLS 63 AMG’de 5.5 litre hacminde çift turbolu motor görev alacak ve AMG’ye yakışır 544 beygir ve 800Nm’lik bir güç üretecek. Dizel modellerde 4 tekerden çekiş opsiyonel olarak sunulacak. Paris Motor Show’da tanıtılacak olan yeni Mercedes CLS’nin satışına Ocak 2011’de başlanacak. Spor coupe segmentinde yıldız savaşları artik başlıyor! [gallery link="file" columns="5"] Kaynak

ken_block_gymkhana_3

admin — Thu, 19 Aug 2010 10:24:06 +0000

Ken Block Gymkhana 3 Geliyor!

admin — Thu, 19 Aug 2010 10:27:07 +0000

Ken Block dediğimizde aklınıza yanlama, bol lastik izi, duman geliyordur. Ha bir de unutmadan WRC! Ken Block’un Gymkhana 3’ünün ilk bölümü 24 Ağustos Salı sizlerle olacak! Bu sefer araba Subaru Impreza değil Ford Fiesta olacak.

Stig

admin — Sat, 21 Aug 2010 12:53:02 +0000

Stig, BBC'ye Karşı!

admin — Sat, 21 Aug 2010 12:54:34 +0000

Söylenene göre BBC, otobiyografisini yazmaya başlayan Stig’in kimliğini açıklamaması için yasal yolların arayışı içine girmiş. Stig ve BBC arasında olan anlaşmanın en önemli maddesi olarak gösterilen ‘kimlik gizliliği’ maddesinin aşımı olarak algılanan otobiyografinin durumunun ne olacagı merak konusu. 2003’den beri yayında olan Top Gear’ın sunucuları olan Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May ve bir kaç rütbeli BBC çalışanından başkasının kimliğini bilmediği Stig acaba sonunda kimliğini açıklayabilecek mi göreceğiz. Geçtiğimiz sene Stig'in Ben Collins olduğu dedikodusu da ortalıkta dolaşmıştı. Stig’in kimliği resmen Coca Cola formülünden daha iyi saklamaya çalışılıyor. Bu haber biraz reklam kokuyor sanki!

admin — Sun, 22 Aug 2010 23:23:30 +0000

Sizlerle geçtiğimiz hafta CLS’nin yeni modelinin broşürünün internete sızma haberini ve arabanın teknik bilgilerini paylaşmıştık. Evet, simdi de Mercedes, CLS’yi tüm dünyaya resmi olarak resimleri ve bir videosuyla tanıttı. 2012 model olarak 2011 yılının sonunda piyasaya sürülecek olan araba Paris Motor Show’da yerini alacak. Yeni CLS’nin motor seçenekleri arasında 250 CDI (201 beygir), 350 CDI (261 beygir), 3.5-litrelik bir V6 (301 beygir) ve 4.7-litrelik çift turbolu (429 beygir) motorlar bulunuyor. CLS 63 AMG’de 5.5 litre hacminde çift turbolu motor görev alacak ve AMG’ye yakışır 544 beygir ve 800Nm’lik bir güç üretecek. Daha öncede söylediğimiz gibi artik spor coupe segmentinde yıldız savaşları başladı! Galerinin ve videonun tadını çıkarın! [gallery link="file" columns="5"]

Trafik

admin — Tue, 24 Aug 2010 10:22:48 +0000

Çin'de 100 km'lik trafik işkencesi!

admin — Tue, 24 Aug 2010 10:27:16 +0000

Pekin'in ana yollarından birindeki trafik sıkışıklığı 100 kilometreyi buldu! Tam 10 gündür devam eden trafik sıkışıklığı tam anlamıyla ibret alınacak cinsten. Yerel dükkanlar otoyolun kenarında satışlara başladı bile (sadece Türk'leri mi fırsatçı sandınız?) Bu trafiğin sebebi ise tabiki sadece Çin'in sahip olduğu kalabalık nüfüsu değil, aynı zamanda bir süredir süren yol çalışmaları. Sky televizyonun haberine göre bu trafik mayıs ayından beri artan bir şekilde devam ediyormuş. 14 Ağustos'tan bu yana Çin'in Pekin'den Zhangijakou'a giden 100 numaralı Ulusal Otobanı - nam-ı diğer G110 - tam bir cehenneme dönüşmüş. Bu görüntü bize İstanbul'un Temmuz-Ağustos aylarındaki güzel! günlerini hatırlatıyor. Tabiki bir de unutulmaz metrobüs inşaatı zamanlarını... Resmi kaynaklar yol çalışmalarının 13 Eylül'de tamamlanacağını söylüyor. Bu zamana kadar trafiğin ne kadar uzayacağını biz de merakla izliyor ve sizlerle paylaşıyor olacağız.

2010-porsche-911-sport-classic

admin — Tue, 24 Aug 2010 18:30:17 +0000

2010-porsche-911-sport-classic ve atası

admin — Tue, 24 Aug 2010 18:30:21 +0000

1989-porsche-911-speedster_2

admin — Tue, 24 Aug 2010 18:30:26 +0000

1989-porsche-911-speedster

admin — Tue, 24 Aug 2010 18:30:30 +0000

1989-porsche-911-speedster_4

admin — Tue, 24 Aug 2010 18:34:03 +0000

1989-porsche-911-speedster_3

admin — Tue, 24 Aug 2010 18:34:14 +0000

Porsche 911 Speedster Çalışmaları Son Sürat Devam Ediyor

admin — Tue, 24 Aug 2010 18:42:10 +0000

Porsche 911 (997) artik emekliye ayrılmak üzere 2012 yılında yerini alacak model’in detayları hakkında daha pek bir bilgimiz yok, zaten konumuzda çıkacak olan yeni model ile ilgili değil! Son gelen haberlere göre 997 son vurusu 911 Speedster ile yapacakmış. Bu senenin başında Porsche, 911 Sport Classic adlı modelini piyasaya sınırlı sayıda sürdü ve hepsini neredeyse ilk haftasında sattı. Porsche’nin 911 Sport Classic’in gördüğü ilgi Porsche’nin ağzını sulandırmış olacak ki simdi de yine bir reenkarnasyon olacak olan 911 Speedster üzerinde çalışıyor. Hiç şüphemiz yok ki hakkettiğinden çok daha yüksek bir etiket taşıyacak olan 911 Speedster da çok kısa bir surede yok satacaktır. Sınırlı sayıda olması da yüksek ihtimal! 911 Speedster’da Sport Classic modelinde karsımıza çıkan 402 beygirlik motora Porsche’nin PDK şanzımanının eşlik edeceğini düşünüyoruz. Umarız arabanın üzeri kas gücü ve el isi yeteneğiyle açılıp kapanmaz da Boxter speedster’da olmadığı gibi bir otomatik sisteme sahip olur. 911 Speedster’in Paris Motor Show’a renk katacağı su götürmez bir gerçek! Böyle bir reenkarnasyon olsa sizce nasıl olur? [gallery link="file" columns="5"]

ken_block_gymkhana_3-bolum1

admin — Wed, 25 Aug 2010 09:30:00 +0000

Ken Block Gymkhana 3, Bölüm-1

admin — Wed, 25 Aug 2010 09:31:36 +0000

Aylardır merakla beklenen çiçeği burnunda WRC pilotu kendi ritüeline bol dumanlı ve çok lastik izli bir videoyla geri dönecek sanıyorduk ama hevesimiz biraz kursağımızda kaldı! Motor sesi ve lastik sesi yerine Cool Kids’in rapini dinlemek bizi biraz hayal kırıklığına uğrattı. Fazla uzatmaya gerek yok, az araba çıldırmalı, bol rapli video ile baş başa bırakıyoruz ve bölüm 2’nin beklediğimiz gibi sadece araba odaklı olması için yalvarıyoruz. Ken Block sana sesleniyoruz daha önce standartları çok yükselttin ve Gymkhana 3, bölüm 2’de bize istediğimizi vermek zorundasın!

m3 gts

admin — Wed, 25 Aug 2010 09:51:21 +0000

BMW M3 GTS: Nurburgring'de Hüsran

admin — Wed, 25 Aug 2010 09:58:05 +0000

M3 GTS'in Nurburgring de tarih yazacağını düşünen herkes 7:48 lik tur zamanlamasıyla hayalkırıklığına uğradı. Bu zamanlama, Sport Auto'nun 911 Carrera S ve 2003 M3 CSL zamanindan sadece 2 saniye daha iyi. Normal E92 M3 zamanından ise 17 saniye daha kısa sürede tamamlanan turun bu detaylarla neden hayal kırıklığı yarattığı daha da net oraya çıkıyor. 444 beygirlik V8 motorun ürettiği gücü göz önünde bulundurarak yapılan tahminlere göre çok daha iyi sonuçlar beklenen aracın Hockenheim'da yapılan testlerde F430 dahi geride bıraktığı düşünülürse 230.000 Euro'luk fiyatının hakkını vermesi için biraz daha iyi haberlerle gündeme gelmesi gerekiyor.

2012 Nissan GT-R

admin — Wed, 25 Aug 2010 18:26:18 +0000

Nissan GT-R 2012: Godzilla ayağa kalkıyor!

admin — Wed, 25 Aug 2010 18:28:50 +0000

2012 model Nissan GT-R’ın internete sızan bilgileri, yeni modelden neler beklememiz gerektiği konusunda az çok fikir veriyor. Godzilla baştan aşağı yenilenmese de büyük yapısal değişiklikler söz konusu. Şasi üzerinde yapılan değişiklikler elden geçirilmiş süspansiyon sistemi ve... evet! herkesin hayalini kurduğu SADECE ARKADAN İTİŞ opsiyonu! Artık Godzilla sadece arka ayakları üzerinde de koşabiliyor... Detaylara gelince: Şasinin ön tarafı ve konsolun oturduğu bölüm bu yıl daha da güçlendirilmiş. Aracın daha sert ve daha çevik olması için ise süspansiyon yuvalarının güçlendirilmesi ile sağlanmış. Nissan’dan yapılan açıklamaya göre, bu iyileştirmeler sonucunda ani yön değişikliklerinde arabanın reaksiyonu daha keskin ve ağırlık transferi de daha sağlıklı bir şekilde gerçekleşiyormuş. Godzilla fanatiklerinin tercih ettiği pazar sonrası ürünleri göz önünde bulundurarak frenleri de elden geçiren Nissan, GT-R’ın frenlerinde rotor ömrü ve ped ömrü uzatılmış. Kozmetik değişikliklere gelince ise, gündüz yanan LED farlar, yeni renkler, kabinde yapılmış bir kaç güncelleme/iyileştirme ve tabiki henüz net olarak açıklanmayan bir çok yenilik bizleri bekliyor. 2012 GT-R ın net olarak açıklanan etkileyici bir teknik detayı ise sürtünme katsayısı. Şimdiye kadar çıkan modellerde sürtünme katsayısı 0.272 iken, 2012 modellerde elden geçirilen aerodinamik (özellikle yeniden yapılandırılmış arka tampondaki düfüzor) sayesinde bu sayı 0.268’e düşürülmüş. Çok büyük, hatta kimine göre çirkin ama biz Godzilla’yı seviyoruz! Porsche 911 Turbo’nun tahtı da yakında sallanmaya başlayacak gibi görünüyor.

Ferrari_458_yangin_Cin

admin — Wed, 25 Aug 2010 22:21:14 +0000

Ferrari_458_yangın_isvicre 1

admin — Wed, 25 Aug 2010 22:21:18 +0000

Ferrari_458_yangın_isvicre

admin — Wed, 25 Aug 2010 22:21:21 +0000

Ferrari_458_yangın_Amerika

admin — Wed, 25 Aug 2010 22:21:23 +0000

Ferrari_458_yangın_Paris

admin — Wed, 25 Aug 2010 22:21:26 +0000

Ferrari 458'ler Yanıyor. Ferrari İnceleme Başlattı!

admin — Thu, 26 Aug 2010 08:32:37 +0000

Gecen 2 aylık sürede 4 ayrı Ferrari 458’in yanması Ferrari’yi harekete geçirdi ve 458’lerde bir hatanın olup olmadığını araştırmaya başladı. Ferrari, 458 sürücülerin de hatalı olabileceğini göz önünde bulundurarak araştırmayı sürdürüyor. Size son 2 ayda yanan 458’leri kısaca özet geçmek istiyoruz. İlk olarak Paris’te siyah örnek ateşlerle buluştu İtalyan’dır yanar dedik arkasından İsviçre’de sadece 3 jantı kalmış metal yığını olan resimler piyasaya düştü ve çok korkutucuydu. Geçtiğimiz hafta Amerika, Kaliforniya’da bir 458 daha ateşlerin kurbanı oldu ve soru işaretleri tam kafalarda yer etmeye baslarken bu hafta cinden gelen yanan 458 videosu artik herkesin kafasına ‘acaba’ soru işaretini yerleştirmeyi başardı. Ender rastlanan piyasaya yeni çıkmış bir Ferrari modeli 2 ayda ateşlere 4 kurban veriyorsa bu Ferrari’yi rahatsız eder. Ferrari’den yapılan açıklama bu güne kadar yanan 458’in bir birinden ayrı olarak incelendiği yönünde. Eminiz ki 458 projesinin başındaki kişiler şuanda uykusuz geceler geçiriyorlardır ve endişe seviyeleri de hiç düşük değildir. Motor yuvasına dikkat edin, belki de motora yeterince serin hava gitmiyordur ha? Eğer bir tasarım hatası söz konusu ise bu Ferrari’nin itibarı için hiç ama hiç de iyi olmayacak. İçiniz acıyacak ama resimlere ve videoya bir göz atın. [gallery link="file" columns="5"]

12morganevagtlive

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:37:46 +0000

08morganevagtlive

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:37:55 +0000

06morganevagtlive

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:38:06 +0000

04morganevagtlive

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:38:17 +0000

03morganevagtlive

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:38:30 +0000

02morganevagtlive

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:38:42 +0000

2013_morgan_evagt_rendering_7_cd_gallery

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:38:48 +0000

2013_morgan_evagt_7_cd_gallery

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:38:52 +0000

2013_morgan_evagt_9_cd_gallery

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:38:57 +0000

2013_morgan_evagt_12_cd_gallery

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:39:01 +0000

2013_morgan_evagt_11_cd_gallery

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:39:06 +0000

2013_morgan_evagt_8_cd_gallery

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:39:10 +0000

2013_morgan_evagt_4_cd_gallery

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:39:14 +0000

2013_morgan_evagt_2_cd_gallery

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:39:19 +0000

2013_morgan_evagt_1_cd_gallery

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:39:22 +0000

2013_morgan_evagt_3_cd_gallery

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:39:26 +0000

Morgan EvaGT: İngiliz cazibesi

admin — Thu, 26 Aug 2010 11:46:03 +0000

Yeni modeller piyasaya sürmesine pek alışık olmadığımız Morgan'ın bu yıl Pebble Beach Concours da yepyeni EvaGT konseptini tanıttığını duyurmuştuk. Aracın Pebble Beach'te çekilen fotoğrafları ve yeni 3 boyutlu görselleri de geçtiğimiz günlerde paylaşıldı. Morgan EvaGT, ilk bakışta alışık olduğumuz geniş ızgaraya ve yuvarlak farlara sahip olmadığı için bir Bugatti'yi andırıyor. Görebildiğimiz kadarıyla arka koltukları oldukça dar ama ön koltukları da bir o kadar ferah olan EvaGT'nin fiyatının rakipleri ile başabaş olacağı beilrtilse de sıradışı çizgisini koruyan Morgan EvaGT'nin herhangi bir sınıfa dahil edilmesi zor görünüyor. [gallery link="file" columns="5"]

ziplayarak gecmek

admin — Thu, 26 Aug 2010 21:06:11 +0000

Video: Yarışta Öndeki Arabayı Zıplıyarak Geçmek

admin — Fri, 27 Aug 2010 08:38:08 +0000

Dünyanın en iyi araba geçme sahnesi ne Formula 1’de ne de başka bir araba yarışı serisinde oldu. Kanada’daki bu hurda vari arabaların toprak pistinde yaşanan geçiş motor sporları tarihin sayfalarına altın harflerle yazıldı! Hurdaların yarıştığı ve birbirlerine çarparak geçmenin normal olduğu Kanada’daki toprak pistteki yarışta bir araba diğer arabayı üzerinden atlayarak -evet, yanlış okumadınız üzerinden atlayarak- geçti. Videoyu sakin kaçırmayın.

ferrari-458-fire

admin — Sat, 28 Aug 2010 09:25:11 +0000

Ferrari 458'ler Geri Çağrılıyor! ŞOK ŞOK ŞOK!

admin — Sat, 28 Aug 2010 13:09:49 +0000

Ferrarinin 2 gün önce başlattığı ve medyada büyük yankı uyandıran Ferrari 458 yangınları incelemesi beklenenden kısa sürdü. Haftalardır konu hakkında net bir açıklama yapmayan Ferrari henüz sessizliğini korurken, Ferrari 458 sahiplerinden birinin açıklamaları gündeme oturdu. İsmi henüz açıklanmayan Ferrari sahibinin ilettiği bilgilere göre, Ferrari tarafından gönderilen mektupta benzin buharlaştırma sisteminin ve benzin taşırma borusunun motora olması gerektiğinden çok daha yakın olmasının yangın riski yarattığı söylenmiş. Bu sorunun düzeltilmesi için Ferrari bayisine gitmesi söylenmiş. Bu haber Ferrari tarafından daha onaylanmış değil; gelişmeleri size aktarmaya devam edeceğiz.

BMW M Coupe Striptiz 6

admin — Sat, 28 Aug 2010 21:26:01 +0000

BMW M Coupe Striptiz 5

admin — Sat, 28 Aug 2010 21:26:03 +0000

BMW M Coupe Striptiz 4

admin — Sat, 28 Aug 2010 21:26:05 +0000

BMW M Coupe Striptiz 3

admin — Sat, 28 Aug 2010 21:26:07 +0000

BMW M Coupe Striptiz 2

admin — Sat, 28 Aug 2010 21:26:09 +0000

BMW M Coupe Striptiz 1

admin — Sat, 28 Aug 2010 21:26:10 +0000

Video: BMW 1 Serisi M Coupe Striptiz Yapıyor!

admin — Sat, 28 Aug 2010 21:30:10 +0000

Sabırsızlıkla beklenen BMW 1 serisi M Coupe striptize başladı! Aralık’taki Detroit Auto Show’da dünyaya tanıtımının yapılması beklenen BMW 1 Serisi M Coupe daha önce sizlerle paylaştığımız Ascari yarış pistinde kabinden ve dışarıdan çekilen videolarından daha farklı bir şekilde açılıp saçılmaya başladı! Çok heyecanlı. Bu kadar açılıp saçılmaya başlayan 1 serisi M Coupe sanki bize Paris Motor Show’da bir sürpriz yapacak! Video ve galeride göreceğiniz gibi on sağ çamurluk, far ve tamponun sağ tarafı tamamen acık. 1 serisi M Coupe’nin sıralı 6 silindirli motorunun 350 beygir güç üretmesi ve 0-100’ü 4.5 saniyede geçmesi bekleniyor. [gallery link="file" columns="5"]

senna2

admin — Sat, 04 Sep 2010 09:23:56 +0000

Ayrton Senna Sinema Filminin İlk Fragmanı

admin — Sat, 04 Sep 2010 09:29:50 +0000

Ayrton Senna hepinizi bildiği gibi gelmiş geçmiş en büyük, en yetenekli Formula 1 pilotu olarak bilinir. Kariyeri boyunca 3 kere Formula 1 şampiyonluğuna ulaşıp 1994 yılındaki San Marino Grand Prix’nde talihsiz bir kaza ile hayata gözlerini kapatmıştı. Brezilya, Ayrton Senna için bizi terk ettiğinde 3 günlük yas ilan etmişti. Krali daha yakından tanıtmak yeni nesillere onun efsanesini anlatmak için çekilen filmin ilk fragmanı yayınlandı. Aşağıdaki videoyu kral için izleyin!

The Stig = Ben Collins!

admin — Sat, 04 Sep 2010 12:21:34 +0000

Evet artık resmiyet kazandi: Ben Collins, Stig’dir! Gectiğimiz günlerde sizlerle BBC ve Stig arasında bir dava kapışması olacağı haberini vermiştik ve geçtiğimiz hafta açılan dava bu hafta itibari ile sonuçlandı. Londra yüksek Mahkemesi BBC’nin açtığı kimlik açıklama davasını Ben Collins lehine sonuçlandırdı. Top Gear programının pazarlamasında en önde gelen elementler arasında bulunan Stig, daha once kimliğini açıkladığında siyah tulum giyiyordu ve sonradan beyaza bürünmüştü. Acaba yeni tulum ne renk ve icindeki kim olacak.

shelby-supercars-ikinci-jenerasyon-ultimate-aero

admin — Wed, 08 Sep 2010 09:16:52 +0000

Bugatti Veyron Super Sport En Hızlı Ünvanını SSC'ye Kaybetmek Üzere!

admin — Wed, 08 Sep 2010 09:23:36 +0000

Sizlere gümbür gümbür geliyor diye tanıtım resmiyle haberini verdiğimiz Shelby Supercars'ın yeni modeli Ultimate Aero 2 Bugatti Veyron Super Sport’dan ‘dünyanın en hızlı arabası’ unvanını alacak olan Ultimate Aero 2’nin resimleri internete sizdi! Bugatti Veyron geçtiğimiz temmuz ayında en hızlı rekorunu ele geçirmeden önce SSC Ultimate Aero unvanı 2 sene boyunca elinde tutmayı başarmıştı! Kısaca hatırlatmak gerekirse Temmuz ayında Bugatti Veyron Super Sport saatte 428.8 kilometre hızla ünvanı SSC’nin elinden almıştı. Unvanı kaybeden SSC’nin yetkilileri yakında unvanı geri alacak yepyeni bir arabayla geleceklerini belirtmişlerdi! Evet, o gün yaklaşıyor, çok az kaldı. Eylül ayı sonunda SSC Ultimate Aero 2’nin Boing’in Uçuş Müzesi’nde dünyaya tanıtılacağının dedikoduları kulaktan kulağa fısıldanıyor. Arabanın teknik detaylarına gelince 6.8 litrelik V8 bu canavari harekete geciriyor. 0-100 hızlanması ise 2.8 saniye sürüyor, son surat için hedef ise saatte 440 km/h! Emin olabileceğimiz bir şey var ki Bugatti Veyron Super Sport ‘dünyanın en hızlı arabası’ unvanını kısa bir sure daha elinde tutabilecek! Bu ‘en hızlı’ yarışı çok eğlenceli bir hal almaya başladi...

Lamborghini tanitim resmi 1

admin — Wed, 08 Sep 2010 09:40:19 +0000

Yeni Lamborghini Modelinin İlk Tanıtım Resmi Yayınlandı

admin — Wed, 08 Sep 2010 09:43:45 +0000

Paris Auto Salon’a geri sayım devam ederken fuarda bomba etkisi yaratma olasılığı çok yüksek olan bir arabanın ilk tanıtım resmi piyasaya yayınlandı. Bu tanıtım resmi kızgın boğa Lamborghini’nin yeni modeline ait! Yayınlanan resim sanki bir arabanın arka farının bir parçası gibi duruyor. Tahminimiz 2001 yılından beri piyasada olan Murciliago’nun yerini alacak olan araba -Jota- yönünde. Yani bir başka değişle Lamborghini’nin yeni amiral gemisi! Hatırlayacağınız üzere Jota’nın sizlerle kış testlerinden casus resimleri paylamıştık. Şuanda gördüğünüz resim Lamborghini tarafından yayınlanacak 6 resimlik bir serinin ilk resmi. Lamborghini, Paris’e geri sayımı bir anda çok tatlı bir hale getirdi! Şimdilik bu kadar ama an ve an sizlerle bu haberdeki gelişmeleri ulaştırmaya devam edeceğiz!

Enzo'nun Varisi Hybrid Olacak!

admin — Thu, 09 Sep 2010 19:06:51 +0000

bmw-dontblogaboutthis

admin — Thu, 09 Sep 2010 19:22:00 +0000

BMW: dontblogaboutthis.com

admin — Thu, 09 Sep 2010 19:24:40 +0000

Son günlerde internette dolaşan garip görünümlü BMW'nin sırrı yavaş yavaş ortaya çıkıyor. İlk bakışta 6 serisini anımsatan araca dikkatlice bakıldığında hem ön hem arkasının BMW Vision Efficient Dynamics konseptine daha çok benzediği ortaya çıkıyor. Videolarındaki düşük motor sesini de dikkate aldığımızda bu kasten sızdırılmış casus resimlerdeki aracın 1.5 litrelik 3 silindirli dizel motoru destekleyen 2 elektrikli motorlu sistemin kullanılıyor olması oldukça yüksek bir ihtimal gibi görünüyor. dontblogaboutthis.com sitesinde yakında detaylı fotoğraflarının yayınlanması beklenen aracin Paris Motor Show ile gün ışığına çıkmasına kesin gözüyle bakılıyor.

audi a4 e tron 1

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:26:49 +0000

audi a4 e tron 2

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:26:54 +0000

audi a4 e tron 3

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:26:57 +0000

audi a4 e tron 4

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:27:01 +0000

audi a4 e tron 5

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:27:04 +0000

audi a4 e tron 6

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:27:07 +0000

audi a4 e tron 7

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:27:10 +0000

audi a4 e tron 8

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:27:13 +0000

audi a4 e tron 9

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:27:16 +0000

audi a4 e tron 10

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:27:20 +0000

audi a4 e tron 11

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:27:23 +0000

audi a4 e tron 12

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:27:26 +0000

Audi R4 e-Tron Paris Motor Show'da

admin — Mon, 13 Sep 2010 09:30:31 +0000

Son gelen haberlere göre Audi Paris Motor Show'da R4 e-Tron modelini tanıtacak. Bu yeni konseptin Kuzey Amerika Auto Show'da tanıtılan modelden tek farkın cabrio olacak olması. R4 e-Tron’da lithium-ion pillerle çalışan 2 adet elektronik motor toplamda 201 beygirlik güç üretiyor olacak. Elektrikli motorların en güzel tarafı olan tork 2.600 Nm. 0-100 km/h hızlanması ise 5.9 saniye. Aracın son sürati ise 200 km/h ki bu değerler elektrikli bir araç için hiç de fena sayılmaz. Gelecek artık geldi, zaman değişiyor ve önümüzdeki 10 sene ne gibi yeniliklere gebe, düşündükçe heyecanlanıyoruz...

Lancia Stratos: Video - Ses Enfes!

admin — Mon, 13 Sep 2010 18:15:42 +0000

Lancia Stratos’un sizlerle resimlerini ve bazı detaylarını paylamıştık. Daha önce resimlerini gördüğünüz arabanın şimdi de videosunu sizlerle paylaşıyoruz. Konuşmaların/yorumların Almanca olması caninizi sıkmasın 483 beygirlik Ferrari motorun sesi buna değer!

BMW 1 Serisi M Coupe yanlar

admin — Mon, 13 Sep 2010 19:35:57 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe’nin Detayları Damlıyor!

admin — Mon, 13 Sep 2010 19:37:32 +0000

Çok büyük bir merakla beklediğimiz BMW 1 Serisi M Coupe’nin detayları yavaş yavaş gün ışığına çıkıyor. Sadece 2700 adet üretilecek olan arabanın -çok üzücü dimi?- 3 renk seçeneği olacakmış: Alpine Beyazı, Jet Siyahi ve Valencia Turuncusu. Tam anlamıyla sürücü odaklı düşünülen BMW M 1 Serisi M Coupe bir nevi ilk jenerasyon M3’u tekrar yaratılışı gibi algılanıyor. Arabanın şanzımanı ise sadece manuel olarak belirlenmiş! Yaşasın!

Pagani Zonda Tricolori Tanıtım Videosu! Uçak mı? Araba mı?

admin — Tue, 14 Sep 2010 14:37:10 +0000

Cenevre Auto Show öncesinde Pagani, sadece bir adet ürettiği Tricolori için izlemeye doyamayacağınız bir tanıtım videosu hazırladı. Tricolori'den biraz bahsetmek gerekirse, 'Korkusuz Üç Renk' olarak anılan İtalya hava kuvvetleri akrobasi grubunun 50. yılını da kutlamak ve onurlandırmak için yaratılan bir model. Zonda Cinque platformu üzerine yaratılan Tricolori güç olarak da aynı verilere sahip. V12 Mercedes / AMG motor 678 beygir güç üretiyor. Aracın önden başlayarak kırmızı, beyaz ve yeşil italyan bayrağı renkleri aracın arkasına kadar devam ediyor. Akrobasi takımı ise Aermacchi MB-339-A / PAN model uçaklarla gösteri yapıyor. Uçakların saatte 898 kilometre hız yapabilme kapasitesi bulunuyor. Diğer akrobasi gruplarından onları ayıran başlıca özellikler 9 uçakla aynı anda gösteri yapabiliyor olmaları. Cenevre'de tanıtıldığında şaşırtıcı olmayan bir şekilde ilgi odağı haline gelen Tricolori'nin vergiler hariç fiyatı 1.3 milyon euro olarak belirlenmiş. Şimdi hesap makinenizi alıp 'bir kendime, bir de devletime' hesabı yapıp sinirlerinizi bozabilirsiniz...

MINI Countryman WRC

admin — Tue, 14 Sep 2010 17:50:46 +0000

MINI Countryman WRC'nin Testleri Devam Ediyor

admin — Tue, 14 Sep 2010 17:54:16 +0000

Geçtiğimiz ay sizlere MINI’nin WRC’ye geri döneceğinin haberini vermiştik ve simdi de Prodrive bize arabayla ve programla ilgili biraz daha bilgi veriyor.İlk performans testlerin asfalt üzerinde yapıldığı ve gelecek testlerin toprak pist üzerinde devam edeceği belirtilmiş. Prodrive’ın teknik yöneticisi David Lapworth’un söylediğine göre gibi arabanın tamamen yeni bir araba olduğu ve bir haftalık ağır zemin testlerinden önce her şeyin istenildiği gibi çalışıyor olmasından emin olmaları gerekiyormuş. Önümüzdeki sene ralli pistlerindeki yerini alacak olan MINI Countryman’i 4 silindirli 1.6 litrelik turbo beslemeli motor harekete geçirecek. Performans figürleri daha medya ile paylaşılmamasına rağmen bilenen bir şey ise arabanın FIA Super2000 kategorisi standartlarına uygun olması! Parkurlara renk katacağı su götürmez bir gerçek.

gymkhana_3_wall_drift

admin — Tue, 14 Sep 2010 22:47:19 +0000

Ken Block - Gymkhana 3 Bölüm 2. Çıldırmak Budur!-Video

admin — Tue, 14 Sep 2010 22:53:45 +0000

Çok uzun suredir beklediğimiz Gymkhana 3 Eylül aynin başında bölüm 1 olarak daha çok bir müzik klibi gibi piyasaya çıkmıştı ve bizi biraz hayal kırıklığına uğratmıştı. Ama bölüm 2 tam anlamıyla bize istediğimiz şeyi verdi! Hatta daha fazlasını! Kıvılcımlı 360’lar –donutlar- duvarda drift, son surat hız, ıslak yol… İzlerken bile heyecanlanıyorsunuz! 650 beygirlik Ford Fiesta’dan çıkan ses ise hiçbir şeye benzemiyor. Teşekkürler Ken Block bizleri utandırmadın! Bu videoyu sonuna kadar atlamadan izleyin söz veriyoruz hiç ama hiç pişman olmayacaksınız!

Lamborghini jota ikinci resim

admin — Wed, 15 Sep 2010 09:49:44 +0000

Lamborghini Jota - İkinci Teaser ve Lamborghi'nin Yeni Vizyonu

admin — Wed, 15 Sep 2010 09:51:14 +0000

Beklenen 6 tanıtım resminin ikincisi de Lamborghini tarafından yayınlandı. Yeni model Jota'nın fazlasıyla karbonfiber kullanacğı ve Murceliago'ya nazaran daha hafif olacağı bir gerçek. Lamborghini gelecekte arabalarını daha hafif yapmanın peşine düşmüş durumda ve bu demek oluyor ki yeni Jota'dan başlayarak yeni nesil Lamborghini'ler çok daha çevik ve kıvrak olacak. Lamborghini yeni nesil arabalarında son süratten çok hızlanmalara ve yol tutuşa önem vereceğinin altını çizerken saatte 300 km/h üzerinde uzunca yol alınabilecek yolların da çok fazla sayıda olmadığına dikkat çekmiş. Karbonfiberin daha fazla kullanılacak olması Lamborghini'lerin ağırlığını düşürmekle kalmayıp benzin tüketiminin de azalmasına önayak olacaktır. Lambo kendisi için oyunun adını değiştirmeye kararlı görünüyor. Jota'nın Ekim başındaki Paris Auto Show'da dünyaya tanıtımı yaplacak ve bu tanıtımdan önce Lambo bize, biz de size 4 resmini daha gösterebileceğiz. Bizi takip etmeye devam edin.

MINI Countryman WRC test

admin — Wed, 15 Sep 2010 18:28:17 +0000

MINI Countryman WRC'nin ilk Videosu!

admin — Wed, 15 Sep 2010 18:30:10 +0000

MINI WRC için size haberini verdiğimiz testleri yolunda gidiyor gibi gorunuyor; işte testlerden internete düşen ilk video. Video da göreceğiniz gibi MINI Countryman WRC çoktan almış başını gidiyor! Prodrive’in çok iyi bir iş çıkarmaması zaten sürpriz olur. MINI Countryman WRC’deki 4 silindirli 1.6 litrelik turbo beslemeli motordan çıkan ses gerçekten zevk veriyor! Video Potekiz’in kuzeyinde kalan Ponte de Lima’da cekilmis. Önümüzdeki günlerde daha fazla MINI Countryman WRC videolarının ve teknik detaylarının su yüzünüze çıkmasını umut ediyoruz. Şimdilik bu iki video ile yetinmek durumundayız. Teslerleri sürdüren pilotun Markko Marin ve Co-pilotun ise Ott Tanak olduğu söyleniyor.

ferrari 630

admin — Thu, 16 Sep 2010 14:16:52 +0000

Ferrari 612 Scaglietti'nin Varisi Hazırlanıyor - Video

admin — Thu, 16 Sep 2010 14:22:29 +0000

Ferrari 612 Scaglietti’nin yerini alacak modelin haberlerini duyduğumuzda her Ferrari haberinde olduğu gibi kalp atışımız hızlanmıştı. Evet, o haber artık bizi daha da heyecanlandırıyor çünkü geliştirme aşamasında olan arabanın Fiorano test pistindeki videosu internete düştü! Yeni modelin görünüşünün nasıl olacağını çok ele vermezken Ferrari’nin saklamayı başaramadığı tek şey V12 motorun çıkardığı mükemmel ses olmuş. Videodan anlayacağımız üzere Ferrari yeni model için mekanik aksamı, motoru, egzozu test ediyor. İzleyin, görün ve zevk alin!

ferrari scaglietti

admin — Fri, 17 Sep 2010 08:15:12 +0000

r4-4

admin — Fri, 17 Sep 2010 22:43:49 +0000

r4-1

admin — Fri, 17 Sep 2010 22:43:53 +0000

r4-2

admin — Fri, 17 Sep 2010 22:43:57 +0000

r4-3

admin — Fri, 17 Sep 2010 22:44:01 +0000

Audi R4 - Casus Resimler

admin — Fri, 17 Sep 2010 22:46:01 +0000

Sizlere geçtiğimiz günlerde haberini verdiğimiz Audi R4’un casus resimleri elimize geçti. Ekim ayı başında Paris’te tanıtılacak olan R4, e-Tron modelini daha az çevreci ve seri üretime en yakın olan versiyonu olacak. Ön farların sekli konsepttekiyle hemen hemen aynı diyebiliriz. Arabanın konsepttekiyle ayni şekilde bir on spoilere sahip olması da arabanın agresif görüntüsüne katkı da bulunuyor. Öte yandan arabanın arka tarafı baya bir elden geçirilmiş. Konseptteki göze batan jantlardan arındırılacak gibi görünen R4’de büyük kırmızı kaliperler sportif havayı güçlendirecek cinsten. Paris’te hem ustu açık modelin hem de coupe modelin sergilenmesi yüksek ihtimal. Şimdilik elimizdeki bu casus resimlerle yetinmek zorundayız. [gallery link="file" columns="5"] Kaynak: r4um

wonderbra__7_

admin — Fri, 17 Sep 2010 23:17:35 +0000

wonderbra__6_

admin — Fri, 17 Sep 2010 23:17:39 +0000

wonderbra__5_

admin — Fri, 17 Sep 2010 23:17:43 +0000

wonderbra__4_

admin — Fri, 17 Sep 2010 23:17:48 +0000

wonderbra__3_

admin — Fri, 17 Sep 2010 23:17:52 +0000

wonderbra__2_

admin — Fri, 17 Sep 2010 23:17:56 +0000

wonderbra__1_

admin — Fri, 17 Sep 2010 23:18:01 +0000

3 Boyutlu Billboard Londra'da Trafiği Tehlikeye Sokuyor!

admin — Fri, 17 Sep 2010 23:21:42 +0000

İngiliz Wonderbra sütyen markası Londra’nın merkezindeki Waterloo istasyonunun bulunduğu yolun üzerinde trafik sıkışmasına hatta duraklamalara neden olacak cinsten bir reklam hazırlamış. 6 metrelik 3 boyutlu reklamdaki güzel bir hatun Londra’nın çoktan trafiği sıkıntılı olan bir yoluna hiç yardımcı olmuyor! Sorulması gereken bir soru da Londra’lılar arabada 3 boyutlu gözlük mü bulunduruyor yoksa 3 boyutlu gözlükle mi arabalarını kullanıyorlar? Wonderbra’yı Türkiye’deki insanları bile markaları hakkında konuşturmanın ‘güzel’ bir yolunu bulduğu için kutluyoruz! İnşallah bu reklam yüzünden oluşacak kazalarda can kaybı olmaz! [gallery link="file" columns="5"]

GT5

admin — Sun, 19 Sep 2010 16:29:31 +0000

Gran Turismo 5: Yepyeni detaylar

admin — Sun, 19 Sep 2010 16:31:17 +0000

Yakında piyasaya çıkacak olan Gran Turismo 5 hakkında yeni detaylar, oyunun piyasaya çıkış tarihi yaklaştıkça gün yüzüne çıkmaya başladı. Tokyo'dan gelen haberlere göre ortalığı birbiribe katmak için X1 Prototype adlı bir araba içimizdeki şeytanın tatmini için oyunun garajında bizleri bekliyor olacak. Gran Turismo fizik kurallarına her zaman itaat etmiş bir oyun oldu vesayede popularitesini ve oyuncuların ona olan saygısını hep korudu ve bu sebepten dolayi X1’in uçmasini beklemeyin. Ama bir düşünün ki 80’lerin turbo beslemeli F1 arabalarının, Group B rally arabalriyla uzay teknolojisiyle birbirine karistirildigini –cok sert geldi değil mi?– muhteşem olmaz mıydı? Gran Turismo’nun piyasaya çıkış tarihi bir kaç kere ertelendi. Umuyoruz Kasım ayında raflardaki yerini -bir erteleme daha olmadan- alacak ve biz de geceleri uykusuz kalıp hayatlarımızı sekteye uğratacağız!

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-1

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:15:47 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-2

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:15:56 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-3

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:16:03 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-4

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:16:11 +0000

The BMW Concept 6 Series CoupÃ (09/2010)

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-5

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:16:18 +0000

The BMW Concept 6 Series CoupÃ (09/2010)

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-6

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:16:30 +0000

The BMW Concept 6 Series CoupÃ (09/2010)

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-7

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:16:36 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-8

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:16:42 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-9

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:16:50 +0000

The BMW Concept 6 Series CoupÃ (09/2010)

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-10

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:16:56 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-11

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:17:03 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-12

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:17:12 +0000

The BMW Concept 6 Series CoupÃ (09/2010)

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-13

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:17:20 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-14

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:17:28 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-15

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:17:38 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-16

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:17:47 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-17

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:17:58 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-18

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:18:10 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-19

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:18:18 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-20

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:18:27 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-21

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:18:43 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-22

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:18:53 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-23

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:19:05 +0000

Yeni-BMW-6-Serisi-Konsept-24

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:19:20 +0000

Yeni BMW 6 Serisi: Çok Şık Olmuş

admin — Mon, 20 Sep 2010 10:27:40 +0000

Paris Auto Show öncesi BMW konsept 6 Serisi’nin resimlerini yayınladı. BMW’nin bu arabaya konsept dedildiğine bakmayın araba resimlerde gördüğünüzden hemen hemen hiç farklı olmadan 2011 yılının baharında piyasaya çıkacak! Yeni BMW 6 Serisi, yeni 8 serisi olarak piyasaya çıkma ihtimali yüksek Gran Coupe konsept arabasının bir nevi tek kapılı versiyonu dersek esasında sizin kafanızda da bütün taşlar yerine oturur. Yeni 6 Serisinde göze batan özellikler arasında öndeki büyük böbrek yapısı, LED on farları, arka farlar ve iç mekandaki ferahlık arabayı daha stil sahibi ve lüks bir hale getirmis. Eski 6 Serisinin o ağır görüntüsü yerini yeni ve daha dinamik bir görüntüye bırakmış. İç mekanda 2 renkli kullanılan deri arabanin içinde yapilabilecek kombinasyonlarda rahatlık sağlamış. Ahşap ve üstlerindeki parlak siyahlar çok şık durmus. iDrive sistemi de yenileme operasyonundan payını almış ve 10.2 inçlik bir ekrana sahip olmuş. Ses sistemi 16 hoperlörlü Bang&Olufsen’den çıkabilecek sesinde arabanin icinde bir orkestra havası yaratacağı kesin! Motorlara gelince BMW hangi motorları kullanacağını belirtmemesine rağmen 395 beygir güç ve 609 Nm tork üreten motoru iş başında görmeyi bekliyoruz. Yeni BMW 6 Serisini şimdiden çok beğendik! [gallery link="file" columns="5"]

500x_lamborghini_jota_interior

admin — Mon, 20 Sep 2010 14:55:30 +0000

lamborghini_jota_kabin

admin — Mon, 20 Sep 2010 14:55:48 +0000

lamborghini_jota_kabin

admin — Mon, 20 Sep 2010 14:56:52 +0000

Lamborghini 3. Tanıtım Resmini Yayınladı! Bu Jota mi Acaba?

admin — Mon, 20 Sep 2010 15:02:11 +0000

bmw i100 active hybrid

admin — Tue, 21 Sep 2010 10:05:47 +0000

BMW i100 Coupe ActiveHybrid

admin — Tue, 21 Sep 2010 10:06:44 +0000

BMW bir süredir DontBlogAboutThis.com sitesinde teaser görüntülerini yayınladığı ve büyük merak uyandıran 6 serisi üzerine kurulu prototipinin BMW i100 Coupe ActiveHybrid olduğunu açıkladı.

4 kişilik aracın BMW bünyesinde Project 442 olarak adlandırıldığı ve tahminlerimizi doğrulayarak 1.5 litrelik 3 silindirli turbo dizel hybrid motor ile donatılacağı da elimize ulaşan diğer detaylar. VED konseptinde de kullanılan bu motor 351 beygir güç üretiyor ve 800 Nm torka erişiyor. 100.000 euro'nun üzerinde bir fiyatla 2013'te piyasaya çıkması beklenen AcviteHybrid, 35.000 olarak öngördüğü satış adediyle araca olan inancını da gözler önüne seriyor. Bizlere de tabiki merakla yeni detayları beklemek kalıyor..

Porsche 911 Speedster 1

admin — Wed, 22 Sep 2010 17:25:26 +0000

Porsche 911 Speedster 2

admin — Wed, 22 Sep 2010 17:25:37 +0000

Porsche 911 Speedster 3

admin — Wed, 22 Sep 2010 17:25:46 +0000

Porsche 911 Speedster 4

admin — Wed, 22 Sep 2010 17:25:54 +0000

Porsche 911 Speedster 5

admin — Wed, 22 Sep 2010 17:26:02 +0000

Yeni Porsche 911 Speedster

admin — Wed, 22 Sep 2010 17:34:37 +0000

Daha önce sizlere haberini verdiğimiz Porsche 911 Speedster’ın resimleri ve arabanın detayları gün yüzüne çıktı. Araba esasında Carrera S’in biraz daha güçlü ve opsiyon listesinin neredeyse bastan sona işaretlenmiş olanı gibi diyebiliriz. 3.8 litrelik motor 406 beygir güç üretiyor (Carrera S’e göre 23 beygir daha fazla) bu ekstra güç son sürati 16 km/h artmasına fayda sağlamış. Güç artışına rağmen yakıt tüketiminin ayni sevideyse kalmış olması Porsche’yi gururlandıran bir nokta; 100 kilometrede aşırılıklar yapmazsanız 10.3 litreyle paçayı kurtarabilirsiniz. Arakadan itişli olan araba sadece 7 vitesli PDK şanzıman ile piyasaya sunuluyor. Seramik frenler ve aktif süspansiyon da opsiyon listesinde yerlerini almış. Opsiyon listesinde aerodinamik body kit karartılmış ön farlar ve ‘pure blue’ –şahane bir renk- listede bulunan diğer tatlı opsiyonlar arasında. Daha önceki yazımızda istediğimiz üstün otomatik açılması hayata geçmemiş ama biliyoruz ki Speedster’in olayı; bu üstünü manuel kapatmak! Gelelim arabanın fiyatına, tüm vergiler hariç 911 Speedster’in fiyatının 160.000 Euro civarında olmasını bekliyoruz. Bilindiği gibi Türkiye’de bir kendine bir de devlete almak zorunluluğu olduğu için zaten bu araba için çok yüksek olan figür 2 katına çıkacak! Porsche de bu arabanın özünde Carrera S olduğunu bildiği için dünyada bu parayı verecek sadece 356 adet kişi olduğunu düşünmüş olacak ki üretimi sadece 356 adet ile sınırlamışlar. Galerinin ve videonun zevkini çıkarın. [gallery]

red bull taksi scott-speed

admin — Wed, 22 Sep 2010 17:50:25 +0000

Video: Red Bull NASCAR Takımı Taksiciliğe Soyunursa...

admin — Wed, 22 Sep 2010 17:54:45 +0000

Red Bull NASCAR takım da arabayı şehre indirdi, hem de taksi olarak! Hatırlayacağınız geçtiğimiz Temmuz ayında Mark Webber Londra’da F1 arabasına pit stop yaptırmıştı. Scott Speed Chicago sokaklarında şaşkın bakışlar altında deli gücüne sahip Toyota Camry ile taksicilik oynadı. Videoyu kaçırmayın!

Range Rover Evoque 1

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:55:40 +0000

Range Rover Evoque 2

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:56:13 +0000

Range Rover Evoque 3

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:56:40 +0000

Range Rover Evoque 4

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:56:57 +0000

Range Rover Evoque 5

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:57:21 +0000

Range Rover Evoque 6

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:57:37 +0000

Range Rover Evoque 7

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:57:57 +0000

Range Rover Evoque 8

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:58:15 +0000

Range Rover Evoque 9

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:58:38 +0000

Range Rover Evoque 10

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:59:01 +0000

Range Rover Evoque 11

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:59:25 +0000

Range Rover Evoque 12

admin — Thu, 23 Sep 2010 13:59:51 +0000

Range Rover Evoque 13

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:00:19 +0000

Range Rover Evoque 14

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:00:41 +0000

Range Rover Evoque 15

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:01:08 +0000

Range Rover Evoque 16

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:01:35 +0000

Range Rover Evoque 17

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:01:57 +0000

Range Rover Evoque 18

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:02:21 +0000

Range Rover Evoque 19

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:02:44 +0000

Range Rover Evoque 20

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:03:03 +0000

Range Rover Evoque 21

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:03:21 +0000

Range Rover Evoque 22

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:03:44 +0000

Range Rover Evoque 23

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:04:09 +0000

Range Rover Evoque - Detaylar Belli Oluyor

admin — Thu, 23 Sep 2010 14:15:26 +0000

Geçtiğimiz Temmuz ayında Londra'da kapalı kapılar arkasında bir grup seçkine ve yazarlara tanıtılan Range Rover Evoque, Paris'teki dünyaya tanıtımı öncesinde büyük bir foto galeri ile otomotiv dünyasına tekrar merhaba dedi. Range Rover sadece büyük bir resim galerisi paylaşmakla kalmayıp arabanın motoru ve iç/dış tasarımı hakkında da bilgi verdi. 'Pure' paketi arabaya minimalistik bir yaklaşım yaparak 19 inçlik jantlar, iç mekanda naturel renkler ve fırçalanmış metal parçaları içinde bulunduruyor. 20 içnlik jant seçeneği ise 'dynamic' paketi ile tüketicilere sunulacak. 240 beygirlik 2.0 litre hacmindeki EcoBoost motor Evoque'un güç kaynağı olmuş. Bu motorun Evoque gibi küçük bir arabada gayet iyi bir iş çıkaracağını düşünüyoruz. Range Rover pazardaki eksikliğini gördü ve sonunda bir crossover piyasaya sürdü. Paris Auto Show'dan Evoque haberlerini sizlerle paylaşmaya devam edeceğiz. [gallery link="file" columns="5"]

one-77

admin — Thu, 23 Sep 2010 16:13:39 +0000

Video: Aston Martin One-77

admin — Thu, 23 Sep 2010 16:15:30 +0000

Aston Martin, ultra ender görebileceğimiz modeli One-77 hakkında resmi rakamları sonunda yayınladı. 7.3 litrelik V12 motor tam 750 beygir gücünde ve 750 Nm tork üretebiliyor. Performans rakamları hakkında bir bilgi verilmezken aracın prototipinin 355 km/h'ye ulaştığını hatırlatmak istiyoruz. Sektör tarafından merakla beklenen monokok karbon-fiber şase üzerine yaratılmış One-77, meraklıları için tam anlamıyla bir teknolojik oyuncak ve üreticisi Aston Martin içinse bir bilim-sanat eseri özelliğini taşıyor. Arabada karbon seramik frenler ve One-77 için özel olarak üretilen Pirelli P Zero Corsa lastikler bulunuyor. Sadece 77 adet üretilecek olan aracın vergiler hariç fiyatı £1.000.000 civarinda olacak. Söylentilere göre bir müşteri 10 adet değişik renkte One-77 siparişi vermiş. Bu müşterinin bir Arap Şeyh'i olduğunu tabiki sizler de tahmin etmişsinizdir...

MINI Scooter E Concept 1

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:09 +0000

MINI Scooter E Concept 2

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:13 +0000

MINI Scooter E Concept 3

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:15 +0000

MINI Scooter E Concept 4

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:17 +0000

MINI Scooter E Concept 5

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:18 +0000

MINI Scooter E Concept 6

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:20 +0000

MINI Scooter E Concept 7

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:22 +0000

MINI Scooter E Concept 8

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:24 +0000

MINI Scooter E Concept 9

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:25 +0000

MINI Scooter E Concept 10

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:27 +0000

MINI Scooter E Concept 11

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:29 +0000

MINI Scooter E Concept 12

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:30 +0000

MINI Scooter E Concept 13

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:32 +0000

MINI Scooter E Concept 14

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:34 +0000

MINI Scooter E Concept 15

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:35 +0000

MINI Scooter E Concept 16

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:37 +0000

MINI Scooter E Concept 17

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:39 +0000

MINI Scooter E Concept 18

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:41 +0000

MINI Scooter E Concept 19

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:42 +0000

MINI Scooter E Concept 20

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:35:44 +0000

MINI Scooter E Concept Paris'i Renklendirecek

admin — Fri, 24 Sep 2010 08:44:13 +0000

BMW, MINI Scooter E Concept'i Paris'e tanıtmaya hazırlanıyor. Scooter, gücünü lithium-ion pillerden sağlayan, arka lastiğe konumlandırılmış elektrik motoru sayesinde harekete geçiyor. Teknik detayları daha açıklanmamış olmasına rağmen belirtildiği üzere her prize takılabilecek şarj kablosu motorla beraber gelecekmiş -eh... onu da ekstradan satarlarsa zaten almayalım. MINI Scooter E Concept'in tek kişilik ve iki kişilik olmak üzere 2 modeli olacakmış. Scooter tasarım olarak MINI'nin karakteristik özelliklerini taşıyor diyebiliriz. Mesela arka far Countryman'den esinlenilmiş ve 11 inc'lik jantlar da MINI'lerin sahip olduğu topluluk hissini motora yansıtmış. MINI Scooter E Concept için geliştirilen özel kask ve Bluetooth kulaklık sayesinde sürücünün müzik dinlemesi ve telefonla konuşması da mümkün kılınmış. Ne diyelim ki... İstanbul trafiğine çözüm, hem de çevreci: istiyoruz! [gallery link="file" columns="5"]

popo

admin — Fri, 24 Sep 2010 11:42:35 +0000

En Eğlenceli Kovalama Sahnesi: Diesel Shoes Kick Ass!

admin — Fri, 24 Sep 2010 17:25:07 +0000

ferrari_599_sa_aperta_03

admin — Sat, 25 Sep 2010 16:21:11 +0000

ferrari_599_sa_aperta_01

admin — Sat, 25 Sep 2010 16:21:14 +0000

ferrari_599_sa_aperta_02

admin — Sat, 25 Sep 2010 16:21:17 +0000

Ferrari 599 SA Aperta Sonunda Kendini Gösterdi!

admin — Sat, 25 Sep 2010 16:25:01 +0000

Geçtiğimiz Haziran ayında sizelere haberini verdiğimiz 599 roadster artık hayatta. İşte huzurlarınızda Ferrari 599 SA Aperta veya bir başka değişle ‘en ender rastlanacak olan Ferrari’. Kim istemez böyle bir Ferrari dimi? Çok ümitlenmeyin 80 adet üretilecek olan 599 SA Aperta’ların hepsi satıldı bile! GTO’da karşımıza çıkan 6 litrelik V12 motorun dünyanın en güzel şarkılarını sürücüsüne söyleyeceği su götürmez bir gerçek –ne de olsa roadster! Çok keyifli- Pininfarina’nin 80. Kuruluş yıldönümü şerefine hazırlanmış olan bu arabaya daha da anlamlı bir değer katıyor. Arabanın 661 beygir gücünde olmasını ve 0-100 km/h hızlanmasını 3.35 saniye de tamamlamasını beklemek hali hazırda GTO bu figürleri yakalıyorken pek de hayal perestçe olmazdı! Sen çok yasa Ferrari ki bize metalin ask ve şehvetle buluştuğu arabaları kullanma verdiğin için! [gallery link="file" columns="5"]

teaser4-630

admin — Tue, 28 Sep 2010 19:08:00 +0000

web630-teaser5

admin — Tue, 28 Sep 2010 19:08:09 +0000

Lamborghini 4. ve 5. tanıtım resimlerini yayınladı

admin — Tue, 28 Sep 2010 19:13:44 +0000

Evet, Lamborghini'nin Paris'te önce sadece yeni Jota'yı tanıtmasını bekliyorduk, sonra haberler 2 yeni modelin tanıtılacağı yönünde kulaktan kulağa yayılmaya başladı ve bugün bizlere ulaşan son haberlere göre sadece bir adet, yepyeni teknolojileri içinde barındıran bir konsept/show arabasının Paris'te karşımıza çıkacakmış. Son çıkan görsellere ek olarak verilen bir cümle, "Carbon, the sixth element." (Karbon, altıncı element) karşımıza çıkacak arabanın alışılagelmiş Lamborghini'lerin tersine karbonfiber materyallerin fazlasıyla kullanıldığının, hatta şasisinin karbonfiber monokok olabileceğinin sinyalini veriyor. 4. ve 5. tanıtım resimlerinde çıplak karbonfiber ve Lamborghini logosu göze çarpıyor. Tüm bu dedikodular 2 gün içinde sona erecek ve bu Lamborghini'nin yarattığı esrarengiz hava sonunda bitecek. Çok merak ediyoruz: Murceliago'nun yerini alacak arabaya mı yoksa Gallardo'nun varisini mi yoksa bu haberde belirttiğimiz gibi bir show arabası mı göreceğiz?

Sesto Elemento Concept sizinti 1

admin — Wed, 29 Sep 2010 09:09:13 +0000

Lamborghini Sesto Elemento Concept. Lambo Çıldırmış Olmalı

admin — Wed, 29 Sep 2010 09:16:29 +0000

Kaçınılmaz oldu ve sizlere tanıtım resmi haberlerini kesintisiz yayınladığımız Lamborghini’nin Paris Auto Show arabasının detayları internete sizdi! Hatırı sayılır Fransız otomotiv blogu blogautomobile.fr’da çıkan habere göre Sesto Elemento Concept (6. Element Konsepti) neredeyse tamamen karbon fiberden yapılmış gibi duruyor. Arabanın resmi dışında sızan detaylarına gelecek olursak araba alışılmış Lamborghini ağarlığının çok aşağısında sadece 999 kilogramcık! Neredeyse bir nevi Lotus Exige! 999kg olan bir arabada Lamborghini gücünü düşünmek akılınızı kaçırmanıza sebep olabilir! Performans rakamları hakkında bir bilgi verilmezken 2. tanıtım resmindeki V10’u aklımıza getirerek arabanın V10 bir motor taşıyacağını düşünüyoruz. Arabanın 0-100 Km/h hızlanmasının 2.5 saniye olması ve son süratinin de saatte 350 km/h olması bekliyor! Arabanın 6. tanıtım resmi bugün yayınlanacak. Lamborghini’nin Perşembe yani yarin Paris Auto Show’da tanıtılacak olması ve uzun bekleyişin sona eriyor olması bizi çok mutlu ediyor! Heyecan dorukta!

Tanıtım resmi 6

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:45:12 +0000

Tanıtım resmi 5

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:45:37 +0000

Tanıtım resmi 4

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:45:52 +0000

Tanıtım resmi 3

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:46:17 +0000

Tanıtım resmi 2

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:46:49 +0000

Tanıtım resmi 1

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:47:26 +0000

lamborghini sesto elemento 1

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:48:19 +0000

lamborghini sesto elemento 2

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:48:56 +0000

lamborghini sesto elemento 3

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:49:45 +0000

lamborghini sesto elemento 2

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:50:05 +0000

lamborghini sesto elemento 1

admin — Wed, 29 Sep 2010 18:50:29 +0000

lamborghini sesto 11

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:29:22 +0000

lamborghini sesto 10

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:29:30 +0000

lamborghini sesto 9

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:29:37 +0000

lamborghini sesto 8

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:29:48 +0000

lamborghini sesto 7

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:30:10 +0000

lamborghini sesto 6

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:30:33 +0000

lamborghini sesto 5

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:30:58 +0000

lamborghini sesto 4

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:31:19 +0000

lamborghini sesto 3

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:31:43 +0000

lamborghini sesto 2

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:31:58 +0000

lamborghini sesto 1

admin — Wed, 29 Sep 2010 20:32:17 +0000

01-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:16:58 +0000

02-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:17:06 +0000

03-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:17:13 +0000

04-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:17:21 +0000

05-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:17:32 +0000

06-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:17:43 +0000

07-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:17:53 +0000

08-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:18:01 +0000

09-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:18:09 +0000

10-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:18:16 +0000

11-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:18:22 +0000

12-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:18:31 +0000

13-lamborghini-concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:18:38 +0000

lamborghinisesto000

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:18:47 +0000

lamborghinisesto001

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:18:56 +0000

lamborghinisesto002

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:19:08 +0000

lamborghinisesto003

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:19:19 +0000

lamborghinisesto004

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:19:30 +0000

Huzurlarınızda Lamborghini Sesto Elemento!

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:22:20 +0000

Lamborghini’nin Paris’in ilk bombasini patlattı ve markanın geleceğine ışık tutan bir araba olacağı söylenen Sesto Elemento’nun yüksek çözünürlükteki resimleri yayınlandı! Paris tanıtımı öncesinde dün size düşük çözünürlükteki resimini ve öngördüğümüz teknik detaylarını ilettiğimiz Lamborghini Sesto Elemento galerisinin tadını çıkarın! [gallery link="file" columns="5"]

audi quattro 1

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:38:29 +0000

audi quattro 2

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:38:36 +0000

audi quattro 3

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:38:40 +0000

audi quattro 4

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:38:43 +0000

audi quattro 5

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:38:46 +0000

audi quattro 6

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:38:48 +0000

audi quattro 7

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:38:50 +0000

audi quattro 8

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:38:53 +0000

audi quattro 9

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:38:58 +0000

audi quattro 10

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:02 +0000

audi quattro 11

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:07 +0000

audi quattro 12

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:10 +0000

audi quattro 13

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:13 +0000

audi quattro 14

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:16 +0000

audi quattro 15

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:20 +0000

audi quattro 16

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:22 +0000

audi quattro 17

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:25 +0000

audi quattro 18

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:27 +0000

audi quattro 20

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:36 +0000

audi quattro 21

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:46 +0000

audi quattro 22

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:39:56 +0000

audi quattro 23

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:40:05 +0000

audi quattro 24

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:40:16 +0000

audi quattro 25

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:40:27 +0000

audi quattro 26

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:40:45 +0000

audi quattro 27

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:41:07 +0000

quattro concept 19

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:41:20 +0000

Audi Quattro: Paris Auto Show Sürprizi!

admin — Thu, 30 Sep 2010 11:44:44 +0000

Audi bugün Paris’te ağır kamuflajlı resimlerini yayınladığımız arabasını Audi Quattro olarak tanıttı. Audi bu arabayı 30 yıllık 4 çeker sistemine bir saygı duruşu olarak yaratmış. Araba fazlasıyla kısaltılmış RS5 şasisi üzerine kurulurken hareket gücünü ise 2.5 litrelik turbo beslemeli motor sağlıyor. Evet, sıkı durun bu küçük arabanın tamı tamına 405 beygiri var! Onu istemeniz için başka bir neden daha! 0-100 hızlanması ise 3.8 saniye. Yetmedi mi? Araba gücünü yola yüksek teknoloji ürünü bir 4 tekerden çekiş sistemiyle aktarıyor! Audi’nin şuanda bu arabayı üretime sokmaya pek niyeti yok gibi görünse de biraz daha güçsüz versiyonunu yollarda bir kaç sene içinde görmemiz yüksek olasılık. [gallery link="file" columns="5"]

c-x75jaguarconcept000

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:14:52 +0000

c-x75jaguarconcept001

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:14:59 +0000

c-x75jaguarconcept002

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:15:05 +0000

c-x75jaguarconcept003

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:15:13 +0000

c-x75jaguarconcept004

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:15:21 +0000

c-x75jaguarconcept005

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:15:31 +0000

c-x75jaguarconcept006

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:15:39 +0000

c-x75jaguarconcept007

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:15:44 +0000

c-x75jaguarconcept008

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:15:50 +0000

c-x75jaguarconcept009

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:15:55 +0000

c-x75jaguarconcept010

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:16:05 +0000

c-x75jaguarconcept011

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:16:15 +0000

c-x75jaguarconcept012

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:16:19 +0000

c-x75jaguarconcept013

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:16:27 +0000

c-x75jaguarconcept014

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:16:35 +0000

c-x75jaguarconcept015

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:16:48 +0000

c-x75jaguarconcept016

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:16:57 +0000

c-x75jaguarconcept017

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:17:04 +0000

c-x75jaguarconcept018

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:17:11 +0000

c-x75jaguarconcept019

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:17:17 +0000

c-x75jaguarconcept020

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:17:25 +0000

c-x75jaguarconcept021

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:17:34 +0000

c-x75jaguarconcept022

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:17:41 +0000

c-x75jaguarconcept023

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:17:46 +0000

c-x75jaguarconcept024

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:17:53 +0000

c-x75jaguarconcept025

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:17:59 +0000

c-x75jaguarconcept026

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:18:03 +0000

c-x75jaguarconcept027

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:18:08 +0000

c-x75jaguarconcept028

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:18:14 +0000

c-x75jaguarconcept029

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:18:20 +0000

c-x75jaguarconcept030

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:18:25 +0000

c-x75jaguarconcept031

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:18:31 +0000

c-x75jaguarconcept032

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:18:39 +0000

c-x75jaguarconcept033

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:18:44 +0000

c-x75jaguarconcept034

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:18:51 +0000

c-x75jaguarconcept035

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:18:59 +0000

c-x75jaguarconcept036

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:05 +0000

c-x75jaguarconcept037

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:11 +0000

c-x75jaguarconcept038

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:16 +0000

c-x75jaguarconcept039

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:21 +0000

c-x75jaguarconcept040

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:26 +0000

c-x75jaguarconcept041

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:31 +0000

c-x75jaguarconcept042

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:35 +0000

c-x75jaguarconcept043

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:39 +0000

c-x75jaguarconcept044

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:43 +0000

c-x75jaguarconcept045

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:53 +0000

c-x75jaguarconcept046

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:19:58 +0000

c-x75jaguarconcept047

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:03 +0000

c-x75jaguarconcept048-1285774306

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:09 +0000

c-x75jaguarconcept053

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:15 +0000

c-x75jaguarconcept054

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:20 +0000

c-x75jaguarconcept055

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:26 +0000

c-x75jaguarconcept056

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:30 +0000

c-x75jaguarconcept057

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:34 +0000

c-x75jaguarconcept060

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:38 +0000

c-x75jaguarconcept062

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:44 +0000

jaguarconcept c-x75 1

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:46 +0000

jaguarconcept c-x75 2

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:48 +0000

jaguarconcept c-x75 3

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:50 +0000

jaguarconcept c-x75 4

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:53 +0000

jaguarconcept c-x75 5

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:55 +0000

jaguarconcept c-x75 6

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:57 +0000

jaguarconcept c-x75 7

admin — Thu, 30 Sep 2010 12:20:59 +0000

c-x75jaguarconcept000

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:01:38 +0000

c-x75jaguarconcept001

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:01:48 +0000

c-x75jaguarconcept002

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:01:53 +0000

c-x75jaguarconcept003

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:02:03 +0000

c-x75jaguarconcept004

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:02:09 +0000

c-x75jaguarconcept005

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:02:17 +0000

c-x75jaguarconcept006

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:02:23 +0000

c-x75jaguarconcept007

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:02:28 +0000

c-x75jaguarconcept008

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:02:34 +0000

c-x75jaguarconcept009

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:02:39 +0000

c-x75jaguarconcept010

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:02:46 +0000

c-x75jaguarconcept011

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:02:54 +0000

c-x75jaguarconcept012

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:02:59 +0000

c-x75jaguarconcept013

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:03:02 +0000

c-x75jaguarconcept014

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:03:07 +0000

c-x75jaguarconcept015

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:03:13 +0000

c-x75jaguarconcept016

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:03:18 +0000

c-x75jaguarconcept017

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:03:25 +0000

c-x75jaguarconcept018

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:03:29 +0000

c-x75jaguarconcept019

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:03:33 +0000

c-x75jaguarconcept020

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:03:39 +0000

c-x75jaguarconcept021

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:03:53 +0000

c-x75jaguarconcept022

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:03:59 +0000

c-x75jaguarconcept023

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:04:06 +0000

c-x75jaguarconcept024

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:04:16 +0000

c-x75jaguarconcept025

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:04:20 +0000

c-x75jaguarconcept026

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:04:23 +0000

c-x75jaguarconcept027

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:04:28 +0000

c-x75jaguarconcept028

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:04:32 +0000

c-x75jaguarconcept029

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:04:39 +0000

c-x75jaguarconcept030

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:04:46 +0000

c-x75jaguarconcept031

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:04:52 +0000

c-x75jaguarconcept032

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:05:03 +0000

c-x75jaguarconcept033

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:05:08 +0000

c-x75jaguarconcept034

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:05:13 +0000

c-x75jaguarconcept035

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:05:21 +0000

c-x75jaguarconcept036

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:05:28 +0000

c-x75jaguarconcept037

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:05:34 +0000

c-x75jaguarconcept038

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:05:39 +0000

c-x75jaguarconcept039

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:05:45 +0000

c-x75jaguarconcept040

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:05:50 +0000

c-x75jaguarconcept041

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:05:56 +0000

c-x75jaguarconcept042

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:01 +0000

c-x75jaguarconcept043

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:05 +0000

c-x75jaguarconcept044

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:10 +0000

c-x75jaguarconcept045

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:20 +0000

c-x75jaguarconcept046

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:26 +0000

c-x75jaguarconcept047

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:30 +0000

c-x75jaguarconcept048-1285774306

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:34 +0000

c-x75jaguarconcept053

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:38 +0000

c-x75jaguarconcept054

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:44 +0000

c-x75jaguarconcept055

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:51 +0000

c-x75jaguarconcept056

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:55 +0000

c-x75jaguarconcept057

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:06:59 +0000

c-x75jaguarconcept060

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:07:03 +0000

c-x75jaguarconcept062

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:07:09 +0000

jaguarconcept c-x75 1

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:07:12 +0000

jaguarconcept c-x75 2

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:07:15 +0000

jaguarconcept c-x75 3

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:07:18 +0000

jaguarconcept c-x75 4

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:07:20 +0000

jaguarconcept c-x75 5

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:07:23 +0000

jaguarconcept c-x75 6

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:07:25 +0000

jaguarconcept c-x75 7

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:07:27 +0000

Jaguar C-X75 Concept. Gelecekte Bir Gün Gelecek...

admin — Thu, 30 Sep 2010 13:37:14 +0000

Paris Auto Show’un en büyük sürprizlerinden birisi de Jaguar’dan geldi! C-X75 Concept amacı sadece gelmiş geçmiş en yenilikçi Jaguar olmak degil ayni zaman da markanın ödüllü tasarım yaklaşımına bir saygı durusu yapmakmış. Sonuç olarak ortaya çikan C-X75 Concept uzun menzilli bir süper spor araba 0-100 km/h 3.4 saniyede tamamlıyor ve son sürati de 328 km/h olarak şaptanmış. Arabanın her lastikte 195 beygirlik bir motoru bulunuyor; yani arabanın toplam beygir gücü -kalp durduran- 780! Araba sadece pilleriyle 110 km yol alabiliyor ama moraliniz bozulmasın piller bittiğinde onları sarj etmek için 2 adet rüzgar tribünü devreye giriyor ve arabanın menzilini 900 kilometreye çıkarıyor. Arabanın konsept olduğu hemen her yerinden belli olmasına rağmen özellikle kabinde bu çok göze batıyor. Örnek vermek gerekirse arabanın koltukları kabinde sabit bir şekilde duruyor; pedallar ve direksiyon surucunun boyutlarına göre uygun kullanma pozisyonunu alıyor. Aston Martin One-77 vari açılan kapıları kabinin zenginliğini ortaya çıkarıyor. Yol bilgisayarı sürücüye gerekli bilgileri 3 adet yüksek çözünürlüklü TFT ekrandan ulaştırıyor. C-X75 tamamen bir konsept arabası üretime girmesi planlanmıyor. Ama bu arabada gördüğümüz bazı özelliklerin gelecekti Jaguarlarda hayat bulması yüksek ihtimal! Jaguar’in yeni sahipleri markayı laik olduğu yere getirmeye kararlı gibi görünüyor! Dev resim galerisinin tadını çıkarın [gallery link="file" columns="5"]

Audi e-Tron Spyder concept 1

admin — Thu, 30 Sep 2010 14:12:49 +0000

Audi e-Tron Spyder concept 6

admin — Thu, 30 Sep 2010 14:12:57 +0000

Audi e-Tron Spyder concept 2

admin — Thu, 30 Sep 2010 14:13:04 +0000

Audi e-Tron Spyder concept 7

admin — Thu, 30 Sep 2010 14:13:11 +0000

Audi e-Tron Spyder concept 3

admin — Thu, 30 Sep 2010 14:13:18 +0000

Audi e-Tron Spyder concept 8

admin — Thu, 30 Sep 2010 14:13:24 +0000

Audi e-Tron Spyder concept 4

admin — Thu, 30 Sep 2010 14:13:31 +0000

Audi e-Tron Spyder concept 5

admin — Thu, 30 Sep 2010 14:13:39 +0000

Audi E-tron Spyder: Bonjour Paris!

admin — Thu, 30 Sep 2010 14:21:51 +0000

Audi e-tron ailesini genişletmeye devam ediyor. E-tron Spyder esasında tam bir hybrid, 3 litre hacminde 300 beygirlik TDI motoru ve 2 adet elektrik motoru bulunuyor. Audi’nin söylediğine göre 9.1 kilowattlik bataryanın ön tarafa yerleştirilmiş olmasına rağmen arabanın ağırlığını düşük tutmayı başarmışlar. Bu sayede olurda e-tron Spyder bir gün yollara çıkarsa emin olun ki fazlasıyla çevik olacak. 1.360 kilogramlık ağarlığa sahip olan araba sadece elektrik motorlarıyla saatte 60 kilometre azami hiza sahip oluyor ve sadece 50 kilometrecik bir yol alabiliyor. Yoğun trafiklerde arabanın ekonomik olacağı açık seçik ortada. Olurda caniniz daha hızlı gitmek isterse unutulmaması gereken 300 beygirlik bir TDI motor hep emrinizde! [gallery link="file" columns="5"]

MINI Countryman WRC 01

admin — Thu, 30 Sep 2010 15:09:19 +0000

MINI Countryman WRC 2

admin — Thu, 30 Sep 2010 15:09:22 +0000

MINI Countryman WRC 3

admin — Thu, 30 Sep 2010 15:09:26 +0000

MINI Countryman WRC 4

admin — Thu, 30 Sep 2010 15:09:30 +0000

MINI Countryman WRC Resimleri Yayınlandı

admin — Thu, 30 Sep 2010 15:15:19 +0000

Sizlere Mini'nin rally parkurlarına döneceğinin haberlerini vermiştik. Mini Countryman WRC'yi harekete geçirecek olan 1.6 litre hacmindeki 4 silindirli turbo beslemeli motora Prodrive'ın ekstra özen gösterdiği söyleniyor. Arabanın yepyeni resimleri bugün yayınlandı, her ne kadar BMW bu arabayı 2012 yılında tam sezon yarıştırmanın planlarını yapıyor olsa da 2011 yılında da bazı yarışlarda MINI countryman WRC kendini gösterecek. [gallery link="file" columns="5"]

MINI Countryman WRC 5

admin — Thu, 30 Sep 2010 16:13:16 +0000

MINI Countryman WRC 6

admin — Thu, 30 Sep 2010 16:13:27 +0000

MINI Countryman WRC 7

admin — Thu, 30 Sep 2010 16:13:37 +0000

MINI Countryman WRC 8

admin — Thu, 30 Sep 2010 16:13:46 +0000

MINI Countryman WRC 9

admin — Thu, 30 Sep 2010 16:13:54 +0000

MINI Countryman WRC 10

admin — Thu, 30 Sep 2010 16:14:02 +0000

MINI Countryman WRC 11

admin — Thu, 30 Sep 2010 16:14:12 +0000

Lotus Elan 1

admin — Thu, 30 Sep 2010 18:34:43 +0000

Lotus Elan 2

admin — Thu, 30 Sep 2010 18:34:49 +0000

Lotus Elan 3

admin — Thu, 30 Sep 2010 18:34:53 +0000

Lotus Elan 4

admin — Thu, 30 Sep 2010 18:34:58 +0000

Lotus Elan 5

admin — Thu, 30 Sep 2010 18:35:02 +0000

Lotus Elan 6

admin — Thu, 30 Sep 2010 18:35:07 +0000

Lotus Elan 7

admin — Thu, 30 Sep 2010 18:35:16 +0000

Lotus Elan 8

admin — Thu, 30 Sep 2010 18:35:25 +0000

Lotus Elan - En Serseri!

admin — Thu, 30 Sep 2010 18:42:47 +0000

Tamam, Lotus’un çıldırmış olduğunu söyledik ama bu kadarını da beklemiyorduk! Lotus tam anlamıyla Paris Auto Show’da show yapıyor! Tanıtılan Lotuslar arasında en büyük sürprizi Elan yaptı diyebiliriz. 2013 yılında piyasaya sürülecek olan Elan tam anlamıyla en serseri Lotus olacak gibi görünüyor! 450 beygir üreten 4.0 litrelik V6 motor –yine tabii ki Toyota’dan devşirilmiş- çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş. 0-100 hızlanması 3.5 saniye! Son surat ise 308 km/h. Lotus ayni zamanda bu arabanın bir hybrid modelinin KERS kullanacağını da soyluyor. 1290 kiloluk ağarlığı sayesinde araba bu mükemmel performans değerlerini yakalıyor. Lotus, Porsche’yi gözüne kestirmiş gibi görünüyor. [gallery link="file" columns="5"]

Lotus Eterne Concep 1

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:42:37 +0000

Lotus Eterne Concep 2

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:42:44 +0000

Lotus Eterne Concep 3

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:42:49 +0000

Lotus Eterne Concep 4

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:42:54 +0000

Lotus Eterne Concep 5

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:43:01 +0000

Lotus Eterne Concep 6

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:43:09 +0000

Lotus Eterne Concep 7

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:43:16 +0000

Lotus Eterne Concep 8

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:43:22 +0000

Lotus Eterne Concep 9

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:43:31 +0000

Lotus Eterne Concep 10

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:43:38 +0000

Lotus Eterne Concep 11

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:43:45 +0000

Lotus Eterne Concep 12

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:43:53 +0000

Lotus Eterne Concep 13

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:43:58 +0000

Lotus Eterne Concep 14

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:44:03 +0000

Lotus Eterne Concep 15

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:44:09 +0000

Lotus Eterne Concep 16

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:59:48 +0000

Lotus Eterne Concep 17

admin — Thu, 30 Sep 2010 19:59:54 +0000

Lotus Eterne Concep 18

admin — Thu, 30 Sep 2010 20:00:00 +0000

Lotus Eterne Concep 19

admin — Thu, 30 Sep 2010 20:00:05 +0000

Lotus Eterne Concep 20

admin — Thu, 30 Sep 2010 20:00:13 +0000

Lotus Eterne Concep 21

admin — Thu, 30 Sep 2010 20:00:24 +0000

Lotus Eterne Concep 22

admin — Thu, 30 Sep 2010 20:00:32 +0000

Lotus Eterne Concep 23

admin — Thu, 30 Sep 2010 20:00:39 +0000

Lotus Eterne Concept

admin — Thu, 30 Sep 2010 20:04:14 +0000

Lotus markasının aynı cümlede hybrid ve sedan ile pek bir araya gelmeyeceğini düşünenlerden misiniz? İşin rengi artık değişiyor ve alışsanız iyi olur. Eterne konsept arabası 4 kapılı ve opsiyonel hybrid özelliğini sürücülere sunacak. Porsche Panamera, Audi A7 Sportback'e rakip olacak araba bu segmentte güçlü bir oyuncu olabileceğinin sinyallerini konsept halindeyken bile veriyor. Esprit'te olduğu gibi 620 beygir üreten 5 litrelik V8 motor ile donatılacak olan araca yine Esprit'te olduğu gibi KERS'in de opsiyonel olarak eklenebileceği dile getiriliyor. Arabanın hem arkadan itişli hem de 4 çeker versiyonları piyasaya sürülecekmiş. 0-100 km hızlanması 4.0 saniye olarak ölçülmüş ve son sürati de 310 km/h olarak belirlenmiş. 2015 yılında yollara çıkacak olan arabanın şimdiden talipleri olacağına eminiz. [gallery link="file" columns="5"]

Lotus Esprit 1

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:11:12 +0000

Lotus Esprit 2

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:11:18 +0000

Lotus Esprit 3

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:11:23 +0000

Lotus Esprit 4

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:11:29 +0000

Lotus Esprit 5

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:11:34 +0000

Lotus Esprit 6

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:11:40 +0000

Lotus Esprit 7

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:11:47 +0000

Lotus Esprit 8

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:11:53 +0000

Lotus Esprit 9

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:11:59 +0000

Lotus Esprit 10

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:12:05 +0000

Lotus Esprit: Efsanenin Dönüşü

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:19:43 +0000

Ağzımızın suyunun akmasına neden olan bir Lotus var ki zaten insan adını duyduğunda bile heyecanlanıyor: Lotus Esprit! Lotus 2013 yılında efsanevi spor arabasını hayata döndürmeyi planlıyor. Üretim versiyonunun daha hazır olmamasına anlayış gösterip bu konsept ile yetinebiliriz değil mi? Esprit Concept'te 80'li yıllarda zamanının çok ötesinde olduğu konuşulan modele ait bir çok ipucu göze çarpıyor. 5 litrelik V8 motor taşıyan Esprit 620 beygire sahip! 0-100 hızlanması için sadece 3.5 saniyeye ihtiyaç duyacak olan yeni Espritin son sürati ise saatte 328 km/h olarak açıklandı! [gallery link="file" columns="5"]

Lotus Elise Concept 1

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:37:16 +0000

Lotus Elise Concept 2

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:37:23 +0000

Lotus Elise Concept 3

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:37:30 +0000

Lotus Elise Concept 4

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:37:38 +0000

Lotus Elise Concept 5

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:37:43 +0000

Lotus Elise Concept 6

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:37:47 +0000

Lotus Elise: Yenilerin En Küçüğü

admin — Fri, 01 Oct 2010 08:38:55 +0000

Lotus'un Paris'te bombaları patlatacağının haberini size vermiştik ve Lotus'un hareketi için beklemeye geçmiştik! Evet, Lotus tam anlamıyla Paris'in içinden geçti desek yeridir. Sizlere tanıtacağımız araba Lotus'un 2015 yılında piyasaya süreceği Elise modeli. Arkadan itişli olan Lotus Elise'in motoru ortada konumlandırımış. 2.0 litre hacmindeki motor 320 beygir güç üretiyor ve arabanın saatte 100 kilometreye ulaşması sadece 4.3 saniye sürüyor! Sadece 1092 kg olan aracın böylesine performans değerlerini yakalamış olması hiç de şaşırtıcı değil. Arabanın kabının ortalama bir spor arabaya göre fazlaca futuristik çizgilere sahip olması onu daha da çekici kılan noktalar arasında. F1 arabalarındaki gibi vites ışıkları ve arabayı piste götürecekler için pistin dijital krokisi ve pod benzeri bir kabinin içindeki minimal tasarımlı orta konsol arabaya farklı bir karakter kazandırmış. Lotus'a buradan büyük teşekkürlerimizi sunuyoruz... [gallery link="file" columns="5"]

gemballa-630

admin — Tue, 05 Oct 2010 09:15:18 +0000

Uwe Gemballa Afrika'da Ölü Bulundu

admin — Tue, 05 Oct 2010 09:16:11 +0000

Ünlü modifiye markası Gemballa'nın sahibi Uwe Gemballa geçtiğimiz haftasonunda Afrika'da ölü bulundu. 8 Şubat'ta Afrika'ya iş maksadıyla gidip kaçırıldığı iddia edilen Uwe Gemballa'nin tahmin edilenden çok daha büyük organize bir suçun parçası olduğu düşünülüyor. Çek Radovan Krejcir'in başını çektiği para aklama şebekesiyle bir bağlantısı olduğu düşünülen Uwe'nin geçtiğimiz Eylül ayında Radovan Krejcir'e söz verdiği ödemeyi zamanında yapmadığında ona 'sen olu bir adamsın' dediği iddia ediliyor. 2002 yılından bu yana Uwe'nin ve Radovan Krejcir'in hesapları arasında bir alış veriş olduğu göze çarpıyor. Görünen o ki Uwe Gemballa'nın ölümü tahmin edilen fidye organizasyonundan çok daha büyük bir suç organizasyonu açığa çıkaracak.

Porsche Logo

admin — Tue, 05 Oct 2010 09:31:26 +0000

Porsche Formula 1'e Geri mi Dönüyor?

admin — Tue, 05 Oct 2010 09:33:07 +0000

Porsche F1'e geri mi dönüyor? Daha kesinleşmiş bir karar olmamasına rağmen Porsche'nin spora dönüş ihtimali hayli yüksek. Volkswagen tarafından kontrolü ele geçirildiğinden beri yuvarlak masa toplantılarında Porsche'nin Formula 1'e geri dönmesi tartışılıyormuş. Volkswagen adının NASCAR için anılması, Audi'nin rütbeli bir Volkswagen yöneticisi tarafından F1'e uymayacağının söylenmesi Porsche'nin Formula 1'e döneceğinin veya bunun arzusu içinde olduğunun göstergeleri. Bir başka görüş de Porsche'nin daha önce yaptığı gibi Formula 1'e sadece motor sağlayabileceği yönünde. Porsche'nin Formula 1'e giriş yapması durumunda bu dönüşün kısa soluklu bir heycan olmaması gerekir, aksi takdirde marka değerini rencide etmekten öteye gitmeleri çok zor olur.

ssc ultimate aero 1

admin — Sun, 10 Oct 2010 18:27:49 +0000

ssc ultimate aero 2

admin — Sun, 10 Oct 2010 18:27:53 +0000

ssc ultimate aero 3

admin — Sun, 10 Oct 2010 18:27:57 +0000

ssc ultimate aero 4

admin — Sun, 10 Oct 2010 18:28:00 +0000

ssc ultimate aero 5

admin — Sun, 10 Oct 2010 18:28:04 +0000

SSC Ultimate Aero 2. Bugatti Veyron Super Sport'un Kelle Avcısı

admin — Sun, 10 Oct 2010 18:32:00 +0000

SSC Ultimate Aero II ‘nin sonunda yüksek çözünürlüklü resimleri Top Gear tarafından yayınlandı. Sizlere Bugatti Veyron SuperSport’un ‘en hızlı’ ünvanına göz diktiğini daha önce de söylemiştik ve bu arabanın tek bir amacı var o da tabii ki ‘en hızlı’ olmak! 6.8 litrelik V8 motora eklenmiş kocaman 2 turbo sayesinde 1350 beygir güç üretiyor. Saatte 440 kilometre için bu gücün her damlasına ihtiyacı olacağı kesin!!! Vergiler hariç $970.000 basit bir hesap ile Türkiye fiyatının 2 milyon Doları zorlayacağını söylememiz bu yazının bir sorumluluğu! SSC Ultimate Aero II’de dünyanın ilk tek parça karbon fiber jantının kullanılması da onu özel kılan başka bir özellik. SSC Ultimate Aero II’nin her yeri delicesine karbon fiberle donatılmış ve sıkı durun arabanın ağarlığı sadece ve sadece 1179 kilogram! SSC Ultimate Aero II’nin ağarlık güç oranı Bugatti Veyron SuperSport’un neredeyse 2 kati. Daha fazla bir şey söylemeye gerek var mı? SSC Ultimate Aero II’nin rekor denemesinin zamanı daha belli değil. İddia ediyoruz Bugatti Veyron SuperSport kabus görmeye çoktan başlamıştır. [gallery link="file" columns="5"]

Robot Challenge

admin — Mon, 11 Oct 2010 17:30:01 +0000

Google'ın İnsansız Arabası Sessiz ve Derinden Geliyor - Video

admin — Mon, 11 Oct 2010 17:42:32 +0000

İnternet devi Google sürücüsü olmadan yol alabilen arabanın peşine düşmüş durumda ve son surat araştırma ve geliştirmesine devam ediyor. Şimdiye kadar testlerin ve araştırma geliştirmenin çok iyi gittiğini söylemek yalan olmaz. Google’in CEO’su Eric Schmidt’in düşüncesine göre insanlar araba kullanmamalı! Araba meraklısı olarak böyle bir zevkin bizden alınmamasını istememize rağmen büyük resmi de görmüyor değiliz! Test araçlarının bir yazılım, ön-arka sensorlar ve kameralar aracılığıyla 224.000 km yol aldığını belirtilmiş. Google'ın bu projesine katkıda bulunan mühendislerin DARPA Challenge adlı insansız araba yarışlarında boy gösteriyormuş. Sistem basit olarak uzaklık ölçebilen lazerlerle yolu okuyup, Google’in sunucusundaki haritalardan faydalanarak yolu bulabiliyormuş. Bu saydıklarımıza bir adet şoför ve bir adet de mühendisin eşlik ettiğini söylememiz gerekli. GPS’den söz etmeye gerek var mı? Etrafını 3 boyutlu formatta görüntüleyebilen ve dikiz aynasındaki kamera sayesinde önünden geçen yaya ve diğer taşıtları algılayabiliyor. Kurulan sistem bütün bunları yaparken bir adet mühendis ve yanında bir sürücü neler olup bittiğini takip ediyor. Google’dan yapılan açıklamaya göre test arabalarının bir çoğu Toyota Prius olarak belirlenmiş. Daha önceden Google Street View için kullanılan arabalar simde bu yenilikçi göreve atanmışlar. Google mühendisi Sebastian Thrun’in dediğine göre yılda trafik kazalarına kurban verilen 1.2 milyon kişinin sayısı yarı yarıya azalabilirmiş. Türkiye gibi trafik kazalarına her sene binlerce kurban veren bir ülkede bu sistemi uygulamak ne kadar kolay olur onu bilemiyoruz ama usta komedyenden Cem Yilmaz’dan alıntı yaparak ‘egitim sart’ diyoruz. Google’in insansız yol alabilen videosunu izlemek için tıklayınız.

mercedes

admin — Tue, 12 Oct 2010 13:27:41 +0000

Yeni Mercedes SLK: 'Sihirli Gökyüzü Kontrolü'

admin — Tue, 12 Oct 2010 13:29:12 +0000

Yeni Mercedes SLK’da kendini yavaştan göstermeye başladı. Yayınlanan tanıtım resminde görüldüğü gibi arabanın acılan tavanı cam olacak. Mercedes SL’den tanıdığımız panoramik tavan sayesinde kafanızı yukarı kaldırdığınızda güzel bir manzara yakalayabilirsiniz ama sakin arabayı kullanırken bunu denemeyin! Sistem tavan camının içindeki partikülleri harekete geçirerek camın diğer tarafını görmenizi sağlıyor. Yeni SLK’nin kendisini 2011 mart ayanda yapılacak olan Cenevre otomobil fuarında göstermesini bekliyoruz.

Aston Martin Cygnet 1

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:45:58 +0000

Aston Martin Cygnet 2

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:46:17 +0000

Aston Martin Cygnet 3

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:46:33 +0000

Aston Martin Cygnet 4

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:46:45 +0000

Aston Martin Cygnet 5

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:46:57 +0000

Aston Martin Cygnet 6

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:47:06 +0000

Aston Martin Cygnet 7

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:47:16 +0000

Aston Martin Cygnet 8

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:47:23 +0000

Aston Martin Cygnet 9

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:47:34 +0000

Aston Martin Cygnet 10

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:47:47 +0000

Aston Martin Cygnet 11

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:48:00 +0000

Aston Martin Cygnet 12

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:48:14 +0000

Aston Martin Cygnet 13

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:48:32 +0000

Aston Martin Cygnet 14

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:48:50 +0000

Aston Martin Cygnet 15

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:49:03 +0000

Aston Martin Cygnet 16

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:49:26 +0000

Aston Martin Cygnet 17

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:49:48 +0000

Aston Martin Cygnet 18

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:50:02 +0000

Aston Martin Cygnet 19

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:50:22 +0000

Aston Martin Cygnet 20

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:50:38 +0000

Aston Martin Cygnet 21

admin — Tue, 12 Oct 2010 17:50:54 +0000

Aston Martin Cygnet'e Yeşil Işık Yandı

admin — Tue, 12 Oct 2010 18:01:03 +0000

Aston Martin’in şehir arabası Cynet’in üretimi için yeşil ışık yakıldı. Konsept arabanın Toyota QI üzerine kurulmuştu fakat üretime geçecek modelin Aston Martin’in Warwickshire-Gaydon fabrikasinda el yapımı olarak üretileceği açıklandı. Üretimin 2011 yılında başlaması planlanmış ve arabanın özelliklerinin ve fiyatlandırması da bu yılın sona doğru açıklanacakmış. Sizlere daha önceden haberini verdiğimiz gibi Cygnet için çok büyük bir kişiselleştirme programı düşünen Aston Martin arabayı olabilicince özel kılmaya çalışıyor. Bu sayede yüksek fiyat etiketi taşımayı hak edebilsin. Arabanın hala Toyota QI platformu üzerine kurulacak olması kendinizi özel hissetmenizin önüne biraz geçebilir. Cygnet’in yıllık üretim hacminin 4000 adet olması bekleniyor. Borusan Otomotiv acaba Cygnet'i Türkiye'ye getirir mi? Ne dersiniz? [gallery link="file" columns="5"]

BMW 1 Serisi M Coupe 1

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:41:28 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 2

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:41:35 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 3

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:41:41 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 4

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:41:46 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 5

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:41:51 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 6

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:41:55 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 7

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:41:58 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 8

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:42:01 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 9

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:42:06 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 10

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:42:10 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 11

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:42:12 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 12

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:42:16 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 13

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:42:20 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe 14

admin — Thu, 14 Oct 2010 15:42:26 +0000

BMW 1 Serisi M Coupe Detroit'e Lütfen

admin — Fri, 15 Oct 2010 10:14:12 +0000

Piyasadaki M3’un orijinaline göre çok büyük olduğunu esasında yılların onu olması gerektiği safkan spor araba modelinden uzaklaştığını hepimiz biliyoruz. BMW, 1 Serisi M Coupe ile urun gamandaki katıksız spor araba eksikliğini gidermek istiyor. BMW Aralık ayında Detroit Auto Show’da tüm dünyaya bu arabayı kamuflajı olmada tanıtacak. Zaten geçtiğimiz 6 aylık sürede arabanın yüksek çözünürlüklü ama kamuflajlı bir sürü resmini ve videosunu yayınladılar. Kamuflajlı resimler biraz kabak tadı vermeye başlasa da sürücü odaklı bu araba için heyecan duymamak mümkün değil! Yeni resimlerle yayınlanan bilgilere gelelim. Z4 sDrive35iS’dan tanıdığımız motorun M departmanı tarafından elden geçirilmiş bir versiyonu 1 Serisi M Coupe’de görev alacak. 1500 kilonun çok az altında olan araba daha önce haberini verdiğimiz gibi sadece manuel vitesle pazara sunulacak. Arabanın fiyatının 3.35i ile hemen hemen ayni olmasını bekliyoruz. Kamuflajlı resimlerin tadını çıkarın. [gallery link="file" columns="5"]

2012_nissan_gt-r_02

admin — Mon, 18 Oct 2010 09:48:55 +0000

2012_nissan_gt-r_2

admin — Mon, 18 Oct 2010 09:48:58 +0000

2012_nissan_gt-r-int

admin — Mon, 18 Oct 2010 09:49:02 +0000

2012 Model Nissan GT-R Daha Güçlü!

admin — Mon, 18 Oct 2010 09:52:58 +0000

2012 model Nissan GT-R Nurburgring’de Corvette ZR1’in 7:26.4 zamanını yerle bir etti. 2011 modele göre arabada olacak değişiklikleri sizlere haberini vermiştik ve şimdi de NAGTROC’un eline geçen bilgilere dayanarak eksik kalanları da sizlerle paylaşıyoruz. Fazla uzatamadan arabanın 45 beygir daha fazla güç sahibi olacağını söyleyip ateşinizi alalım, yani 2012 model GT-R 530 beygir üretir bir hale getirilmiş. Aerodinamik değişikliklerin yani sıra daha büyük egzoz çıkışları, modifiye edilmiş valf zamanlaması da göze çarpıyor. 2012 model GT-R’in fiyatının da üzerinde yapılan değişikliklerle doğru orantıda artmasını beklememek çok iyimser olurdu. Türkiye’ye gri market tarafından sokulmasını beklediğimiz 2012 model GT-R’in $250.000 civarında olmasını bekliyoruz. [gallery link="file" columns="5"]

Porsche’nin Geleceğindeki Hybrid Gerçeği

admin — Tue, 19 Oct 2010 17:30:15 +0000

Ekonomik ve verimli olmak spor araba üreticileri için büyük problem. Porsche gibi markaların günden güne artan verimlilik ve düşük karbon emisyon değeri zorunlulukları yüzünden elleri kolları bağlanıyor. Bu sorunun en büyük nedeni Porsche gibi markalar verimli olmak için yaratılmış olmamaları.

Porsche, 2011 Cayenne’le başlayıp Panamera ile devam ederek arabalarında hybrid seçeneğini sunmaya başladı. Bu hareketin iki nedeni var: verimliliği arttırmak ve düşük karbon emisyonlarını tutturabilmekten başka bir şey değil. Porsche’nin aldığı son karar bütün ürün gamına hybrid teknolojisini yaymak oldu. Bu karar kolay bir karar değil. Düşünecek olursanız Cayenne ve Panamera’nin motorları önde konumlandırılmış ve hybrid sistemini kolaylıkla ağırlık dağılımı bozulmadan üzerlerine alabilirler. Ama hybrid teknolojisi Porsche’nin arka orta motorlu arabalarına nasıl entegre edileceği büyük bir soru işaretiydi Porsche 918 Spyder’i yaratırken markanın geleceğini, bir bakıma spor arabalarının gideceği yönü çiziyordu aslında. 918 Spyder prestijli bir modelden çok daha öte Porsche’nin gelecekte arabalarında elektriği nasıl kullanabileceğini öğrenmelerine yarayan bir çalışma oldu. 918 Spyder’dan elde edilen kazanımlarla Porsche hybrid teknolojisini ürün gamına yaymaya hazırlanıyor. Porsche arabalarının ağırlığını daha fazla karbon fiber kullanarak %10 düşürmeyi de planlıyor ve sadece hybrid’le kalmayıp aşırı beslemeli 4 silindirli motor seçeneklerini de bizlere sunmayı planlıyor. Porsche esasında bir noktada Lamborghini ile kesişiyor bu yeni vizyonunda. Hatırlayacağınız gibi Sesto Elemento’da da arabanın ağırlığını düşürerek verimliliğin artması ve emisyon değerlerinin düşürülmesini hedefliyordu.

red bull x1

admin — Tue, 19 Oct 2010 17:50:04 +0000

Gran Turismo 5'in İncisi Red Bull X1

admin — Tue, 19 Oct 2010 17:55:05 +0000

Daha önce haberini verdiğimiz Gran Turismo 5'de göreceğimiz hiç bir regülasyonun uygulanmadığı fakat fizik kurallarına saygı duyan arabanın resmi yayınlandı. Red Bull Formula 1 takiminin aerodinamik gurusu Adrian Newey ve takimin şampiyon adayı pilotu Sebastian Vettel'in büyük desteği ile geliştirilen Red Bull X1 bizleri kuralların olmadığı bir yarış serisi istemeye zorlamıyor değil! Bu rüya arabasının teknik verileri dudak uçuklatır cinsten. Sıkı durun; X1 1483 beygiri tribun motorundan sağlıyor ve 545 kiloluk arabaya saatte 398.5 kilometre yaptırabiliyor. Söylendiğine göre Suzuka pistini 1:11.540’de dönebiliyormuş. Vettel’in bu seneki en iyi zamanı ise 1:30.833.

458_italia challenge

admin — Wed, 20 Oct 2010 15:38:09 +0000

Ferrari 458 Challenge Monza'da Senfoniye Devam Ediyor!-Video

admin — Thu, 21 Oct 2010 08:16:12 +0000

Sizlere daha önce Ferrari 458 Challenge’ın Fiorano’daki testinin görüntülerini ve dolayısı ile o güzel senfoniyi dinletmiştik. Bu sefer senfoni Monza pistinde, hem de daha sesli! Arabanın çalıştırılması, Start-finish düzlüğük sonundaki vites küçültme sesleri ve karbon seramik frenlerin gün ışıngında ışık sacmasını kaçırmayın!

Porsche GT2 RS 1

admin — Thu, 21 Oct 2010 15:47:43 +0000

Porsche GT2 RS 2

admin — Thu, 21 Oct 2010 15:47:48 +0000

Porsche GT2 RS 3

admin — Thu, 21 Oct 2010 15:47:53 +0000

Porsche GT2 RS 4

admin — Thu, 21 Oct 2010 15:47:59 +0000

Porsche GT2 RS 5

admin — Thu, 21 Oct 2010 15:48:06 +0000

Porsche 911 GT2 RS Taze Bitti!

admin — Thu, 21 Oct 2010 15:54:16 +0000

Porsche'nin akıllara zarar en sert arabası 911 GT2 RS 2 ay önce Moskova Auto Show'da tanıtılmıştı. Porsche, 500 adet üretilecek olan arabanın hepsinin satıldığını Twitter'dan duyurdu. Açıkçası bize göre bütün arabaların satıldığı 2 aylık süre böylesine kupon bir araba için fazla uzun desek bize hak verirsiniz her halde? Stuttgart'tan çıkan bu deli makinesinin bir Ferrari GTO olmadığı apaçık ortada ama yine de 911 GT2 RS, 997 serisinin en özel versiyonu. 3.6 litrelik boxer motoru 620 beygir güç üretiyor ve arabayı 0'dan 100'e 3.5 saniyede ulaştırıyor. Ferrari GTO'da olduğu gibi sizce bir deli var mıdır 70.000.000 arasında emin değiliz fakat emin olduğumuz bir şey var ki bu arabanın sahipleri onu hiç acımadan kamçılayacaklardır! [gallery link="file" columns="5"]

tesla hizlanma

admin — Sat, 23 Oct 2010 16:32:57 +0000

Tesla Roadster 2.5 Arabalara Aşık Etti! - Video

admin — Sat, 23 Oct 2010 16:38:13 +0000

Çocukken arabalara sizi aşık eden o özel ani hatırlıyor musunuz? Bir çok insan o ani hatırlayacak kadar şanslı değil maalesef; hatırlamayı bırakın o anın videoda kayıtlı olması hemen hemen imkansız gibi bir şeydir. Aşağıdaki videoda küçük bir çocuğun arabanın hızlanmasından duyduğu hazzı ve arabalara karşı olan askın doğusunu izleyin. Tesla 2.5 Roadster’in elektrik gücü sayesinde tüm gücünü bir anda lastiklerine verebiliyor olması bu hazzı çok daha da yükseltiyor ufaklık için. Çocuğun yüzündeki korkuyla karışmış heyecan ifadesini kelimelerle anlatmak hayli zor. Gücünü pillerinden alan Tesla 2.5’in size ‘anne’ diye bağırtabilir deselerdi muhtemelen gülüp geçerdiniz ama gerçekten bağırtabiliyormuş!

Lagonda 1

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:16:34 +0000

Lagonda 2

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:16:40 +0000

Lagonda 3

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:16:46 +0000

Lagonda 4

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:16:51 +0000

Lagonda 5

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:16:56 +0000

Lagonda 6

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:17:01 +0000

Lagonda 7

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:17:06 +0000

Lagonda 8

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:17:10 +0000

Lagonda 9

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:17:15 +0000

Lagonda 10

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:17:20 +0000

Aston Martin Lagonda SUV'nin Üretimine Yeşil Işık

admin — Sat, 30 Oct 2010 16:20:15 +0000

Aston Martin CEO’su Ulrich Bez müjdeyi verdi! Aston Martin Lagonda SUV için ileri emir verilmiş! Gecen ay sadece konsept olarak kalacağı söylenen SUV’nin yarattığı hayal kirikliğinin bu güzel haber ile ortadan kalktı. Aston Martin Lagonda SUV’nin Mercedes GL platformu üzerine kurulucagi söyleniyor fakat teknik özellikler hakkında bir yayınlanmış değil. Gecen sene Cenevre otomobil fuarında bomba etkisi yaratan Lagonda SUV için yeşil ışık yanması sektörde şaşkinlik yaratmadı dersek yalan olur. Gecen ay David Richards’in ‘Lagonda SUV projesi rafa kalkmıştır.’ duyurusu üzerine bu haber firma içinde rüzgarların yönünün değiştiği üzerinde yorumlara neden oldu. Lagonda SUV’nin Borusan Otomotiv tarafında ülkemize getirilip getirilmeyeceği hakkında bir duyuru yapılmamış olmasına rağmen umutlarımızı yüksek tutmuyor değiliz! Porsche Cayenne mi dediniz? Hadi oradan! SUV segmentine dev bir damga vurmaya hazırlanan Aston’un şuanda bu segmentte tek olacağı su götürmez bir gerçek! [gallery link="file" columns="5"]

ferrari dunyasi 1

admin — Mon, 01 Nov 2010 20:43:39 +0000

ferrari dunyasi 2

admin — Mon, 01 Nov 2010 20:43:44 +0000

ferrari dunyasi 3

admin — Mon, 01 Nov 2010 20:43:48 +0000

ferrari dunyasi 4

admin — Mon, 01 Nov 2010 20:43:54 +0000

ferrari dunyasi 5

admin — Mon, 01 Nov 2010 20:43:58 +0000

ferrari dunyasi 6

admin — Mon, 01 Nov 2010 20:44:02 +0000

ferrari dunyasi 7

admin — Mon, 01 Nov 2010 20:44:06 +0000

ferrari dunyasi 8

admin — Mon, 01 Nov 2010 20:44:10 +0000

ferrari dunyasi 9

admin — Mon, 01 Nov 2010 20:44:15 +0000

ferrari dunyasi 10

admin — Mon, 01 Nov 2010 20:44:19 +0000

Abu Dhabi'deki Ferrari Dünyasında Komik Hata!

admin — Mon, 01 Nov 2010 21:48:50 +0000

Ferrari’nin Abu Dhabi’de açılan Ferrari dünyasında komik ve öte yandan bir o kadar da kabul edilemez bir hata gözlerden kaçmadı. Şampiyonlar Duvarı’nda 2007 yılı şampiyonu olan Kimi Räikkönen’in adinin yanlış yazılması utanç duyulması gereken bir durum! Resme dikkatli bakacak olursanız Kimi Räikkönen’in soyadında gereğinden fazla bir ‘n’ var ve bir adet de ‘k’ eksik - ‘Räikönnen’. 2007 yılında şampiyon olan ve Ferrari’nin de ünvanı almasında (tabii ki McLaren'in gizli Ferrari teknik bilgisini eline geçirmesinden dolayı silinen puanları da unutmayalım) puanlarının silinmiş olması başka büyük pay sahibi pilotun adının yanlış yazılması kocaman bir ayıptan başka bir şey değildir! Hemen düzeltilmesini umut ediyoruz! [gallery link="file" columns="5"]

Volkswagen BlueSport Concept 1

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:02:34 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 2

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:02:42 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 3

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:02:45 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 4

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:02:49 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 5

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:02:54 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 6

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:02:58 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 7

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:03:02 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 8

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:03:06 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 9

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:03:14 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 10

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:03:27 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 11

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:03:33 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 12

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:03:39 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 13

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:03:50 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 14

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:03:55 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 15

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:04:01 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 16

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:04:07 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 17

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:04:17 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 18

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:04:23 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 19

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:04:28 +0000

Volkswagen BlueSport Concept 20

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:04:33 +0000

Volkswagen BlueSport 2014 Yılını Bekliyor

admin — Wed, 03 Nov 2010 20:12:03 +0000

Volkswagen’den gelen son haberlere göre 2008 yılının sonunda Detroit Autoshow'da tanıtılan BlueSport Concept'in 2014 yılında piyasaya sürülmesine hemen hemen karar verilmiş gibi. Detaylar şimdilik sınırlı olsa bile bu arabanın Volkswagen'nin yeni MMB platformunun üzerine kurulabileceğini söyleniyor. MMB platformunu başka kullanacak arabalar arasında Audi R4 ve olası yeni Porsche 356’da bulunuyor. Volkswagen böylece platform paylaşarak masrafları düşürmenin hesabini yapıyor. BlueSport’un üretim masraflarının düşürülmesinin bir başka yolu olarak da Golf ile parça paylaşımı yapabilecek olması. Motor seçeneklerinin şimdilik üzerindeki esrar perdesi maalesef kalkmış değil. BlueSport muhtemelen turbo beslemeli 220 beygir güç üreten 4 silindirli 1.6 litrelik motora sahip olacak. Şanzıman seçenekleri için öngörüde bulunmak motora nazaran çok daha kolay; 6 vitesli manüel ve 7 vitesli DSG şanzımanı BlueSport da görmemiz kesin gibi. 2013 yılı Frankfurt Auto Show için ilk güzel haber şimdiden geldi. İstanbul Autoshow için böylesine haberleri acaba hiç konuşabilecek miyiz? [gallery link="file" columns="5"]

son murcielago

admin — Fri, 05 Nov 2010 22:58:23 +0000

Son Lamborghini Murciélago

admin — Fri, 05 Nov 2010 23:03:45 +0000

Lamborghini bugün itibariyle Volkswagen altında sıfırdan yarattığı ilk araba olan Murciélago'nun üretimine SV modeliyle son verdi. 2001 yılından bu yana 4099 adet üretilen araba için bir seremoni düzenlendi. Bu haberin tek güzel tarafı da Murciélago'nun yerini alacak olan modelin müjdesinin verilmiş olmasıydı. Yüksek ihtimalle Jota adını alacak olan yeni model için artık yollar açıldı. Ve seneye 2013 model olarak Labo'nun yeni vizyonunu yansıtarak piyasaya çıkacak. güle güle Murciélago bir suru çocuğun duvarını süsledin ve süslemeye devam edip hayal kurduracaksın. Hayallerimizde çok sağlam bir yerin var!

Porsche İçin Formula 1 Defteri Kapandı

admin — Sat, 06 Nov 2010 14:04:23 +0000

Sizlere daha önce haberini verdiğimiz Porsche’nin formula1'e girme olasılığı artik ortan kalktı. Çok üzgün olmakla beraber gelen haberleri sizlere duyurmak istiyoruz. Alman otomotiv devi Volkswagen’in sahip olduğu Porsche veya Audi’nin 2013 yılında Formula 1 'e girişi Volkswagen yönetim kurulu tarafından kesinlikle ve bir baksa değişle sert bir şekilde reddedildi! Haber ajansı DPA'nın Ferdinand Piech'in açıklamasına dayandırdığı habere göre daha önce 2013 yılında Porsche’le Formula 1’e girmeyi düşünen VW’i Formula 1'de göremeyeceğiz. BMW'nin spordan tasını tarağını çekmesiyle tek başına kalan Mercedes spordaki tek alman markası olma onurunu taşımaya devam edecek! Porsche bağımsız olsa belki gelecekte kendilerini sporda görebilirdik fakat VW bu zevki bizden aldı!

jenson_button_f1

admin — Sun, 07 Nov 2010 03:11:32 +0000

Jenson Button'a Brezilya'da Silahlı Saldırı!

admin — Sun, 07 Nov 2010 03:12:12 +0000

2009 yılı Formula 1 şampiyonu Jenson Button Interlagos'da koşulacak Brezilya GP’si sıralama turlarının ardından oteline giderken saat 7 sularında silahlı bir grubun saldırısına uğradı. Otele doğru yol alırken zırhlı Merdeces’in yolu kesilmiş ama arabanın şoförlüğünü yapan silahlı polis memuru 4 5 arabaya çarparak olay yerinden hızlı bir şekilde uzaklaşmayı başarabilmiş. Lewis Hamilton’i taşıyan zırhlı araba da Jeson’inki gibi McLaren takimi tarafından kiralanmış silahlı polis memuru tarafından kullanılıyormuş. Jenson’in bugünkü yarışa hiç bir şey olmamış gibi katılacağı duyuruldu.

01-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:49:51 +0000

02-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:50:05 +0000

03-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:50:15 +0000

04-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:50:24 +0000

05-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:50:34 +0000

06-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:50:44 +0000

07-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:50:54 +0000

08-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:51:04 +0000

09-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:51:11 +0000

10-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:51:23 +0000

11-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:51:32 +0000

12-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:51:42 +0000

13-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:51:53 +0000

14-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:52:03 +0000

15-mazda-kabura-concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:52:12 +0000

Mazda Kabura Concept

admin — Sun, 07 Nov 2010 10:53:41 +0000

Autocar tarafından dün yayınlanan habere göre, Mazda efsanevi RX-7 ve RX-8 modellerinin yerini alacak otomobil üzerindeki çalışmalara başladı. MX-5 Roadster şasisi üzerine kurulması planlanan bu 4 kapılı yenilikçi aracın en dikkat çeken noktası ise motoru. 16X projesi olarak adlandırılan Renesis ismini taşıyan rotary motorun 232 beygirlik RX-8 den çok daha fazla güç üretmesi bekleniyor: tam 300 beygir! Mazda aynı zamanda bu motorun enerji dostu olmasına da oldukça özen gösteriyor. Kaldı ki RX-8 in benzin tüketimi konusunda ne kadar cömert olduğunu duymayan kalmadı. Japon üreticinin RX-9 u tamamen bi hidrojen aracına dönüştürmesi gibi planlar tabi henüz bu konuda bir arpa boyu yol almamış Türk tüketicileri için biraz can sıkıcı olabilir. [gallery link="file" columns="5"]

BMW Efficient Dynamics 1

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:14:20 +0000

BMW Efficient Dynamics 2

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:14:27 +0000

BMW Efficient Dynamics 3

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:14:35 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

BMW Efficient Dynamics 4

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:14:41 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068259

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:14:46 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068260

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:14:52 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068261

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:14:58 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068262

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:15:04 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068263

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:15:11 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068264

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:15:18 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068265

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:15:24 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068266

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:15:32 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068267

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:15:37 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

BMW Efficient Dynamics 16

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:15:45 +0000

BMW Efficient Dynamics 17

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:15:50 +0000

P90068270

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:15:55 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068271

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:15:59 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068272

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:16:04 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

BMW Efficient Dynamics 21

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:16:10 +0000

BMW Efficient Dynamics 22

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:16:15 +0000

P90068275

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:16:22 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068276

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:16:28 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068277

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:16:37 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

BMW Efficient Dynamics 1

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:18:28 +0000

P90068297

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:18:35 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068295

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:18:40 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068296

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:18:47 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068259

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:18:51 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068260

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:18:59 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068261

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:19:04 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068262

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:19:12 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068263

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:19:18 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068264

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:19:25 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068265

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:19:31 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068266

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:19:41 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068267

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:19:46 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

BMW Efficient Dynamics 16

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:19:52 +0000

BMW Efficient Dynamics 17

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:19:55 +0000

P90068270

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:20:01 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068271

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:20:06 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068272

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:20:11 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

BMW Efficient Dynamics 21

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:20:17 +0000

BMW Efficient Dynamics 22

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:20:24 +0000

P90068275

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:20:30 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068276

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:20:38 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068277

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:20:43 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068278

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:20:52 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068279

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:20:59 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068280

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:21:06 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068282

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:21:13 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068283

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:21:20 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068284

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:21:26 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068285

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:21:33 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068286

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:21:39 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068287

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:21:49 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068288

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:21:55 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068289

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:22:02 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068291

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:22:07 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068292

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:22:13 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068293

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:22:18 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068294

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:22:26 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068252

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:22:31 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068253

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:22:37 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068254

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:22:44 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068256

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:22:49 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068290

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:22:56 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

P90068298

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:23:01 +0000

BMW Vision EfficientDynamics (11/2010).

BMW Vision EfficientDynamics Concept 2013'te Yollarda!

admin — Sun, 07 Nov 2010 20:37:56 +0000

BMW sonunda azındaki baklayı çıkardı! Vision EfficientDynamics konsepti için yeşil ışık yandı. Sizlere daha önce haberini verdiğimiz esrarengiz araba Vision EfficientDynamics konseptin araştırma geliştirmesinin yapıldığı arabaydı. BMW'nin bir noktada geleceğe bakisi olarak adlandırabileceğimiz yeni teknolojileri içinde bulunduran araba bu ay Leipzig’de gerçekleşecek ticaret fuarında da kendini gösterecek. Vision EfficientDynamics 2+2 kişilik hybrid teknolojilerini içinde bulunduran bir spor coupe. 1.24 metrelik düşük bir profile sahip olan araba maksimumda aerodinamik akışa ve 0.22'lik bir sürtünme katsayısına sahip! Dikkat çekilmesi gerek bir nokta ise arabanın kapıları, farklı açılış sekli sayesinde yolcular arkaya binerken zorluk çekmeyecek gibi görünüyor. Vision EfficientDynamics'i harekete geçiren ActiveHybrid teknolojisi 3 silindirli turbo beslemeli dizel bir motora ‘hybrid synchronous' elektrik motoru ve bu 2 motora ek olarak ek olarak arkada da ‘full-hybrid’ motor yer alıyor. bu yeni konsept çalışmasında 'full hybrid' motorları arabanın ortasına uzunlamasına yerleştirilmiş lithium ploymer pillerden gücünü alıyor. Toplamda 328 beygir güç üreten motorların arabayı 4.8 saniyede sıfırdan yüze ulaştırması öngörülüyor. bu yeni spor arabanın en alışılmadık insanları zorlayacak figürü ise yakıt tüketiminde ortaya çıkıyor. 100 kilometrede sadece e sadece 3.76 litre tüketip, 99g/km'lik bir karbondioksit salınımı yapıyor olması arabayı farklı bir lige taşıyor! Araba sadece elektrik motorlarıyla 50 km yol alıyor. 24 litrelik benzin deposu doldurulduğunda ise menzil 700km'ye uzuyor! Söylentiye göre araba ya i100 yada i1 olarak adlandırılacakmış! 2013 yılında piyasada olması planlanan araba için hersek kulağa çok güzel geliyor. İçinde yepyeni teknolojileri bulunduran arabanın piyasaya çıktığında ucuz olacağını kesinlikle düşünmeyin mutlaka el yakacaktır. Hele ülkemizde hybrid arabalara vergi tevsiki yapılmadığını düşünecek olursak fiyatın 140.000 Euro’dan yukarda olacağına kesin diyebiliriz. [gallery link="file" columns="5"]

lightning-gt-interior

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:58:39 +0000

lightninggt-at-bims1

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:58:48 +0000

lightninggt-at-bims2

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:58:57 +0000

lightninggt-at-bims3

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:59:03 +0000

lightninggt-at-bims4

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:59:11 +0000

lightninggt1

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:59:17 +0000

lightninggt2

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:59:21 +0000

lightninggt4

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:59:26 +0000

lightninggt5

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:59:31 +0000

lightninggt6

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:59:37 +0000

lightninggt10

admin — Mon, 08 Nov 2010 09:59:42 +0000

Lightning Car Company GT

admin — Mon, 08 Nov 2010 10:04:08 +0000

Şubat 2009'da İngiliz Lightning Car Company tarafından 2010'da piyasaya sürüleceği duyurulan elektrikli GT'nin 2010'un sonlarına geldiğimiz şu günlerde biraz geç de olsa fotoğrafları yayınlandı. Prototip aşamasının son evrelerinde olduğu belirtilen aracın 2012 baharında yollara çıkması bekleniyor.

2007'de konsept tanıtımı yapılan GT üzerinde bu güne gelene kadar bir çok köklü değişiklik olmuş. Lastik içi motorlar yerine arkadan itişli bir kurguya geçişte ismi açıklanmayan bir Alman üreticiyle çalışılmış. 0-100 hızlanması 5 saniyenin altına düşürülen GT'nin tek şarjla 100 milden fazla yol gitmesi bekleniyor. 290,000$'dan satışa sunulması beklenen Ligtning GT nin yılda firmanın ön gördüğü şekilde 250 araç satması ise bu rakamlarla şimdilik hayal kokuyor...

[gallery link="file" columns="5"]